催化汽油脫臭過程多硫化物產生的原因及解決途徑

摘要： 在纖維膜接觸器中,元素硫與汽油脫臭生成的二硫化物反應生成多硫化物,造成汽油的銅片腐蝕不合格.實驗分析判斷,多硫化物是引起催化汽油纖維膜接觸器脫臭出現階段性銅片不合格的原因.對其形成機理的研究和定性分析,證實上游汽油來料中元素硫是直接原因.催化裂化壓縮富氣及汽油中含有較高濃度的硫化氫,在有氧氣存在的水洗環境下,當pH值小于8.0時,易產生元素硫并溶于汽油.用實驗室分析結果指導生產工藝參數的調整,汽油銅片腐蝕問題得到了有效解決.分析了堿液置換對緩解汽油銅片腐蝕的機理.防止多硫化物產生、消除其對汽油銅片腐蝕的影響主要措施有:提高汽油水洗環境的pH值;減少壓縮富氣中氧氣的夾帶;堿液置換. 作 者： 劉家海    Liu Jiahai   作者單位： 中國石化武漢分公司  期 刊： 石油與天然氣化工  PKU   Journal： CHEMICAL ENGINEERING OF OIL AND GAS  年，卷(期)： 2008, 37(4)  分類號： X7  關鍵詞： 汽油銅片腐蝕    纖維膜接觸器    元素硫    多硫化物   

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