沙地公路取土場植被恢復模式與效果分析

摘要： 就渾善達克沙地高等級公路取土場采取的植被恢復與建設技術,提出了路域取土場植被恢復的優化配置和技術模式為平鋪式礫石沙障+低立式菱形蘆葦沙障+高立式沙柳沙障+樟子松造林.研究結果表明:取土場植被恢復技術模式的應用明顯恢復了植被,樟子松成活率和保存率分別提高了30%和35%,植被覆蓋度是流沙地的5倍,生物量增加了3.40～5.16倍,植被組成趨向于多樣化、穩定化;取土場內的風速比是流沙的14.61%,輸沙率減少了的91.7%,粗糙度是流沙的38.86倍,極大地減弱了近地表風速,減少了輸沙量,改善了取土場下墊面的狀況,改良土壤理化環境. 作 者： 趙名彥    丁國棟    羅俊寶    王翔宇    樸起亨    崔利強    ZHAO Ming-yan    DING Guo-dong    LUO Jun-bao    WANG Xiang-yu    PU Qi-guo    CUI Li-qiang   作者單位： 趙名彥,丁國棟,王翔宇,樸起亨,ZHAO Ming-yan,DING Guo-dong,WANG Xiang-yu,PU Qi-guo(北京林業大學教育部水土保持與荒漠化防治重點實驗室,北京,100083)

羅俊寶,LUO Jun-bao(內蒙古交通設計研究院有限責任公司,呼和浩特,010010)

崔利強,CUI Li-qiang(內蒙古農業大學,呼和浩特,010010) 

期 刊： 水土保持研究  ISTICPKU   Journal： RESEARCH OF SOIL AND WATER CONSERVATION  年，卷(期)： 2009, 16(1)  分類號： X171.1  關鍵詞： 渾善達克沙地    高速公路    植被恢復模式    取土場   

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