廣州白云機(jī)場721低空風(fēng)切變天氣過程綜合分析

對2005年7月21目發(fā)生在廣州白云機(jī)場的一次低空風(fēng)切變飛行事件進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)此次過程是由超級單體風(fēng)暴云產(chǎn)生的下?lián)舯┝骱完囷L(fēng)鋒造成的.利用機(jī)場實時的多普勒氣象雷達(dá)和地面自動觀測資料定量計算出風(fēng)切變的大小,從而確定風(fēng)切變和飛機(jī)顛簸的強(qiáng)度等級.并通過與飛行數(shù)據(jù)作檢驗分析,證實在廣州白云機(jī)場現(xiàn)有的條件下,設(shè)計出的風(fēng)切變預(yù)警方法是基本可行的.

作 者： 劉峰 劉式達(dá) 文丹青 LIU Feng LIU Shida WEN Danqing   作者單位： 劉峰,LIU Feng(北京大學(xué)物理學(xué)院大氣科學(xué)系,北京,100871;民航中南空中交通管理局氣象中心,廣州,510406)

劉式達(dá),LIU Shida(北京大學(xué)物理學(xué)院大氣科學(xué)系,北京,100871)

文丹青,WEN Danqing(民航中南空中交通管理局氣象中心,廣州,510406) 

刊 名： 北京大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： ACTA SCIENTIARUM NATURALIUM UNIVERSITATIS PEKINENSIS  年，卷(期)： 2007 43(1)  分類號： P4  關(guān)鍵詞： 低空風(fēng)切變   飛機(jī)顛簸   下?lián)舯┝?  陣風(fēng)鋒  

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