基于并聯灰色—線性回歸組合模型的客運量預測

對鐵路客運量準確的預測與分析是鐵路部門進行相關決策和判斷的依據,為此運用灰色模型一線性回歸組合預測方法,對武昌站2008-2012年的客運量進行預測.預測結果和單一模型相比,組合預測模型考慮的影響因素較多,可操作性強,預測數據綜合了內外因素影響,預測結果較為可靠,可作為決策判斷的依據.

作 者： 謝孝如 蔣惠園 申耀偉 XIE Xiao-ru JIANG Hui-yuan SHEN Yao-wei   作者單位： 謝孝如,蔣惠園,XIE Xiao-ru,JIANG Hui-yuan(武漢理工大學,交通學院,湖北,武漢,430063)

申耀偉,SHEN Yao-wei(中鐵第四勘察設計院集團有限公司地質與路基設計研究處,湖北,武漢,430063) 

刊 名： 鐵道運輸與經濟  PKU 英文刊名： RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY  年，卷(期)： 2008 30(8)  分類號： O29 U293.1  關鍵詞： 鐵路   客運量預測   灰色模型   線性回歸  

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