六年級名勝古跡作文

　　在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都跟作文打過交道吧，作文是經過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？以下是小編整理的六年級名勝古跡作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

六年級名勝古跡作文1

　　黃河創造了許多獨特的風景，路祥寺就是其中之一。

　　郟縣市區建在一塊三面懸崖的大石頭上，只有西邊一條細頸與黃土高原相連。在過去，這是一個危險的地帶，一個人守衛著，而萬軍沒有旅行。據說一年戰爭，敵人圍攻失敗三個月，只好自己撤退。

　　這個石頭鎮的東北和山峰延伸到黃河故道，突然像斧頭一樣垂直斷裂。離山峰三米遠的地方，矗立著一塊被切割包圍的巨石。這塊石頭有20多米高，周長15米。石頭的頂部是平的，上面覆蓋著一座紅色的小廟。從遠處看像蠟燭或香爐，故名香爐寺。有一根3米長的橫桿作為連接寺廟和山頂的橋梁。很多人不敢過這座斷橋，是因為想懸在空中，比如云端。不過過了橋，在孤亭里可以看到黃河。環顧四周，只見滾滾波濤從兩山之間的遠處奔騰而來，在腳下翻滾，沖向蜿蜒迷茫的下游峽谷。大氣磅礴，沖擊力十足，讓人激動不已，難以忘懷。

　　據寺內現存石碑記載，路祥寺建于明萬歷四十二年（公元1614年）。山峰上的正殿是圣母院，左右兩側是伴堂，南側是山門和石碑。“香爐晚照”是郟縣八大景點之一，因為每當夕陽西下，太陽的余暉就投射出黃河孤亭的倒影，風景如畫，被當地人稱為“小蓬萊”，素有仙境之稱。

　　畫家每年都會來這里寫生，尤其是長槍短槍的攝影師。而且他們的作品經常拿大獎。黃河是無窮無盡的創造源泉。

　　事實上，捕捉路祥寺雄偉外觀的'最佳時間是早上日出時分。當時，明亮而柔和的日出從山西東山上的冉冉升起，穿過了這條河。遼闊的惠今照亮了遠處綿延起伏的黃土山脈，用點畫筆勾勒出路祥寺的輪廓。山為背景，孤廟凸起，水如鏡映斷橋，真是奇景。

　　拍攝路祥寺時，只有選擇好角度，才能體現山、水、寺、橋的和諧構成。這個最好的位置是在城市邊緣一戶人家的后院。因為好的攝影師一個接一個的來，居民抱怨，就建墻擋住路線，墻上還種了玻璃碴。但還是沒有幫助。早上他們還在睡覺的時候，就有人跳過院墻去架設攝像頭，反正是停不下來的。所以有人建議：干脆拆墻，收費設個照相館，準備桌子凳子茶籽，會帶來很好的經濟效益。

　　然而，當地人沒有這樣做。他們不是靠黃河美景賺錢的。他們只想安靜。但是路祥寺太吸引人了。就這樣，游客的腳步撞擊著石頭城。

六年級名勝古跡作文2

　　大春習字云龍橋又名南橋，原名南橋古渡，是玉林市八大景點之一，“南橋古渡鯉魚游”。現在榆林市民愛叫它老南橋，以區別于不遠的新南橋。云龍橋是玉林市重點文物保護單位，位于玉林市大安路南端，南北橫跨南柳河。是古榆林通往秦、連、雷、瓊的官道。明清時，這里的“南竹洲屯”和“龍橋古渡”被列為古代的“玉林八景”。云龍橋是古代修建在南流江上最大最古老的石拱橋，具有豐富的文化內涵。云龍橋歷史悠久，始建于元代，由木橋演變為石橋。據了解，我們現在看到的云龍橋是橫跨美麗的南柳河的清朝嘉慶二十四年（1819年）。全橋三拱，全長38。7米，寬6.5米，拱跨10.6米。

　　南流江水面上均勻分布著三個半圓形的橋口，像三頭大象伸著鼻子在吸收河水。新建的江心島上，至今仍有碑墻和五個銘文。它包含了橋梁的建設情況，讓人們了解古橋的輝煌和厚重的歷史文化。云龍橋都是巨大的青石做的，但是用的砂漿很少。是什么原因讓云龍橋歷經數百年風雨依然屹立在南柳江上？最初，古代的'建筑者使用拱橋的原理，石頭建造磚塊。石頭的重量越大，橋就越堅固。經過仔細觀察，我們發現橋墩的倒置水面被建成弓形。洪水來臨時，弓形的橋墩像犁一樣將水向兩邊分開，減少了洪水的巨大沖擊對橋梁的破壞。橋下的水里有很多木樁，不要小看這些松木做的木樁。它們在水中浸泡幾千年后不會腐爛，很好地保護了橋梁的基礎。他們是保護云龍橋的無名英雄。橋面青石被獨輪車碾壓，可見云龍橋曾經繁華過。據說以前是官道。從北海經南流江運來的鹽、海運貨物、布匹和許多生活用品，到達碼頭后都經過了云龍橋。最后被送到玉林和廣西的東南部。但是隨著時代的發展，云龍橋已經不是主要的交通大動脈，而是作為古人智慧和勞動的結晶，我們應該好好愛護它。

　　據了解，云龍大橋最初被列為南柳河榆林程楠區河道整治工程二期工程的主要拆除重建內容之一。消息傳出后，市文化局、市博物館等單位和公眾呼吁不要拆除重建云龍橋。政府也很重視。最后，決定對原有防洪堤建設方案進行一些修改，保留云龍橋，并在橋的南部挖一條新的分洪河，形成一個江心島，與云龍橋一起成為新林的一個美麗景點，舊云龍橋得到復興。

六年級名勝古跡作文3

　　大春習字云龍橋又名南橋，原名南橋古渡，是玉林市八大景點之一，“南橋古渡鯉魚游”。現在榆林市民愛叫它老南橋，以區別于不遠的新南橋。云龍橋是玉林市重點文物保護單位，位于玉林市大安路南端，南北橫跨南柳河。是古榆林通往秦、連、雷、瓊的官道。明清時，這里的“南竹洲屯”和“龍橋古渡”被列為古代的“玉林八景”。云龍橋是古代修建在南流江上最大最古老的石拱橋，具有豐富的文化內涵。云龍橋歷史悠久，始建于元代，由木橋演變為石橋。據了解，我們現在看到的云龍橋是橫跨美麗的南柳河的清朝嘉慶二十四年（1819年）。全橋三拱，全長38.7米，寬6.5米，拱跨10.6米。

　　南流江水面上均勻分布著三個半圓形的橋口，像三頭大象伸著鼻子在吸收河水。新建的江心島上，至今仍有碑墻和五個銘文。它包含了橋梁的建設情況，讓人們了解古橋的輝煌和厚重的歷史文化。云龍橋都是巨大的.青石做的，但是用的砂漿很少。是什么原因讓云龍橋歷經數百年風雨依然屹立在南柳江上？最初，古代的建筑者使用拱橋的原理，石頭建造磚塊。石頭的重量越大，橋就越堅固。經過仔細觀察，我們發現橋墩的倒置水面被建成弓形。洪水來臨時，弓形的橋墩像犁一樣將水向兩邊分開，減少了洪水的巨大沖擊對橋梁的破壞。橋下的水里有很多木樁，不要小看這些松木做的木樁。它們在水中浸泡幾千年后不會腐爛，很好地保護了橋梁的基礎。他們是保護云龍橋的無名英雄。橋面青石被獨輪車碾壓，可見云龍橋曾經繁華過。據說以前是官道。從北海經南流江運來的鹽、海運貨物、布匹和許多生活用品，到達碼頭后都經過了云龍橋。

　　最后被送到玉林和廣西的東南部。但是隨著時代的發展，云龍橋已經不是主要的交通大動脈，而是作為古人智慧和勞動的結晶，我們應該好好愛護它。據了解，云龍大橋最初被列為南柳河榆林程楠區河道整治工程二期工程的主要拆除重建內容之一。消息傳出后，市文化局、市博物館等單位和公眾呼吁不要拆除重建云龍橋。政府也很重視。最后，決定對原有防洪堤建設方案進行一些修改，保留云龍橋，并在橋的南部挖一條新的分洪河，形成一個江心島，與云龍橋一起成為新林的一個美麗景點，舊云龍橋得到復興。

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