嫦娥一號(hào)衛(wèi)星軌控標(biāo)定方法研究與實(shí)現(xiàn)

在航天測控任務(wù)中,對(duì)軌控效果進(jìn)行標(biāo)定并合理利用可以實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的軌道控制.提出了一種綜合利用控前控后精密軌道、軌控過程遙測姿態(tài)數(shù)據(jù)、遙測加速度計(jì)測量數(shù)據(jù)對(duì)沉底發(fā)動(dòng)機(jī)、軌控發(fā)動(dòng)機(jī)、加速度計(jì)刻度系數(shù)進(jìn)行標(biāo)定的方法;介紹了該方法在中國首次月球探測任務(wù)中的應(yīng)用情況;最后分析了標(biāo)定結(jié)果對(duì)定軌及定姿精度的敏感程度,從而在理論上進(jìn)一步說明在后續(xù)深空探測中利用精密軌道進(jìn)行軌控標(biāo)定的可行性和重要性.

作 者： 唐歌實(shí) 陳莉丹 劉勇 Tang Geshi Chen Lidan Liu Yong   作者單位： 唐歌實(shí),Tang Geshi(北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院,北京,100191;北京航天飛行控制中心,北京,100094)

陳莉丹,劉勇,Chen Lidan,Liu Yong(北京航天飛行控制中心,北京,100094) 

刊 名： 中國空間科學(xué)技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 29(6)  分類號(hào)： P1  關(guān)鍵詞： 軌道控制   標(biāo)定   月球探測   衛(wèi)星   Orbit maneuver effect   Calibration   Lunar exploration   Satellite  

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