高速鐵路超長越嶺隧道GPS洞外控制測量方案研究

隨著國內多條新建鐵路客運專線的開工建設,山區10km以上長大越嶺鐵路隧道項目顯著增多,為了確保隧道貫通誤差符合相關規范要求,需要做好隧道洞外GPS控制測量技術方案設計和測量工作.本文以南梁-太行山超長隧道為例,研究利用GPS精密控制測量方法對隧道進行獨立控制以確保隧道正確貫通.

作 者： 付恒友 楊松林 FU Heng-you YANG Song-lin   作者單位： 付恒友,FU Heng-you(北京交通大學,北京,100001;鐵道第三勘察設計院集團公司,天津,300142)

楊松林,YANG Song-lin(北京交通大學,北京,100001) 

刊 名： 測繪科學  ISTIC PKU 英文刊名： SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING  年，卷(期)： 2009 34(5)  分類號： P25  關鍵詞： 隧道   GPS   控制測量  

【高速鐵路超長越嶺隧道GPS洞外控制測量方案研究】相關文章：

GPS技術在風梅埡隧道控制測量中的應用04-27

黃晶嶺二號隧道無砟軌道CPⅢ控制網測量技術方案04-26

GPS在無控制區測定控制網起始點研究04-27

基于GPS技術的航道水下地形測量研究04-27

GPS測量實習報告03-27

黑石嶺公路隧道爆破振動監測與制技術研究04-27

蘭州黃河階地高精度GPS測量與構造變形研究04-26

長城嶺左線隧道出口進洞施工方案04-26

實時動態差分GPS在城市加密控制測量中的應用及其精度檢驗04-27

GPS技術在工程測量中的應用04-26