并行數值仿真技術在盾構隧道地震響應分析中的應用

采用全三維非線性建模方法建立了盾構隧道總體有限元模型,模型規模上節點總數超過400萬,單元總數超過380萬.由于系統的非線性,且地震激勵是一種時間歷程,盾構隧道地震響應數值模擬的實質是一個超大規模非線性系統的瞬態響應計算問題,使得目前在地震安全性評價領域普遍采用的串行算法、串行軟件和普通的計算機無法勝任此工作.本文根據所用超級計算機的體系結構特點,采用改進的區域分解算法,通過對盾構隧道總體模型合理分區來進行地震響應分析.地震波載荷選用調幅后的上海隧道場地人工地震波,應用通用非線性動力分析有限元程序LS-DYNA進行求解,計算結果可為隧道的抗震設計提供有力依據.

作 者： 郭毅之 金先龍 丁峻宏 李根國 GUO Yizhi JIN Xianlong DING Junhong LI Genguo   作者單位： 郭毅之,金先龍,丁峻宏,GUO Yizhi,JIN Xianlong,DING Junhong(上海交通大學高性能計算中心,上海,200030)

李根國,LI Genguo(上海超級計算中心,上海,201203) 

刊 名： 應用基礎與工程科學學報  ISTIC EI 英文刊名： JOURNAL OF BASIC SCIENCE AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2005 13(1)  分類號： O342  關鍵詞： 并行區域分解算法   盾構隧道   地震響應分析  

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