路橋個人實習總結

　　實習期，說長也不長說短也不短，你在實習期間學會了什么呢？接下來小編為大家推薦的是路橋個人實習總結，僅供參考。

　　路橋個人實習總結一

　　一、實習單位簡介：

　　廣西公路橋梁工程總公司是經國家核準的公路工程總承包特級企業。同時具有橋梁工程、公路路基、路面工程施工專業承包壹級、市政工程施工總承包等多種工程施工承包資質，并通過質量、環境、職業健康安全管理體系認證主要。主要從事各類公路、橋梁、市政道路、交通工程等工程的施工以及基礎設施投資。

　　二、所在項目簡介：

　　標準建設，路基寬28米，主線設計時速120公里/小時。項目總投資估算30.39億元。

　　三、實習過程：

　　20xx年7月懷著忐忑不安的心情離開了廣西交通職業技術學院四塘校區，在基本所有同學都已確定了實習崗位，而我的實習單位還沒有確定的情形下，我毅然走向了社會。

　　原本打算實習的單位是在離校前就聯系好了的，單位已經接受了我的簡歷并以過了面試，卻在我懷著既緊張有興奮的心情它進領導辦公室的時候，潑了一桶個涼水，領導笑的和藹可親，頓時，我心頭涼氣直冒。果真，領導親自端給我一杯茶，遞給我，然后坐我旁邊，拍拍我的肩膀嘆了口氣，以看似十分可惜的口氣對我說，小馮啊，叔叔

　　實在是無能為力，本覺得這項工作你做事最合適的，但你遲來了點，而我們是急需要人，所以就找了同來面試的小秦先過來試著做兩天，沒想到小秦表現不錯，又無差錯，現在又不能趕他走，所以??總之，就是原本聯系好了的實習工作丟了，有點失落，不過還早，只要肯努力的話，說不定還能找到比這好的。

　　在親人朋友的幫助和自己的不懈努力下，終于在10月到廣西路橋總公司開始我的實習生涯，實習地點很遠南寧出發要做9個小時的車，算是自己第一次出遠門，來回18個多小時，但我還是很激動，終于有地方實習了，不禁長舒了一口氣。然而，自己的第一份工作沒自己想的那么簡單，很大壓力啊，圖紙看得是懂非懂，CAD軟件不太會用，尤其是對實驗方法不熟。只能干站著。看其他同事在辦公室來來回回，忙得不可開交，而自己就是個閑人什么都做不了。前途一片迷茫，有勁沒處使，第一次感到這么無力。所以我跟經理說要去施工現場做實驗。

　　來到項目的時候是10月份，是施工的黃金季節，項目上的人全都忙得不可開交。也沒有什么人有時間指導我的工作，我就邊看邊問邊摸索，慢慢的的對自己手頭上的工作也有了一定的掌握。從最出的動動手做做實驗到后來的獨立完成師傅所應該做的事情和上面要求的各種資料，從一個初出茅廬的實習生到逐漸被認可的項目上的一員。

　　可是在實驗室實習了幾個月工作上手了，由于資料室缺人經理把我安排到了那，但是很快的也掌握了。感覺資料室女生做的活畢業了

　　打算努力換個崗位真的不想做資料沒什么技術含量，都是對著抄。

　　四、實習感悟：

　　從離校到現在，已經大半年的時間了，我也完成由一個大學生向一個社會青年的轉變。

　　不能再向學生那樣，大多數時候都可以隨心隨意，率性而為。在外面的一言一行都要深思熟慮，做事更要三思而后行。

　　工地的頂崗實習生活，為我們提供了很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，把那些抽象的文字具體化，通過工地上的觀摩學習，生成立體的圖形，和影像，將原本一囫圇灌進大腦的知識逐一消化吸收，真正轉變成自己的東西。 更可以學習到很多書本上學習不到的東西，從與人談話到待人接物到獨當一面，這里面有許許多多的東西，只有自己親身參與體會，才能學習到。讀萬卷書不如行萬里路，學三年理論知識還不如呆一年工地，這就是我的真實心理寫照。

　　剛來工地連圖紙都看不懂，深深的讓我明白了自己的不足。在過往的大半年時間內，唯有學習學習再學習，看能不能盡量彌補自己的不足。相較于本科生而言，他們四年，我們三年，首先就然我們的理論知識方面有了不小的差距，唯一的方法就是不斷再實踐上面充實自己，提高自己的綜合競爭力，這樣，在以后真正進入社會的時候為自己增加不小的籌碼，在未來的社會競爭中爭取脫穎而出。

　　五、對未來的展望

　　拿到畢業證的時候，這邊工地的工作也差不多結束，很多同學都打算轉行，覺得這行太苦，家里也舍不得。暫時自己還是沒這打算，其實自己還是挺喜歡這一行的，工作更加靈活不死板，尤其是自己選擇的大學專業，自己有沒有在其它方面有所長。可能，在實習的時候是比較苦，工作環境也不太好，特別是回報低，但是，最苦的時候不是熬過去了嗎？再走出去，我們就是有了一年工作經驗跟過至少一個工作項目的有了一定資本的從業人員，相應的各種待遇也會提高。而且，我相信，只要踏實，上進，勤勞，在同一行業堅持幾年就一定會有所成就的。為今之計，只有堅持、堅持再堅持！學習、學習再學習！爭取在自己的工作領域站穩腳跟并取得一定發展。

　　六、感謝

　　千言萬語也只能盡在不言中了，但是對于你們的感謝是真心實意的。感謝陪我修筑這條路的所有同事，在我嚴重缺乏實踐經驗和專業知識的時候，能耐心解答我的疑問并耐心的講解一些基礎知識。

　　特別感謝我的師傅和師姐。師傅沒有計較我的常常犯錯，而師姐則常常在我失落的時候開解我鼓勵我。

　　感謝陪我走在路上的老師和同學，是你們讓我的大學生活不寂寞，不孤單。

　　特別感謝，輔導員陳曉老師，領我們走進大學的校門，陪伴我們度過“痛”并快樂的軍訓生活；輔導員陳曉老師，很忙但是依然關心

　　我們的生活，相信你身體會越來越健康；輔導員段金華老師，有點嚴厲確真的'是盡心盡責的好老師；感謝指導老師韋志文老師。

　　特別感謝班里的寢友，陪我大學以來的快樂和憂傷。原諒我以前在寢室的小懶惰，開解我現在在外面的小委屈。真的都是極好的人，相信我們的未來也是極好的。以后有了自己的家也不能忘了外面曾經的家喔！

　　感謝給給我支持和力量的親友，是你們的關心讓我的心暖暖的，即使冬天走在路上也不覺得冷。

　　特別感謝我的爸爸媽媽和舅舅，你們的愛是支持我不斷戰勝困難，給予我不斷向前的的力量的源泉。因為有了你們的愛才讓我堅持的，無謂的向前邁進。

　　感謝所有愛我的和我愛的人，感謝腳下的路，也感謝自己，感謝一切值得感謝的，將來我也會盡最大的努力，以實際行動表達來對你們的謝意。

　　路橋個人實習總結二

　　在學習了相關的專業內容后，由于理論和實際總有具體的差別，路橋工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為了讓我更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，老爸為我安排了為期一個月的路橋工程施工實習。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

　　一、實習目的：

　　1.通過學習，對一般路橋建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

　　2.理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。

　　3.通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。

　　4.通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

　　5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我

　　國建筑施工水平的遠大志向。

　　6.與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

　　7.虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

　　二、實習要求

　　全面了解立交橋工程的圖紙設計以及工程施工、規劃。

　　三、實習時間

　　XX.7.3---XX.8.7廣東佛山市順德區順德東互通立交(南二環)

　　四、實習內容：

　　7月2日，我懷著激動的心情踏上了開往廣州的火車，經過一晚的歷程，我終于到了廣州實習的第一站—東莞，隨后經過了3小時的車程，終于抵達我的目的，佛山順德區南二環s09標段，中國第四冶金建筑公司項目部。在開始正式實習前，我先用了一個上午的時間在項目部胡總經理的`帶領下，粗略的看了一下整體的施工計劃及施工圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等，一個互通立交大概有近三本厚厚的圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。

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