極限資源量模型與應用

礦床金屬儲量最大容量(即極限資源量)是確定礦床是否還具有找礦潛力的重要參考數據.以礦床中多個礦體資源量統計分形模型為基礎,并假定礦體儲量連續變化,建立了極限金屬資源量(T)預測模型,其與礦體極限數(C)基本呈線性變化;與礦體儲量規模分布分維值(D)呈顯著非線性變化.利用極限資源量模型,分析了膠東蝕變巖型大尹格莊金礦床的極限金屬儲量;考慮到大型礦體存在深部延伸,儲量仍在不斷增加,同時小型礦體統計不全,以中型礦體的金屬儲量為主要參考,建立了統計分形模型,并估算其極限金屬儲量為1.35×105 kg,說明大尹格莊金礦床深、邊部還存在較大的找礦潛力.

作 者： 萬麗 王慶飛 WAN Li WANG Qing-fei   作者單位： 萬麗,WAN Li(廣州大學數學與信息科學學院,廣州,510061;中國地質大學,地質過程與礦產資源國家重點實驗室,北京,100083)

王慶飛,WANG Qing-fei(中國地質大學,地質過程與礦產資源國家重點實驗室,北京,100083;中國地質大學,巖石圈構造、深部過程及探測技術教育部重點實驗室,北京,100083) 

刊 名： 地質科技情報  ISTIC PKU 英文刊名： GEOLOGICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2007 26(4)  分類號： P624.7  關鍵詞： 分形模型   蝕變巖   膠東礦集區   資源量  

【極限資源量模型與應用】相關文章：

GMF模型在大氣折射中的應用04-27

河流隨機水質預測模型及其應用04-26

水質模糊綜合評價模型的建立與應用04-25

生物除磷代謝模型的開發及其應用04-26

在溫室氣體減排中應用的CGE模型04-25

應用OBM模型研究廣州臭氧的生成過程04-25

非點源模型中的水文模擬--以SWAT模型在蘆溪小流域的應用為例04-27

IVE機動車排放模型應用研究04-26

IVE機動車排放模型應用研究04-26

民航機場風險評價模型應用探討04-27