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汽車制造業行業如何開展員工的培訓工作

時間:2024-08-25 17:33:21 學人智庫 我要投稿
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汽車制造業行業如何開展員工的培訓工作

  隨著現代工業技術的高速發展,作為制造業的領軍行業——汽車制造業越來越多地應用大量高新技術。生產制造過程,特別是設備逐漸向技術密集型轉變。那么大家知道汽車制造業行業如何開展員工的培訓工作呢?下面一起來看看!

汽車制造業行業如何開展員工的培訓工作

  一. 探索符合企業自身特點的培訓方法

  轎車公司屬于生產密集型企業,生產任務計劃性相對比較強。這就給培訓工作帶來一定困難,具體反應在師資和學員的抽調直接和生產計劃、檢修計劃等相沖突。為此,我們必須根據企業的具體情況,探索適合我們的培訓形式和方法。我們的做法是:

  (一)系統培訓

  由于很多技術培訓系統性非常強,因此,必須有集中的時間進行培訓。我們采取由技術骨干任教,抽調各工段少數人員進行輪訓的方式,做了一系列系統技術培訓工作。如機器人技術培訓班,PLC及總線技術培訓班等。

  (二)一點式培訓

  為了解決生產計劃和培訓的矛盾,我們采取了部分“一點式培訓”的方式。不限人員,不限場地,適時施教。這種方式異常靈活,可以針對一臺設備、一個問題、一兩個人、一個現場、一個十分鐘,現教現學。在日本,這種“一點式培訓”已成為培訓的主體。我們也鼓勵技術人員和工人維修骨干,人人都做教師,人人都做學員,互幫互帶,共同進步。

  (三)培訓陣地

  維修技術培訓有相當的實踐性,不是僅憑理論培訓就能達到培訓目的的。我們建立了機器人培訓場、PLC及總線培訓室,部分工段也根據情況制作了培訓教學板。這些設施提供了維修人員用武的場地,培訓不再是“紙上談兵”。

  (四)傻瓜操作書

  在設備維修技術中,以往存在很多必須是“尖子人才”才能解決的復雜技術環節。我們試圖找到一種方法,把這些個人的所謂“專利技術”轉化成大多數維修人員都能掌握的技術。這個方法就是“維修操作指導書”,我們以“傻瓜”式的方法,把復雜維修過程工序化、簡單化,編制成簡單的操作流程。目前我們已經編制這種指導書100多份,累計超過30萬字,部分已經通過人事部印發,并在指導設備維修中發揮了重要作用。

  (五)寓培訓于日常工作中——名師帶高徒活動

  我們的培訓規劃中,要求車間骨干技術人員必須做好傳幫帶,把技術傳授下去。為此,我們采取了諸如:要求二級師必須年培訓兩人,在集團核心技術人才培訓中進行學員車間內師徒派對,鼓勵大家打開技術壁壘,互相傳授和學習等措施。以發揮骨干技術人員的技術輻射作用。

  (六)在改善和開發中提高

  由于企業產品更新步伐的日益加速,我們越來越少的有機會進行大規模的自行開發和改造。但我們利用現有的可能條件,盡可能地做了一些改善、改造等開發工作,在開發中使維修人員獲得提高。一年來,各工段累計做了百項以上的改造和改善,使得隊伍在改進活動中得到鍛煉。

  (七)走出去看世界

  技術的高速發展,要求我們必須隨時拓展視野。我們多次派出干部、工人走出去進行學習,把先進技術帶回來。如涂裝檢測機國外培訓、總裝擰緊機國內培訓等。

  二. 培訓體系與業績評價

  根據我們對培訓工作的摸索,我們正在考慮構建這樣一個培訓體系:

  1.成立培訓組,對車間日常培訓進行集中的計劃和管理。

  為了切實加強培訓工作,把培訓做到實處,我們專門成立了培訓組,負責培訓的組織、實施和考核工作。

  2.編制嚴密的培訓計劃,并嚴格實行。

  我們制定了有效而且可行的年度培訓計劃,并分解到月,監督相關人員嚴格執行,并納入績效考核。

  我們也把這個計劃申報人事部,作為部門接受績效考核的依據。

  3.鼓勵人人做老師,人人當學員。

  鼓勵職工互相傳授技術,打開技術壁壘。特別是在一點式培訓中,人人敢 于當老師,人人甘心做學生。以傳授和學習為榮,以保守和無知為恥。我們已經做了一些這樣的工作,今后將繼續推開和做實。

  4.灌輸同心圓的思想。

  日本人在TPM活動中,培訓教育的一個重要目標,就是通過培訓達到職工的共同進步。這好比所有職工在圍繞一個共同的技術目標,一起做同心圓。一個好的培訓結果,一定是拔尖人才的技術優勢帶動大多數人,個別落后的人員及時跟進,這個圓越均勻,說明我們的培訓工作越有效。

  我們車間也期望通過一系列堅持不懈的培訓,達到大家共同進步的目的。

  5.對青工培訓給予特別的重視

  我們更重視青工的培訓,在培訓中更多地給予他們機遇。其中包括車間內培訓、集團公司培訓、派出學習等。

  6.進步與績效掛鉤——員工考評檔案。

  我們目前在安排比較密集的培訓的同時,也同步加強考核考試,并對所有成績記錄在案。今后將對所有職工建立培訓考核檔案,把員工的成長過程和業績考核結合起來。

  三. 現存問題與今后改進的方向

  盡管我們的培訓工作取得了許多經驗,但還存在如下問題:

  1.需要在培訓時間與生產的沖突中探討更多靈活的培訓方法。

  培訓計劃和生產、檢修計劃的矛盾仍然是制約培訓的一個重要因素,這就要求我們探索更多更靈活的培訓方式,以適合我們對培訓的需要。

  2.建立合理人性化的考核體制。

  從制度上,我們要試圖建立一種階梯式的員工培訓檔案,力爭做到不僅對部門培訓有計劃,對個人培訓也要有計劃。并把個人的成長和業績考核真正掛鉤,讓每個人都感受到企業對其成長的關注。

  3.必要的投入。

  由于維修的專業性非常強,建立培訓設施,人員走出去都需要持續投入的支持。為此,我們應該獲得公司的理解和長期的支撐。

  總之,無論技術的發展如何迅速,只要我們始終有一個切實可行的,強有力的培訓體系與之適應,我們就能永遠跟上公司發展的步伐,并成為推動公司發展的有生力量。

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