黃土隧道的主要地質災害類型

黃土是第四紀大陸松散堆積物,黃土隧道具有明顯的黃土工程特性.顆粒組成、含水量、微觀結構、孔隙比(率)、粘粒含量、人工活動等是決定黃土的基本工程地質特征的基本因素.水膠聯合是黃土顆粒之間的主要聯結形式,在干燥時賦予黃土相當高的強度,但遇水后聯結削弱強度降低,使得黃土具有濕陷性等特殊工程地質特性;物理地質作用、地震作用、水作用和綜合作用產生黃土隧道主要工程地質災害;水對黃土具有特殊的意義.

作 者： 周尚國 ZHOU Shang-guo   作者單位： 中國地質大學,研究生院,武漢,430074  刊 名： 地質與勘探  ISTIC PKU 英文刊名： GEOLOGY AND PROSPECTING  年，卷(期)： 2007 43(2)  分類號： P642.13  關鍵詞： 黃土隧道   工程地質災害   含水量  

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