中國華門

中國華門

中國華門(中國華門)

中國華門總高50米，長80米，寬40米，建筑面積22000余平方米，總投資5000萬元。由基座、主門及門樓三部分組成。中國華門也稱華夏文明之門，象征堯帝開啟中華文明之門，它集歷史紀念和游覽觀光于一體，為當地增加了一處高品位的文化景觀。

中國華門位于堯廟旅游區中心，是為紀念帝堯建都臨汾及華夏文明起源的大型紀念建筑，中國華門總高50米，長80米，寬40米，建筑面積22000余平方米，總投資5000萬元，是世界上最高的大門。由基座、主門及門樓三部分組成。中國華門也稱華夏文明之門，象征堯帝開啟中華文明之門，它集歷史紀念和游覽觀光于一體，為當地增加了一處高品位的文化景觀。 為了增強觀賞性，中國華門共建有十大景觀：源遠流長、門開國盛、堯天舜日、東方巨龍、連環九鼎、天下巨聯、登高望遠、華門飛愿、名門博覽、華門之夜，每一景都蘊含著豐富的文化內容。比如，主門正前方長達25米的瀑布墻，代表著孕育中華民族的母親河———黃河之水高懸而下，中華民族由此淵源；中間自上而下依次排列的21個彩球，代表著堯舜之后中國的21個歷史朝代；進入中國華門所經過的56級黃褐色臺階，則代表著56個民族。

華門由基座、主門與閣樓三部分組成，是一座突出造型氣勢兼容各時期古建風格的宏偉建筑，每一部位都包含著深厚的文化內涵。首先展現在我們面前的華門大臺階，就是一座寓意華夏文明之源的文化景觀。?華門主門正前方長達25米的瀑布墻，代表著孕育中華民族的母親河——黃河之水高懸而下，華夏文明由此淵源�；�座平臺上方一雙巨手托著一尊陶盆，體現了勞動創造歷史的思想。陶器是人類由舊石器時代向新石器時代發展的重要標志之一，也是堯舜時期的主要用具，“巨手托陶”的石雕正象征著堯舜時期的文明地位。中間自上而下依次排列的21個圓球，代表著堯舜之后夏、商、周、秦、漢等二十一個歷史朝代，生動地展現著中華五千年文明從堯舜開始源遠流長的歷史進程。由陶盆涌出的水一直沿著21個圓球下的臺階緩緩流下,代表著我們中華文明源遠流長,連綿不絕.我們前面56級黃褐色的臺階代表著56個民族，寓意中華文明由各民族歷經五千年共同創造。?臺階兩側車輪造型的欄桿在中國建筑史上尚屬首次采用，雄渾厚重的石雕車輪，仿佛中華五千年的歷史，如車輪滾滾，前轍后繼，一往無前。華門大臺階獨具匠心的設計所體現的華夏之源和根祖文化的主題，使人一進華門就產生追根溯源之感。大臺階兩側的'石雕叫“迎客獸”，正昂首挺胸，背托美酒，

主門是華門的核心部分，高大厚重，雄偉莊嚴，民族氣概令人肅敬。正面三門矗立，象征著堯舜禹三位文明始祖，直觀地體現了文明之門和根祖之門的文化主題。位于中間的主門高達18米，是世界上最高最大的門。大紅色的門扇以中國傳統的九九規制分別鑲嵌81顆銅釘，莊嚴挺拔，富貴吉祥，給人以濃濃的中國情結。大家仔細觀察，可以看出兩扇巨門呈半開狀態，這正是華門歷史文化的特殊寓意所在。據史書記載，“中國之稱始于堯”，也就是說堯是最早欽定九州，統一華夏的民族先祖。4700多年前堯建都臨汾，形成了最早的國家格局，中華民族五千年的文明史由此開始，東方文明古國的歷史地位由此奠定。半開的主門正是寓意華夏文明之門由帝堯剛剛開啟，堯舜之后歷經二十多個歷史朝代，共同拓展了五千年的文明之路，中華民族始終是世界上最強大的民族。歷史證明，國門打開就是文明的開始，國門開放才有文明的興盛。就現實而言，這開啟的華門又是開放之門的象征，寓意國門開放，走向世界國運昌盛。因此，站在這高大雄偉的華門前面，你能感悟到五千年前國門開啟對中華民族的偉大意義，同時也能領略到五千年后國門開放對中華民族的強大推動。

這是一副象征宇宙空間和人類先祖認識自然的壯美畫卷。位于頂部門中央的巨型水晶太陽和周圍八個火焰星球構成“九日同輝”，九道藍色光環圍繞太陽遞次向外擴伸構成“九重天體”，南北兩道拱型燈飾猶如兩道彩虹，百余盞頂燈如星光燦爛與太陽天體相互映襯，給人以動變深隧、寬遠無限之感，這是根據堯舜時期“羿射九日”的傳說和人類先祖對“九重天”的古樸認識而設計的，展現了上古社會“堯天舜日”的文明景象，這種以自然天體構圖寓意遠古文明的景觀在國內尚屬首例，在給人高遠深遂之感的同時，又給人以無限遐想。? 與此相呼應，東西兩側墻壁以文字形式展現了中華民族的人文特征，西側分別是疆域區劃和歷史朝代，東側分別是山脈江河和民族構成，每一個華夏子孫都能在這里找到自己的根源，民族的認同和歸宿之感油然而生。這種人文與自然相融的空間結構，使華夏文明立體展現，讓人直觀地感悟豪壯的民族魂，濃濃的中國情。

【中國華門】相關文章：

徐國華:燎原蔬菜革命星火05-01

中國華誕祝福語11-02

變頻器技術在港口門機中的應用04-30

屏蔽門系統在軌道交通中的應用04-28

國華十年-管理創造價值04-30

近百年中國華北農牧交錯帶與非洲Sahel地區環境變化的比較分析04-29

揚巴300kt/a EO/EG裝置中防爆門的設計04-30

無司機列車自動運行系統中屏蔽門的接口設計05-02

珍貴的門04-26

門作文04-28