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大別山陸一陸點碰撞和構造超壓的形成
依據大別造山帶的地質特征及古地磁證據,提出大陸動力學非規則邊界陸-陸點碰撞模型,采用數值模擬方法,分析點碰撞所引起的構造應力集中及其影響因素,探討構造壓力在大別山超高壓變質巖形成過程中所起的作用,推測可能形成的深度范圍.研究表明:在本文的模擬條件下,(1)大陸碰撞初期產生的構造應力場中的平均壓力在碰撞點附近增大了約5～9倍.在邊界力為100 MPa的情況下,構造壓力在超高壓中所占的比例約為20%～35%;(2)由于有構造壓力的作用和影響,超高壓變質巖的形成深度有可能被提升20～35 km;(3)僅考慮碰撞方式,不計巖石物性差異和其他因素的影響,構造應力的影響有限,靜巖壓力在超高壓變質巖形成過程中仍占據主導地位.
作 者： 武紅嶺 董樹文 作者單位： 中國地質科學院地質力學研究所 刊 名： 地球科學-中國地質大學學報 ISTIC EI PKU 英文刊名： EARTH SCIENCE-JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF GEOSCIENCES 年，卷(期)： 2001 26(5) 分類號： P545 關鍵詞： 超高壓變質巖 陸一陸點碰撞 構造應力 大別造山帶【大別山陸一陸點碰撞和構造超壓的形成】相關文章：
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