黃延高速公路K207+690～830段邊坡穩定性分析

在分析黃陵-延安高速公路K207+690～830段邊坡特征的基礎上,分別用剩余下滑力法、極限平衡法和強度折減有限元法,對在降雨入滲作用下該邊坡的穩定性進行了對比分析,提出了針對該邊坡特點的重力式擋土墻和疏排地表水相結合的滑坡綜合治理方案;用SLOPE/W法對治理后邊坡穩定性模擬分析認為,邊坡安全系數得到很大提高,治理效果明顯.研究表明,與傳統的邊坡穩定性分析方法相比,強度折減有限元法得到的邊坡安全系數物理意義明確,優勢明顯,具有一定推廣價值.

作 者： 王貴榮 WANG Gui-rong   作者單位： 西安科技大學地質與環境工程系,陜西,西安,710054  刊 名： 煤田地質與勘探  ISTIC PKU 英文刊名： COAL GEOLOGY & EXPLORATION  年，卷(期)： 2006 34(6)  分類號： P642.22  關鍵詞： 邊坡   穩定性分析   強度折減有限元法   安全系數   滑動面  

【黃延高速公路K207+690～830段邊坡穩定性分析】相關文章：

基坑邊坡支護專項施工方案08-18

冬季邊坡保溫施工方案（精選6篇）12-22

高邊坡監測實施方案（精選6篇）04-07

深基坑邊坡支護工程有哪些特點12-14

基坑邊坡支護專項施工方案范文通用09-30

基坑邊坡支護專項施工方案范文（通用5篇）08-21

馬嵬坡,馬嵬坡鄭畋,馬嵬坡的意思,馬嵬坡賞析 -詩詞大全03-13

馬嵬坡,馬嵬坡張祜,馬嵬坡的意思,馬嵬坡賞析 -詩詞大全03-13

春日烏延道中,春日烏延道中許棠,春日烏延道中的意思,春日烏延道中賞析 -詩詞大全03-13

延參法師經典語錄01-29