九寨溝公路和棧道降雨徑流污染負荷過程的研究

摘要： 對九寨溝國家公園中的公路和游客棧道進行了人工降雨試驗的設計、操作和測試數據分析.模擬試驗選擇6處公路和棧道試驗區,采用人工降雨方法模擬雨量出現概率60%、歷時30 min的降雨.試驗按3 min間隔對各試驗場降雨徑流帶出的總磷負荷進行現場監測.研究結果提供了在具有代表性的降雨條件對總磷營養物輸出的定量估計.尤其對公路和棧道降雨徑流特征獲得了認識:污染物初始沖刷濃度期延續約3 min;在降雨強度不變的情況下,污染物負荷率接近常量.大部分污染物負荷可由出現頻率較大的小降雨事件輸出.表明研究結果提供了一種思路,即可采用平均負荷方式取代過去的平均濃度方式去構建公路和棧道的負荷模型. 作 者： 張丹    于蘇俊    Zhang Dan    Yu Sujun   作者單位： 西南交通大學環境科學與工程學院,成都,610031  期 刊： 環境工程學報  ISTICPKU   Journal： CHINESE JOURNAL OF ENVIRONMENTAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2007, 1(2)  分類號： X171  關鍵詞： 人工降雨    濃度曲線    累計負荷曲線    負荷計算模型   

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