東亞地區(qū)夏季水汽輸送特征

利用1950-2002年NCEP/NCAR再分析逐日平均資料,計算全球格點整層水汽輸送通量,分析東亞地區(qū)夏季水汽輸送在推進過程中逐候的氣候特征.研究發(fā)現:第25-44候是水汽輸送變化最為明顯的時段,也是水汽輸送的集中期;東亞地區(qū)各個經度帶的偏南風水汽輸送在出現時間、北抬進程速度、北界位置、南撤速度等方面均表現出不同的特征;副高邊緣的東南風水汽輸送具有迂回西擴和快速東撤的特點,并且在強盛期能夠到達青藏高原的東南部.

作 者： 張雪梅 江志紅 劉曉東 蘭博文 ZHANG Xue-mei JIANG Zhi-hong LIU Xiao-dong LAN Bo-wen   作者單位： 張雪梅,ZHANG Xue-mei(南京信息工程大學/氣象災害省部共建教育部重點實驗室,江蘇,南京,210044;哈爾濱市氣象局,黑龍江,哈爾濱,150080)

江志紅,JIANG Zhi-hong(南京信息工程大學/氣象災害省部共建教育部重點實驗室,江蘇,南京,210044)

劉曉東,LIU Xiao-dong(江西省氣象局,江西,南昌,330046)

蘭博文,LAN Bo-wen(哈爾濱市氣象局,黑龍江,哈爾濱,150080) 

刊 名： 熱帶氣象學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF TROPICAL METEOROLOGY  年，卷(期)： 2009 25(6)  分類號： P461  關鍵詞： 水汽輸送   候   特征線   東亞   East Asia   vapor transportation   pentad   characteristic lines  

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