麥莎臺風登陸后能量過程與水汽供應的診斷研究

對0509號臺風"麥莎(Matsa)"登陸后長時間維持并輕度加強的過程進行了診斷研究,此過程涉及到多種因素.位渦分析表明,當中緯度西風槽東移,該槽底部分裂出的一個較小的正位渦中心與"麥莎"合并使"麥莎"的渦旋動能增強,而在9日之后"麥莎"與槽主體合并的階段,槽區主要的正位渦中心與"麥莎"融合.動能收支分析發現,"麥莎"登陸北移過程中,高層的無輻散風穿越等高線將位能轉換為動能這一過程較"麥莎"的整體加強為早,而輻散風是低層動能的主要來源.中低層天氣尺度系統為積云對流的發展提供動能,而積云對流釋放潛熱又為高層動能的維持提供了幫助.將"麥莎"與北美"Agnes"颶風比較后發現,"麥莎"加強程度比"Agnes"較弱的原因之一,是高層的無輻散風把臺風環流內的動能向環境輸出,而"Agnes"颶風則是環境區有大量動能向臺風環流區輸送.分析水汽來源可知,在"麥莎"登陸期間及其后副熱帶和熱帶的兩條水汽通道同時或分別為"麥莎"的積云對流提供了足夠的水汽供應.

作 者： 龔曉雪 趙思雄 KUNG Hiusuet ZHAO Si-Xiong   作者單位： 龔曉雪,KUNG Hiusuet(中國科學院大氣物理研究所,北京,100029;中國科學院研究生院,北京,100049)

趙思雄,ZHAO Si-Xiong(中國科學院大氣物理研究所,北京,100029) 

刊 名： 氣候與環境研究  ISTIC PKU 英文刊名： CLIMATIC AND ENVIRONMENTAL RESEARCH  年，卷(期)： 2007 12(3)  分類號： P445  關鍵詞： 熱帶氣旋   維持機制   位渦分析   動能收支  

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