全國民航工人先鋒號先進事跡材料(3)

　　得到同一個建議后，喀什地區發改委領導致電馬力，提出新建莎車機場的合作意向。當晚馬力就率隊飛到烏魯木齊，次日雙方初步溝通后，馬力就率隊赴喀什開始了選址踏勘工作。而此時離春節已經不到十天，喀什正是一年最冷的時候。

　　憑借熱忱的服務態度、過硬的技術實力，西北分公司在合作各方中獲得了良好的口碑，而他們則成為公司最好的“推銷員”。西北分公司最終順利承攬了新疆全部的新建支線機場項目。

　　此外，借助數十年來全面參與西北地區機場新建、改擴建、遷建工程，西北分公司正逐步建立起區域內最完備的機場資料庫。有時承接業主的改擴建委托后，西北分公司甚至不需要業主提供任何資料，就能依據歷史檔案迅速出具設計方案，這種“立等可取”的服務方式大獲業主好評。

　　“我們的目標是打造百年老店!”石曉玲這樣描繪西北分公司的前景。

　　3、真誠溝通

　　以文化鍛造鋼鐵之師

　　作為一家從事民航專業工程規劃設計的企業，設計人員是西北分公司的核心財富。而營造團結進取、勇于擔當、樂于奉獻的團隊氛圍，引導員工在企業平臺上實現自我價值，則是這只西北機場設計鐵軍“來之能戰，戰之必勝”的秘訣。

　　領導班子的團結是團隊建設的基石。西北分公司的管理層大多來自基層，從生產一線逐步走上管理崗位，對于公司和西北機場建設事業有著濃厚的感情。在主要領導以身作則、大力提倡下，管理人員中普遍形成了民主團結的良好氛圍，為開展各項工作打下了堅實基礎。

　　召開全員專題研討會是西北分公司宣貫建設集團戰略方針、管理經驗、工作部署的重要手段，也是西北分公司全體員工凝心聚力、統一思想的重要平臺。西北分公司每年根據建設集團部署和自身發展實際，選定一個課題進行全員研討。研討會的準備時間長達數月，每位員工都被要求在研討會上作書面發言。這就調動了全體員工參與公司發展決策的積極性和主動性，激發了他們的主人翁精神和責任意識，使全體員工自覺將個人發展融入了公司發展的一部分，團隊凝聚力大大增強。

　　召開全員大會，讓員工走上講臺進行互相教育，是西北分公司打造高素質團隊重要方式。在每年的迎新會上，新員工談自己加入公司體會后，上一年加入的員要做一年工作總結，年輕員工由此迅速融入西北分公司的文化氛圍。

　　憑借這樣一支團結互助的隊伍，西北分公司推行的“全員經營”理念得以順利落地。在項目開展過程中，每位員工都自覺維護公司形象，積極主動地做好各項服務，互相協作、互相支持，確保了服務質量和服務水平。

　　讓員工實現個人價值是西北分公司團隊建設的核心。西北分公司致力于打造“專家型人才”，要求設計人員同時具備設計和造價兩種能力，促進了設計成果和設計過程的優化，也孕育了一大批復合型人才。在許多項目實施中，公司分派年輕技術人員作為項目負責人的副手，參與項目匯報，鍛煉后備力量。

　　“員工是愿意干活的，我是技術人員出身，能體會這種心情�！瘪R力說，“正是因為他希望工作、希望成長，所以我們要鼓勵他把這種心情轉化為工作動力�！�

　　除了業務的磨練，技術培訓也是員工成長中非常重要的一環。西北分公司建立了內部技術交流機制，定期組織不同專業的技術人員開展專題交流探討，在重大項目完成后還要組織系統總結。

　　“咸陽機場項目完成以后，我們要求項目組全體人員寫總結�！奔靳i拿著厚厚一本《咸陽機場二期擴建工程設計總結》談道，“每個專業的技術人員都得寫參加項目的心得體會，然后我們通過開大會進行交流，同時把技術成果沉淀下來，作為培養新員工的重要資料。”

　　通過文化熏陶和職業提升，西北分公司建立起一支綜合素質過硬、技術實力突出的人才隊伍，成為西北機場建設領域響當當的“鐵軍”，為西北分公司獲取項目、贏得市場奠定了堅實基礎。

　　三十年來，建設集團西北分公司以區域獨特的技術優勢、安全高效的工程質量、全方位的精致服務、素質過硬的技術隊伍，有力地推動了西北地區民航機場的建設，促進了西北民航事業的發展。他們仍將一如既往地跋涉在這條古老的絲綢之路上，走過黃土與草原，穿越大漠與戈壁，為民航客機筑起一個又一個安全的港灣。

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