沙地公路取土場植被恢復模式與效果分析

摘要： 就渾善達克沙地高等級公路取土場采取的植被恢復與建設技術,提出了路域取土場植被恢復的優(yōu)化配置和技術模式為平鋪式礫石沙障+低立式菱形蘆葦沙障+高立式沙柳沙障+樟子松造林.研究結果表明:取土場植被恢復技術模式的應用明顯恢復了植被,樟子松成活率和保存率分別提高了30%和35%,植被覆蓋度是流沙地的5倍,生物量增加了3.40～5.16倍,植被組成趨向于多樣化、穩(wěn)定化;取土場內的風速比是流沙的14.61%,輸沙率減少了的91.7%,粗糙度是流沙的38.86倍,極大地減弱了近地表風速,減少了輸沙量,改善了取土場下墊面的狀況,改良土壤理化環(huán)境. 作 者： 趙名彥    丁國棟    羅俊寶    王翔宇    樸起亨    崔利強    ZHAO Ming-yan    DING Guo-dong    LUO Jun-bao    WANG Xiang-yu    PU Qi-guo    CUI Li-qiang   作者單位： 趙名彥,丁國棟,王翔宇,樸起亨,ZHAO Ming-yan,DING Guo-dong,WANG Xiang-yu,PU Qi-guo(北京林業(yè)大學教育部水土保持與荒漠化防治重點實驗室,北京,100083)

羅俊寶,LUO Jun-bao(內蒙古交通設計研究院有限責任公司,呼和浩特,010010)

崔利強,CUI Li-qiang(內蒙古農業(yè)大學,呼和浩特,010010) 

期 刊： 水土保持研究  ISTICPKU   Journal： RESEARCH OF SOIL AND WATER CONSERVATION  年，卷(期)： 2009, 16(1)  分類號： X171.1  關鍵詞： 渾善達克沙地    高速公路    植被恢復模式    取土場   

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