技師技術總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，因此好好準備一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編精心整理的技師技術總結，希望能夠幫助到大家。
技師技術總結1
一、本人于年月從分配到，從事汽車駕駛和修理工作,經過三十幾年的不斷學習和經驗的積累,逐漸成長為業務骨干。近幾年來為使企業能得到較好發展，我始終在管理上貫徹執行“安全第一、質量第一、信譽第一”以安全求生存、以質量求發展方針。根據現代車輛更新快、配置多、技術含量高的特點，經常在維修第一線，了解摸索各款車型結構共同性、特癥性。了解學習新產品、新工藝、新材料，積極參加主管部門、特約維修廠的學習培訓考試。為保證維修質量可靠性、安全性，本人還取得了車輛維修總質檢員資格證書。現代車輛維修診斷已從過去傳統聽、摸、看，個人維修經驗已相當部份轉到現代維修設備的診斷。為提高維修設備的使用率、準確率，本人自已學習和掌握了：動力控制單元檢測儀、動力示波儀、自動波箱清洗檢測儀、四輪動平衡儀、電噴嘴檢測儀、空調灌氨回收檢測儀等。利用這些設備大大提高了維修效益及準確率，并根據實際使用情況，定期對這些設備進行技術上升級、保養，以保證這些設備使用可靠性。
二、本人長期工作在廈門市仙岳醫院維修廠，在維修市場激烈競爭中、在公司初期的幾間工棚，傳統的鈑手、錘子、臺虎鉗、氧化乙炔為工具設備發展狀大成為今天在廈門市區有一定規模影響、現代維修設備的維修廠。實際上也是伴隨著自已從一個基層學徒工到今天在廈門地區有一定知名度維修技術能手。多年來不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學習、努力鉆研，經常為完成客戶交給的車輛維修任務、特別是為解決車輛在維修中的疑難故障，常常是工作到深夜，直到排除
故障才感到是一種工作中的解脫及成就感。由于自身這樣一種責任感、使命感，多年來主管著公司技術、質量工作。在工作上兢兢業業、對質量是一絲不茍，對帶新人徒弟是言傳身教、嚴格要求，多年來自已帶的徒弟可以講是“桃李滿天下”不少徒弟現在是市區各維修廠技術骨干，并有不少已成功到外地進行創業。
隨著現代車輛使用自動波箱比例越來越多，它的故障也在體現，主要反映在加速比較滯后，常規的用自動波箱清洗機進行不折檢清洗重換波箱油，有的有效果有的無效果。如進行更換波箱又過于昂貴，由于自動波箱結構較為復雜，而波箱折檢維修、清洗在當地又是一個空白，而過去有折檢后維修的結果都不是很理想，一般都是送到福州、廣州維修。根據這一現象，本人總結過去折檢維修經驗，找出規律、反復折檢抬上抬下安裝路試，花費了不少心血、度過了不少不眠之夜，終于較好地解決這一故障，也得了市場、客戶的認可好評。
寶來1.8T轎車01M自動變速箱常見故障及實例分析
案例1換擋沖擊
1．現象：
車主講述，該車在2檔換3檔時有沖擊，并且需要加到3500轉以上才能掛上三檔
2.故障分析：
怠速時，發動機轉速最慢，油泵的力量也最弱。如果主調壓閥孔存在漏油，損失了必須的油泵容量，主油壓便不足以推動主調壓閥到其正常的平衡位臵。于是變矩器的供油通道受到部分的阻礙，雖然此時變矩器內已充滿油，但沒有足夠的鎖止釋放油壓將鎖止離合器從其鎖止位臵完全釋放，因此鎖止離合器拖住了發動機的轉動，有時雖然鎖止離合器沒有完全鎖住變矩器前罩殼，但對發動機產生了足夠大的阻力，使發動機熄火。
3故障檢查與檢修
①檢查發動機轉速發動機怠速一般為800轉左右。若怠速過低應按標準進行調整。
②檢查節氣門電位計的調整情況，若不符合標準，應予以從新調整。
進行道路實驗。如果有升檔過遲現象，則說明換檔沖擊大的故障是升檔過遲所致。如果在升檔之前出現發動機轉速異常升高，導致在升檔的瞬間有較大沖擊則說明離合器和制動器打滑，應分解自動變速器，予以修理。
③檢測主油路油壓。如果怠速時的'主油路油壓過高，則說明主油路調壓閥或節氣門控制單元有故障，可能是調壓彈簧的預緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高檔離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此應拆卸閥體，予以修理。
④檢查電磁閥N92、N93、N94的線路以及這些油壓電磁閥的工作是否正常、自動變速器的電子控制單元是否在換檔的瞬間向油壓電磁閥發出正確的信號。如果線路有故障，應予以修復，如果電磁閥損壞，應更換電磁閥，如果自動變速器電控單元在換檔時刻沒有向這些閥發出信號，說明自動變速器控制單元有故障。對此應更換自動變速器控制單元
案例2發動機轉速與車速不附
1現象：
車主反應，踩下加速踏板，發動機轉速升高，但車速提高緩慢。
2．檢查：
用V.A.S5052連接到診斷座上，查詢故障存儲器，無故障碼存儲，于是進行路試，讀取數據塊，發現發動機轉速達到3000轉時，車速只有80KM/H，而在正常情況下轉速達到3000轉時，車速應該達到1000KM/H，根據此現象不難看出故障是由于變速器內部元件打滑所至。遵循先易后難的順序對打滑的原因進行查找，首先查看自動變速器的油位和油質，架起汽車發現油底殼有油跡，再仔細查看發現油底殼下方托盤發生嚴重變形，于是不難判斷上面的油跡是由于托盤受到撞擊后導致油底泄露，更換油底墊和油底殼，并且重新按要求添加ATF，再次試車故障排除。
3分析：
01M自動變速器對ATF的品質和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未滿足要求所致。油位過低會直接造成打滑現象，因為此時油壓降低導致離合器壓緊力不夠，輸出的動力下降。
4總結：
1）造成自動變速器打滑的故障原因主要有：
①自動變速器油位太低。
②自動變速器油位過高，運轉中被行星齒輪機構劇烈攪動后產生大量氣泡，形成油中“泡”，造成供油不足。
③離合器或制動器的摩擦片磨損過甚或燒焦。
④油泵磨損過甚或主油路出現泄漏，造成主油路油壓過低。⑤單向離合器打滑。
⑥離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。
2）自動變速器發生打滑的故障檢查與排除
自動變速器打滑是常見的故障現象之一。雖然自動變速器打滑往往拌有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒毀等現象，但是如果簡單的更換摩擦片而沒有找到打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現打滑現象，因此對于打滑的自動變速器不要急于拆卸分解，應該先做各種檢查測試，以找到造成打滑的真正原因：
①對于出現打滑的自動變速器，應先檢查自動變速器油的油面高度和品質。若油面過高或過低，應先調整到正常后再做檢查，若油面調整到正常后自動變速器不在打滑，不必拆卸自動變速器。
②檢查自動變速器油的品質。若自動變速器油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器片有燒焦應該拆修檢查。
③進行車輛路試，進行車輛路試確定自動變速器是否打滑，并檢查出現打滑的檔位和打滑程度。將換檔操縱手柄撥入不同位臵，使汽車行駛。若自動變速器升至某一檔位時發動機轉速突然升高，但車速沒有相應的提高，即說明該檔位打滑，打滑時發動機的轉速升高的越高，說明打滑的程度越嚴重。
3)根據自動變速器打滑的規律，判斷產生打滑的是哪一個換檔執行元件。按如下規律進行分析。
技師技術總結2
時光荏苒，日月如梭，轉眼間一年的時間已經過去了，自進入型棒廠型材車間工作參與了型材熱軋生產線的投產以來。通過近一年來工作中不斷的學習摸索現對熱軋型材生產有以下工作總結：作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設備相當熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結，不斷摸索以減少事故的發生。型材生產線自投以來所需要注意的問題一定要分析學習：
1滾動導衛導輪的調整：
作為一名精軋調整工，對于導衛再熟悉不過，在生產中對于導輪的調整至關重要，導輪的作用主要是扶住料，穩定準確的進入孔型，因此對于它的松緊就有了嚴格的要求，兩輪之間間隙太大就會扶不住料，使料扭轉，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進不去，頂在進口造成跑鋼。
2導衛的調整：
導衛對于型材生產有著舉足輕重的作用，進出口導衛都要準確的對準孔型，這才能使軋制穩定，導衛要垂直的對準孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導板，使軋制不穩定，重則跑鋼。
3料型的控制：
在軋鋼生產中，各架次料型尺寸的'控制直接影響到成品負差的控制，導衛及軋輥的使用壽命，軋制的穩定性等各個方面，導衛及軋機的調整都屬于基本功，料型的調整才是重中之重。料既不能大也不能小，大了對導衛軋輥的磨損嚴重，甚至不能咬入，能咬入有時會影響的成品負差的控制。太小了可能會使滾動導衛扶不住料，造成扭轉，或者使孔型不能充滿，單靠后幾架次的調整很難消除，這就要求前面來料尺寸一定要準確。怎樣消
除波浪彎，怎樣使成品穩定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前亟待解決的問題。
保質保量完成公司下達的生產任務，早日達產達效，圓滿完成降本增效任務，是我們工作的目標。我要在以后的工作中繼續努力，貢獻自己的一份力量。我相信在領導的正確領導下，一定會早日完成。
技師技術總結3
我一九九一年九月畢業于xxxx技工學校礦山測量專業，同年分配到xxxxxxx煤礦工作，二零零五年七月勞務輸入到xxx能源有限責任公司，二零零八年十月畢業于山東農業大學計算機及應用專業，一九九四年四月開始從事礦山測量工作，至今已有18年時間，目前持有礦山測量工三級證書，從事礦山測量工作以來，刻苦學習理論知識，不斷提高操作能力，兢兢業業，努力工作，，從一名普通工人成長為一個全面掌握礦山測量知識和技能的技術工人，下面我對近年來的工作情況作一下總結。
一、主要工作經歷
1、1991年9月至1994年4月 在xxx煤礦防治水工區從事鉆探工工作
2、1994年5月至20xx年6月 在山東省xx公司地測科從事礦山測量工工作
3、20xx年7月至今 在xxx能源有限責任公司從事礦山測量工工作并擔任測量組組長。
二、近年來的學習培訓情況及競賽情況
自從參加工作以來，我努力學習礦山測量理論知識，全面掌握了從礦井聯系測量到礦井生產測量的理論知識和測量方法，逐步全面掌握了礦山測量的誤差理論和平差方法，
能夠對測繪結果進行平差計算，了解測量工作中各種誤差的來源和消減方法，掌握各種常規測量儀器的結構性能，能對經緯儀、水準儀、全站儀等測繪儀器進行熟練操作，校驗，積極學習新知識新理論，掌握新儀器的使用方法，掌握了陀螺儀、ＧＰＳ等儀器的工作原理和使用方法，使之能為我單位的測量工作發揮作用，全面學習了ＡＵＴＣＡＤ微機繪圖軟件的使用及開發，在日常工作中能熟練運用ＡＴＵＯｃａｄ軟件進行繪圖和計算等應用，
20xx年7月參加了集團公司高級技工學校高級工培訓并順利結業，同時取得礦山測量工三級證書。
20xx年、20xx年、20xx年連續三屆代表我公司參加集團公司職工技能大賽，均獲得團體第四名，其中20xx年理論成績獲全公司第一名的好成績。
四、近年來主要工作業績和成果
1、組織參與了我公司一采區、二采區、三采區、四采區地表巖移觀測站設計、觀測工作，參與了數據整理、分析工作。取得的條采面巖移觀測成果，是xx煤田xxx煤礦在巨厚沖積層次下大采深厚煤層寬條帶綜放開采的研究成果。代表了xxxx煤礦乃至xx煤田的地表巖移規律，具有重大推廣應用價值。
2、組織參與我公司3100、3200、3300采區大型設備如皮帶、絞車安裝的測量工作，所有大型設備均一次安裝成功。
3、20xx年3月對我公司井下基本控制導線進行優化設計，并組織實施觀測，對觀測資料和成果進行了整理。該項目為礦井的長期可持續發展奠定了堅實的技術基礎，為我公司開拓設計和施工提供了依據，指導采煤生產中的各項工程正確進行，經過3200皮帶上山南頭與北頭、西翼膠帶機巷等十多處高精度透巷證實，該系統精度較高
4、20xx年5月組織完成3406工作面軌道順槽與皮帶順槽貫通測量工程，貫通距離3600米，貫通距離3600米，貫通精度較高，現該工作面已回采完畢。
5、20xx年5月組織完成3408工作面軌道順槽與皮帶順槽貫通測量工程，貫通距離3900米，貫通距離3600米，貫通精度較高，現該工作面正在回采。
6、20xx年8月組織完成3300北翼軌道順槽與3300北翼皮帶順槽貫通測量工程，貫通距離3700米，貫通精度較高。現該工作面已經順利安裝回采。
7、20xx年3月組織完成3206軌道順槽正返掘貫通測量工程，貫通距離3400米，貫通精度較高。現該工作面正在安裝。
8、20xx年4月組織參與3412皮順貫通測量工程，該工程長達4300米，為我公司建礦以來最大的正向貫通，透巷精度較高，緩解了我公司生產繼續緊張的局面，得到了公司領導的表彰和獎勵。
9、20xx年7月 《xxx煤礦首采區“建下”采煤地表巖移規律初步研究》獲肥城礦業集團公司科學技術獎
10、20xx年10月 《提高導線精度》獲山東煤炭行業優秀質量管理成果一等獎。
11、20xx年7月 《提高巷道工程優良品率》獲肥城礦業集團公司第十九屆QC小組成果優秀獎。
12、20xx年7月 《手指口述法降低測量事故率》獲肥城礦業集團公司第十九屆QC小組成果先進獎
13、20xx年10月 《提高3101工作面回采率》獲山東煤炭行業優秀質量管理成果一等獎。
14、20xx年九月 《提高超長運輸設備安裝成功率》獲山東煤炭行業優秀質量管理成果一等獎。
五、傳授技藝或培訓技術工人情況
面對我公司測量人員較少和新測量人員較多的情況，我積極培養新工人，毫無保留的傳授給他們測量工作的理論知識，培養他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握礦山測量工作的基本技能，盡快獨立工作，20xx年至今共傳授培訓新技術工人8人，包括xx、xxx、xxx、xx、xx、張xx、宋xx、周x等人，其中與本科畢業生xx簽訂師徒合同，張xx在xx莊煤礦擔任測量組長，xx在xxx煤礦二號井擔任測量組長，xx在xx煤礦擔任測量主力，其他如xx、xx等所有人員現都能獨立工作，為我公司的測量人員接續奠定了基礎。
六、今后的工作打算
總結這些年來的`工作，有成績，也有教訓，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學習，努力鉆研，不斷提高自己的業務水平和工作能力，努力向更高層次邁進，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的測量工作中去，為我公司的測量工作再上一個新臺階而奮斗。
技師技術總結4
摘要：目前農村電網建設依舊相對滯后，特別從“家電下鄉”政策實施以來，農村電網供求矛盾更加突出。因此，國務院決定實施新一輪農村電網改造升級工程。安徽省國網霍邱供電公司又提出了“供電管理提升年”，霍邱縣龍潭供電所又是霍邱供電公司內提升的三個“線損管理示范化供電所”之一。在當前的大背景下，于是基層供電所如何做好安全可靠供電和降損增效這一嚴峻的課題就擺在了基層供電所的面前，農村供電所作為縣級供電企業綜合管理的最后一個環節，怎樣通過技術和管理手段達到安全可靠供電和降損增效這一核心工作，以科技進步和技術措施為依托，強管理、重實效、抓落實，轉變管理觀念，改革管理方法，增加農網技術含量，對當前存在的問題和對應措施進行探討性研究。
關鍵詞：農網提升、農網配電營業工、農網整改
一、現狀簡介
安徽省霍邱縣龍潭供電所位于霍邱縣與河南省交界地帶，地勢起伏較大、村落居住分散的丘陵地帶，轄區總面積186.4平方公里。供電區域內的居民消費能力相對較大，屬欠發達地區。有各類用電客戶18000余戶，年供電量1520萬千瓦時，擁有10kV線路150.1公里，最大供電半徑31公里;低壓線路總長320多公里，最大供電半徑超過2公里線路屢見不鮮。10kV線路最細線徑為35平方毫米鋼芯鋁絞線，主干線線徑多為35平方毫米鋼芯鋁絞線;低壓線路最細線徑為16平方毫米鋁絞線，運行周期已達20年以上線路占1/3。管理公用變103臺6305千伏安，專用變41臺2915千伏安，公用變S7高損耗配變38臺，占臺區總數36%。供電基礎設施差管理難度較大。
二、存在的主要問題
(一)電網結構與供電可靠性方面
1、農村配電變壓器分布不盡合理，沒有完全實現小容量，密布點，短半徑的布局方式，高、低壓線路改造不徹底，個別臺區供電半徑過長線徑過細。
2、一、二期農網改造時，強調了農村照明用電線路的改造，單相線路所占
比例份額大，致使部分低壓電網三相負荷分配不均，負荷不平衡度大并且沒有調整的余地。由于農村經濟的快速發展和農民生活水平的提高，原來布局的農村配電變壓器已經不能夠滿足快速發展的農村經濟和你們生活水平提高的需要。
3、農村用電負荷受季節性影響變化大、且用電負荷集中不易調配，造成部分農村配變過負荷運行，抽水季節尤為突出;但其他季節又容易造成配電變壓器負荷率不高的缺點。存在小馬拉大車或者大馬拉小車現象。
4、目前農村電網中感性負載增長較快，基本未采取或沒有及時增加無功補償裝置進行無功補償，無功電流太大，導致低電壓現象加劇。
5、一、二期農網改造中，重點考慮了農村生活用電的需要，而忽略了農村工副業，農村其他經濟用電和農業排灌用電的需求，農村工副業，農村其他經濟用電、農業排灌用電，特別是近兩年 “家電下鄉”惠農政策的推動下的用電需求加大了現有農電網絡的負擔。
6、樹障清理難度大不能做到樹線和諧，影響線路安全可靠運行的外破事故時有發生，同時增大了線路損耗，增加了大量的人力、物力、財力的投入。
7、農網設備科技含量不高，停滯在傳統產品和傳統工藝上的思路上;新的科技產品及工藝沒有得到有效運用，農網智能化程度不高。
(二)線損管理方面
1、人員素質等問題都有待于提高。線路管理人員業務技術水平不均衡，存在個別線路管理人員責任心不強，不能及時發現客戶因生產情況的變化而引起的電量的突增突減，使線損波動異常，線損分析不夠全面。
2、各級關口總表抄表時間與分表的抄表時間存在時間差，同時部分農戶電能表計量不準;跑、冒、滴、漏和“三電”現象還時有發生。
3、農村電網電壓監測工作開展得不好，供電所不能及時有效地運用相關電壓監測數據和負荷測試，同時由于用電負荷增長過快，很多臺區出現三相負荷不平衡的狀態，沒能做好線損分析及時進行調整。
4、低壓線路改造不夠徹底。配電變壓器負荷率不高、變損率高，特別是近
年來的農網農網升級設計標準逐年提高，而農村外出人員多用電量遠遠達不到設計要求，存在大馬拉小車現象。無功電流太大未采取或沒有及時增加無功補償裝置進行無功補償。
5、電能表沒有得到全面的更換，部分電能表還存在精度不夠高、計量不準確、燒損不容易發現等問題，高損耗、淘汰、已過校驗期電能表沒能得到及時了取締更換。
6、農電線路三級剩余電流保護器安裝不全面，同時剩余電流受天氣的影響變化較大。造成剩余電流總保護器投運率不高，經常誤動作，低壓電網漏電電流較大。
7、低壓理論線損計算手段比較落后，不能合理制定線損指標。已改造臺區、線路的線損指標沒有得到及時調整。
三、問題的解決措施與探討
(一)、農村電網升級改造設計階段的第一手資料來源于基層，在上級生產部門在初期設計基層供電所應提供真實有效的為支撐，同時輔于現場勘察才能設計出結構合理的電網構架。因此，資料的真實性是合理的電網結構有力保障，供電所提供的資料要具有可用性，而不是在辦公室內編造的空洞數據。
(二)、提高電網設備的科技含量，在已改造的10kV余集104主干線、20xx年楊樓村、大圩村、龍潭街道等5個臺區改造項目工程上充分發揮科技產品在實際運用中所產生的效益。如使用架空絕緣線減少偷漏電，減少線路的跳閘機率，保障電網和人身安全起到了一定的效果;再如20xx年的迎峰度夏項目中的JP柜中的智能型剩余電流總保護器的使用，它降低了緩變漏電電流的靈敏度，同進提高了突變漏電電流靈敏度，減少了剩余電流總保護器的誤動作提高供電可靠性;新型節能型變壓器的使用使10kV線路的變損比下降，達到了節能增效的作用。但是，在本區域中使用的科技產品的類型不多、不充足，如在周邊已廣泛使用的復合絕緣子，自動補償裝置，臺區電表集抄系統等等，建議在以后的工程設計中加大新型材料的使用。
(三)、在管理上要持之以恒，使低壓線損穩步下降對供電企業來說，供電所
線損管理是工作的重中之重，應切實加強組織領導，健全管理制度，實施跟蹤管理和實時管理，堅持搞好用電普查，堵塞營業漏洞。對各臺區、線路的線損管理情況的真實性以及工作中的存在問題及時監督檢查，使線損工作在管理上更加正規、有序，把工作抓得更細更實。今年結合縣公司的跟蹤抄表計劃，本所對所轄區域的線路、臺區如龍潭街道臺區、10kV大圩村103線各臺區關口表等6個臺區線路進行跟蹤抄表和用電普查工作，及時發現并杜絕了估抄、漏抄現象;再就是重視基礎工作，搞好理論計算，對已改造的臺區、線路線損指標及時進行調整，使降損工作有的放矢，抓出實效。要切實提高抄表的實抄率和正確率，力求達到100%，杜絕錯抄、估抄、漏抄等現象的發生。
(四)、霍邱縣龍潭供電所作為提升 “線損管理示范化供電所”之一，上級的`大量資金的注入和全所員工的辛勤勞動使得臺區的線損大大降低，低電壓現象也得到了明顯改善。通過已整改的龍潭街道、山里村、楊樓村、小山村部等已改造13個臺區情況來看，低壓臺區的真正線路中的損耗是有限的，臺區線損還是在表計和管理上。通過實際的統計對比，電能表集裝、更換后的配電臺區低壓線損率普遍降到了5%以下，經分析主要是電子式電能表推廣使用所帶來的好處，和以往的機械式電能表比較，主要優點是自身損耗小、靈敏度高、公平合理，小負載的用電量都能如數計入，有防竊電功能堵塞了漏洞。下一步我們將積極利用上級公司給予的物資支持整改好更多的臺區，同時做好電能表領用登記，拆裝電能表要辦理工作票等相關手續，填寫相關賬卡。
(五)、要結合農網改造完成后的實際情況，進一步圍繞完善農村電網的電壓水平、負荷平衡、無功補償工作，搞好三相負荷平衡、提高功率因數及降低變壓器損耗等技術環節。
(六)、堅持從實際出發，暴露真實線損，定出切實的指標，把線損真正降到最低實際影響低壓線損率的主要因素是主電源的分布和組成、供電半徑、線徑的粗細、負荷率、功率因數以及三相負荷不平衡度等，因此，改進高、低壓理論線損計算手段，使線損指標考核具有可比性，也就是說，線損率低的，管理工作未必做得就好;線損率高的，管理工作未必做得就差。考核指標應有實際意義。否則在一定程度上，逼迫抄表管理人員不得不弄虛作假，掩蓋了線損的真實性和可參照性。
結束語：綜合以上所述，基層供電所的要真正達到安全可靠供電、降損增效。主要是人的嚴謹認真的工作態度和管理思路;科技產品和先進的工藝水平為支撐;各部門的協調與支持等諸多因素確定。
技師技術總結5
我已從事電力工作XX年了，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質
沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
二、加強業務學習，提高技術水平
長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的.技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
三、處理故障難題，詳解分析
在20xx年和20xx年，我為公司處理了兩個技術難題：
1.我公司110kv變電所原有主變一臺，容量為2萬千伏安。35kv三回出線，10kv八回出線。其中10kv配電系統采用的開關型號為sn10-10ii型少油斷路器，配cd10型直流電磁操動機構。10kv線路配置了電流速斷保護和過電流保護，10kv 10#開關對城關大部分地區的負荷供電。
10kv 10#開關，自89年投運后，運行情況較好。隨著城關地區的負荷迅速上升，配變的容量不斷增大。至九四年初，該開關出現拒合現象，即該開關在合閘時，發出連續的跳合聲響，而后開關有時能合上，有時不能合上。運行人員開出“開關跳躍”的缺陷通知單，局領導要求生技部門組織人員進行消缺。
該該臺開關出現的現象，對其定性分析如下：根據缺陷通知單的內容“開關跳躍”，我對10kv 10#開關的控制和保護回路進行了測試和檢查，排除了“開關跳躍”的可能。若開關存在跳躍，首選線路存在永久性相間短路故障，再則控制開關的接點焊死或控制開關在合閘位置卡死，不能復位。這兩個條件都滿足的情況下“ 開關跳躍”才會出現。我們通過分析，這兩個條件都不具備，幫排除“開關跳躍”的可能性。再次對該開關進行試驗和檢查，沒有發現異常，繼電保護人員再次對開關的控制和保護回路進行檢查，也沒有發現問題。但該開關在恢復運行時，拒合現象仍然存在。通過仔細分析現場情況，發現該故障可能與保護裝置動作有關。因為在開關拒合時，發現過流信號掉牌，但運行人員認為掉牌是因為開關柜（gg-1a）振動較大引起的（以前發現過類似現象）。為此，繼保人員重新檢查控制和保護回路，終于發現了10#開關的過流保護沒有時限。過電流保護時間繼電器的延時閉合常開接點沒有接入回路，而把瞬動常開接點接入了回路。把時間繼電器接點改接后，開關恢復運行，一切正常，拒合現象消失。開關雖然恢復了運行，但造成開關拒合的原因是什么呢？我們分析認為應該是開關合閘時的沖擊電流。在該臺開關剛投入運行時，雖然過電流保護回路接線錯誤，但由于該線路較短、負荷較小，合閘時的沖擊電流啟動不了過電流保護裝置。但當城關地區的負荷不斷增加，配變容量不斷增大，開關合閘時的沖擊電流也隨之增大，當該電流增至能啟動過流保護裝置時，開關在合閘時保護動作，將開關跳開，出現開關拒合。但隨著運行方式的改變，使合閘沖擊電流減小，開關又能合上閘。當我們把回路改接后，定值雖然不能完全躲過合閘時的沖擊電流，但從時限上，保護裝置完全可以躲過該沖擊電流。
2.城關110kv變電所主變差動保護誤動
城關110kv變電所是峨邊縣的樞紐變電所。一期工程上20xx0kva主變一臺，電壓等級為110kv/35kv/10kv，35kv側為電力工程畢業論文單母線接線方式。10kv側為單母線分段帶旁路接線方式。為滿足負荷增長的需要，于99年第四季度上二期工程，增加一臺主變，其容易為10000kva。主變保護采用南京自動化設備總廠生產的cst231型微機保護，35kv側單獨供一條線路運行。
二期工程竣工后，于20xx年5月29日投入主變試運行。合上主變110kv側開關，主變空載運行二十四小時無任何異常現象，再投入35kv側開關帶線路運行時，主變差動保護運作。微機打印的事故報告顯示，b相差動保護出口，動作值0.81，大于整定值0.8根據運行記錄，主變差動保護動作時，其保護范圍內未出現任何異常，經初步分析為ct極性接錯。經檢查證實極性接反，改正后再次投入主變110kv側，35kv側開關試運行（10kv側不投）。當35kv側所帶負荷增加到約620kw時，差動保護發出差流越限告警信號。該信號是延時5秒發出，表明回路存在較大不平衡電流，其值已大于0.2a的告警整定值，怎么會出現如此大的不平衡電流？在差動保護范圍內進行仔細測量和檢查，均未發現任何問題。因此，對不平衡電流進行計算，當p為額定負荷時，計算差動不平衡電流ibp=0.01a<<0.2a。現當p=620kw時，關勞動能力不平衡電流ibp就達到0.2a，判斷可能是有關參數出錯。為此，重新檢查主變保護的定值輸入情況，發現35kv側差動平衡系數kpm=1.39，該值是把35kv側ct變比誤認為是400/5造成的，而35kv側ct實際變比為200/5。更正后，投入主變運行正常。
對于主變各側的開關，由于其型號與生產廠家的不同，在二次接線完成后一定要進行檢測，確保其接線的正確性。對于各設備的參數及保護定值要認真核對，防止由于人為因素使計算機的設備參數與實際參數不一致，給保護和計量帶來誤差。
綜上所述，我感覺自己無愧于高級工這個光榮稱號！但是我身為技術人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地服務于企業、服務于社會。
技師技術總結6
我叫xx，于2007年從學校畢業后，直接進入廣元供電公司從事輸電線路運行與檢修工作，先后任職運檢專責工、運檢專業工、質安員、副班長等崗位，在參加工作的10多年以來，我在各方面都嚴格要求自己，參加各種培訓學習，努力提高自己的理論知識和專業技能水平，并長期駐扎于施工一線。
一、培訓經歷
2004年09月至2007年06月就讀于重慶電力高等專科學校電氣工程及其自動化專業
2010年01月至2012年06月在綿陽師范學院電氣工程及其自動化專業進行在職學習
2010年05月參加四川省電力公司培訓中心舉辦的“SG186系統深化應用”培訓。
2013年07月在德陽電業局培訓中心參加履職能力培訓
2014年03月參加國網四川省電力公司基建部舉辦的“基建安全質量”培訓
2014年09月參加國網四川省電力公司技培中心舉辦的技師技能培訓
2018年06月參加國網四川省電力公司基建部舉辦的基建安全員培訓
2018年09月參加四川省第五供用電國家職業技能鑒定站舉辦高級技師技能培訓
二、獲得榮譽
2016年10月至2017年06月參加“四川西成客專明月峽至中子牽引站220千伏線路工程”，施工項目部獲得了2017年國網四川省電力公司安全“先進班組”，該工程獲得國家電網公司2017年輸變電優質工程。
三、強化思想意識扎實安全根基
在從事多年的線路檢修工作中，我始終在思想上保持著高度的責任心，因為我深深的明白“安全責任大于天”的重要意義。安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作不能掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。首先，安全生產不是口號。這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。其次，應該有大局意識，在安全面前應服從安全責任人的指揮、聽從調遣。如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰爭。因為戰爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協調配合，電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。
四、勇于進取銳意創新
我在長期的現場工作中，用自己辛勤的汗水換來了大量的輸電線路工作的實踐經驗，熟練的掌握了輸電線路基建技術管理與檢修項目的專業技術和工藝，熟悉技術管理規程。在工作中能很好的進行團隊溝通和管理，有效的組織施工和解決工作中存在的技術難題。特別是能以高度負責的工作責任心，用有計劃、有目標、注重實效的工作方法，完成各項工作任務。
在2008年“5.12”地震后，廣元屬于重災區，電力設施受損嚴重，幾乎陷入癱瘓，為了保證廣元電網盡快恢復正常，給搶險救災工作的`順利開展提供電力保障，已基本掌握線路運檢技能的我組織人員在地震發生后2小時就立即前往110kV寶輪變電站進行搶險。第二天趕赴國防重點單位821廠進行電力搶修任務，在半天時間內搶通了110kV白六線，821廠電源及時得到保障，杜絕了一次危及長江流域所有地區核泄事故的發生。在整個“5.12”地震搶險期間，先后承擔了青川木魚變電站臨時搭接、甘肅碧口220kV早廣線10#塔搶險更換工程、青川110kV三沐北線51#—59#震后恢復工程等線路搶修工程的項目技術員，在搶險中邊工作邊學習，使我的技能水平突飛猛進，終于在規定的時間內安全的完成了任務，所在檢修班獲得了四川省電力公司“抗震救災電力設施恢復勞動競賽”活動第一名。
2008年底廣元電業局開始對所有220kV以及重點運行方式的110kV線路進行全線絕緣子更換工作。隨著工作量的急劇增加，如何在保障作業安全的情況下縮短工期及簡化工作步驟成了大家都必須考慮的核心問題。在當時的工作中，由于公司工器具方面的失配，造成工作強度增大，根本不適用于大規模更換絕緣子工作，后來我組織青年員工把“大規模更換絕緣子工作簡化”作為QC小組的一項重點工作來進行突破，通過無數次調整試驗后，我們做出了橫擔“L”型掛具并在進行受力強度、穩定性等相關試驗，大大節約了停電時間，所在檢修班只用了22天時間完成長達80余公里線路調爬工作，獲得公司的一致好評。通過這件事情，使我明白任何事情都有改進的余地，而只有“創新”才能使人前進，墨守成規，因循守舊只能使自身技能原地踏步。
2010年，隨著人們環境保護意識的提高，自然環境的逐步改善，廣元鳥類數量急劇增加，隨之帶來的是輸電線路鳥害故障也逐漸增加，公司決定在輸電線路安裝防鳥閃絕緣包帶，要求我盡快進行安裝，在見到防鳥閃絕緣包帶實物發現防鳥閃絕緣包帶需要纏繞在導線上并安裝懸垂線夾中，并在懸垂線夾左右各保留有1米的防鳥閃絕緣包帶；如果利用緊線器對導線進行提升并脫離懸垂線夾，那么如何在已連接緊線器的導線上安裝防鳥閃絕緣包帶成了我們施工中的攔路虎，為解決這個問題我查閱了大量相關資料，結合現有工具經過大量實驗及改進，終于使用角鋼、UT線夾等材料經焊接、打磨等工序制成了“導線提升器”，導線提升器全長2.5米，在角鋼兩端向下焊接兩個由UT線夾切割而成的兩個掛鉤，在角鋼中心向上焊接一個由UT線夾切割而成的U型掛環；在防鳥閃絕緣包帶安裝施工中使用導線提升器掛住懸垂線夾兩側導線，使用緊線器連接掛鉤提升導線、脫離懸垂線夾及安裝防鳥包帶，這樣就解決了在已連接緊線器的導線上安裝防鳥閃絕緣包帶的問題。經過3天的研究我就解決了安裝難題并組織人員進行防鳥閃絕緣包帶安裝，比計劃時間提前5天完成安裝工作，杜絕了鳥糞堆積于導線上造成的線路跳閘事件，受到班長和公司領導的一致肯定。后來，經過多次實驗證明導線提升器在預絞絲安裝、防鳥包帶安裝、扶正絕緣子、絕緣子串單掛點改雙掛點等工作中能大大節省工作時間，提高了工作效益；使導線提升器廣泛應用于以上工作中。
2016年7月洪災搶險工作中，220kV早廣線17#塔由于特大暴雨造成山體滑坡，使鐵塔倒塌，使220kV早廣線全線停運，在搶險工作中，基礎及鐵塔材料運輸艱難，根據現場踏勘，結合自身工作經驗及學習的新知識，制定使用索道運輸的方法進行材料運輸，使搶修的幾十噸材料及時運輸到施工地點，大大節約了搶修時間及施工費用，僅一個月時間就完成搶修任務，恢復線路正常運行。這是第一次把新技術用到工作中，得到各級領導的高度評價。
2016年8月3日我公司220kV寶勁線和220kV赤勁線出現跳閘事故，我們根據故障定位數據迅速組織人員進行事故特巡，根據多年經驗很快我就鎖定了220kV寶勁線69#—70#檔和220kV赤勁線15#—16#檔（兩檔線路互為同塔雙回架設）為故障點，因為220kV寶勁線69#—70#檔和220kV赤勁線15#—16#檔檔距較大且處于風口位置，而立導線不遠處有一正在修建高層住宅樓房搭設的腳手架，如果起風容易使導線擺動，從而造成導線對在建樓房腳手架風偏放電，發生跳閘事故。隨后我們對事故段線路進行了現場調查和測量，根據現場測量資料，距離220kV寶勁線69#（220kV赤勁線15#）約660米處正修建一高層住宅樓房，在建樓房與下相導線水平距離為14.8m，與中相導線水平距離為13.6m，與上相導線水平距離為15.7m。經復核，當風速為27m/s時，下導線風偏后與建筑物腳手架的水平距離小于放電距離。結合腳手架上放電灼燒痕跡，判斷此次放電事故為導線對在建樓房腳手架風偏放電。為解決此處的風偏距離不足的安全隱患，我提出的臨時解決方案和永久解決方案相結合進行的提議獲得大家的認可。
臨時解決方案是用在距離220kV寶勁線69#（220kV赤勁線15#）約660米處下層導線安裝雙掛點合成絕緣子串，并在絕緣子另一側安裝于一根臨時拉線上用于固定下層導線，減小下層導線的風偏擺動弧度以確保下導線風偏后能與建筑物腳手架保持足夠的水平距離。
永久解決方案經設計院勘察設計后決定在220kV寶勁線69#—70#檔和220kV赤勁線15#—16#檔距離220kV寶勁線69#（220kV赤勁線15#）645m處新建雙回路耐張塔。新建塔位于劍閣縣劍溪河附近，設計基礎為22.5米灌注樁基礎，施工中存在基礎深、地下水大、鋼筋籠下料難度大、帶電導線下施工等難題。為解決這些難題我采取了以下措施：
1、針對新建塔基礎深、危險性大的問題：經考慮決定使用旋挖鉆機進行開挖，因為旋挖鉆機可以用回轉鉆頭在泥漿護壁的情況下進行濕挖作業，還可在孔底進行擴孔作業，具有成孔速度快，污染少，勞動強度低，不需要泥漿循環排渣，節約成本、機動性強等特點，特別適合新塔的基礎施工。澆筑混凝土采用串筒水下灌注方式。
2、針對地下水大的問題：基坑開挖過程中準備4臺抽水機對基坑地下水進行排泄，基坑開挖完畢立即驗收，四小時內澆灌砼，以免地下水浸泡巖層軟化地基，澆筑完一個基礎方可進行下一個基礎開挖工作。
3、針對鋼筋籠下料難度大的問題：①由于樁身的鋼筋架，主要承受結構的豎向荷載和水平推力，配筋的豎筋較多。為此應保證豎筋位置的準確。由于樁孔較深，鋼筋在孔內操作不便，先在地面上加工制作綁孔成型，然后一次起吊就位。②鋼筋的下料長度根據實際孔深制作，并根據孔深和垂直運輸能力分成2段（第一段長度為13.5m，第二段長度為9m），豎筋的接頭位置相互錯開，接頭間距大于0.98m。并采用搭接焊（搭接長度大于鋼筋直徑6倍，不小于20cm），箍筋采用點焊。由于鋼筋籠較長，成型時準備3個三角支承架，然后將鋼筋平放在三角架上對稱地進行綁扎，保證豎筋相對位置的準確。③第一段綁扎好的鋼筋籠吊入孔內時，在與第二段的接頭位置離孔口地面0.5m—1.0m處停止下放并用5根鋼管穿與箍筋下方并支撐在孔口對鋼筋籠進行固定，再用吊車把第二段綁扎好的鋼筋籠吊與第一段綁扎好的鋼筋籠正上方，對兩段綁扎好的鋼筋籠進行焊接。④鋼筋籠吊入孔內就位時，要保證骨架的整體性。由于骨架剛度較差，起吊時易發生變形和扭曲，采取增加整體剛度的措施。在鋼筋籠中間隔3米焊接一組十字架，增加鋼筋籠整體強度，防止扭曲變形。⑤為控制好鋼筋籠在砼中的保護層厚度，制做1：2水泥砂漿墊塊與立筋綁扎牢固，并且分布均勻，在鋼筋吊放洞孔內就位前綁扎墊塊（鋼筋籠整體四方均綁扎有保護層墊塊，鋼筋籠放入洞孔后混凝土墊塊不拆除，所以鋼筋籠底部不會有偏差）。
4、針對帶電導線下施工存在觸電危險的問題：在旋挖機鉆孔及鋼筋籠吊裝過程中，派2人在側面用測距儀隨時監控施工機械最高點與下層導線的垂直距離，派1人在旁邊小區樓層上對施工機械進行水平監護施工機械最高點與下層導線的垂直距離，確保機械設備與帶電線路的安全距離。
我還積極參加公司的技術標準和規章制度的編制，先后參加了《廣元電業局標準化作業書修訂（線路運行檢修部分）》、《廣元電業局輸變電設備狀態檢修（線路單元狀態量評價）》、《輸電線路運行與檢修應急預案匯編》等制度的編制。同時還負責班組技術資料的管理工作，多年來班組的各種技術資料都是在我的主持下完成的，從未發生過技術資料錯誤、遺漏的事件。
2016年10月至2017年6月我抽調到“四川西成客專明月峽至中子牽引站220千伏線路工程”施工項目部擔任材料員，在施工過程中我深入現場了解情況，根據施工生產任務需要，做好與甲方的料具采購、運輸、供應的配合工作。實行定額儲備、計劃用料，調度材料余缺，處理積壓料具，做好廢舊料具的回收和修舊工作。并及時掌握市場信息，搞好成本核算，提高經濟效益。最終保質保量提前完工，施工項目部也獲得了2017年國網四川省電力公司“先進班組”，該工程獲得國家電網公司2017年輸變電優質工程。
五、思源致遠薪火傳承
“培養一批具有高素質，業務技能強的優秀員工”，是我在“傳、幫、帶”與“師帶徒”工作中的一貫思路，也是我帶隊施工中的一種工作方式。在施工過程中，我一邊傾囊相授的將平時積累的專業技能和工作經驗傳授給徒弟，一邊鼓勵他們積極鉆研技術，為他們建立一個拓展創新平臺，傳授經驗技術，使他們能熟練地掌握輸電線路的運行與檢修等業務技能，使他們能在各種工作任務中做到游刃有余。
我始終認為“師帶徒本身就是一個持續學習的過程”，我把師徒關系當成一個小團隊，相互學習，取長補短，帶徒的同時，也充實自己，達到共同提高的目的。
自從2014年我班新成立并開展“師帶徒”活動以來，我先后教導過2個徒弟，在較短的時間內，徒弟們操作技能水平得到了飛躍式的提高，從而快速適應了自己的工作崗位。現在我的一個徒弟已經考取了技師資格，另外一個也即將參加技師考試，兩人均已成為了崗位上技術能手、中堅力量。
總結多年的工作成長經歷，有辛酸也有樂趣，既勞累也得到了快樂和收獲。我所負責的項目和團隊之所以能夠實現安全生產的長期穩定，主要是得益于各級領導的大力支持，得益于同事們之間的團結協作，相互信任，共同發揮整體效能的努力和拼搏奉獻。盡管我做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和先進的團隊相比，仍存在一定的差距，我決心在今后的工作中盡量降低線路作業的安全風險，努力減小線路工作強度。管理、協調、培養作業人員是我的工作責任。不斷的學習和積極的應對工作中出現的問題和矛盾，是我今后的努力方向。11年的線路工作經驗，是我工作的財富和源泉！我相信通過努力，一定會在線路運行檢修這項充滿著勇氣和智慧的工作中取得成績。
技師技術總結7
機械行業特有工種技師、高級技師考評條件
一、技師申報條件
第一條、連續從事本職業工作xx以上，并經過本職業技師正規培訓達規定標準學時數，取得結業證書；
第二條、取得本職業中級職業資格證書后，連續從事本職業（工種）工作xx以上；
第三條、取得本職業中級職業資格證書后，連續從事本職業（工種）工作8年以上，經本職業技師正規培訓達規定標準學時數，并取得結業證書；
第四條、取得本職業高級職業資格證書后，連續從事本職業工作6年以上；
第五條、取得本職業高級職業資格證書后，連續從事本職業工作4年以上，并經過本職業技師正規培訓達規定標準學時數，取得結業證書；
第六條、取得本職業高級職業資格證書的高級技工學校本職業（專業）畢業生，連續從事本職業工作2年以上；
第七條、取得本職業高級職業資格證書的大專以上本專業或相關專業畢業生，連續從事本職業工作2年以上；
二、高級技師申報條件
第一條、取得本職業技師職業資格證書后，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達標準學時數，并取得結業證書。
第二條、取得本職業技師職業資格證書后，連續從事本職業工作5年以上。
三、技師、高級技師破格和直接申報條件
技師、高級技師可以破格晉升，破格條件如下：
（一）技術革新、技術改造、技術攻關、提高工作質量和效率等方面成績突出，提出合理化建議并取得顯著經濟和社會效益的技術工人，最多可提前兩年申報技師和高級技師任職資格的考評。
（二）被省、機械工業聯合會授予“技術能手”或“勞動模范”以及相應稱號的技術工人可以提前參加晉升技師或高級技師的考評。
（三）在職業技能競賽中取得優異成績的技術工人，按相應競賽文件中的有關規定，可提前或直接晉升相應技術等級資格。
（四）根據第二章、第三章有關工作年限條件，年限最多可縮短2年；破格申報需經單位推薦，企業、行業考評委員會初審通過后列入行業破格申報。并上報機械行業技師、高級技師考評委員會評審。
直接申報的情況（不經過技能鑒定和企業初審）
具備以下條件之一者，原具有技師資格，且本職業（工種）設有高級技師資格，可直接申報高級技師；原具有高級工資格（或同等資格），且本職業（工種）設有技師資格，可直接申報技師。
（1）參加國際職業技能競賽，進入決賽獲得前6名的選手；（2）國家級（含一類、二類）技能競賽中獲各工種決賽前5名的`選手；
（3）在省級和大型企業集團開展的技能競賽中獲各工種決賽前3名的選手；
（4）機械行業技能大獎賽前3名獲得者。
四、技師和高級技師技能要求
技師技能要求：
能夠熟練運用基本技能和專門技能完成較為復雜的工作；獨立處理工作中出現的問題，解決本職業關鍵技術操作或工藝難題；在技術攻關、工藝革新和技術改革方面有創新；能組織指導他人工作和培訓指導高級操作人員；具有一定的資源分配能力。
高級技師技能要求：
能夠熟練運用基本技能和特殊技能完成較為復雜的工作；獨立處理工作中出現的問題，解決本職業高難度技術操作和工藝難題；在技術攻關、工藝革新和技術改革方面有創新成就；能組織開展技術改造、技術革新和進行專業技術培訓；具有資源分配能力。
技師技術總結8
我從事配電線路運行、檢修、故障搶修工作十五年有余，參加過農網10千伏35千伏線路改造，電氣自動化管理，配電運行專業增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備而送電線路專業則接觸不到。要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專業知識和技能。所以，我是一邊工作，一邊學習、實踐，又借助高級工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電運行專業知識，經過幾年的刻苦學習和實踐，現在工作起來還算是得心應手。
一、提高學習的自覺性，增強自身專業技術素質。
幾年來，我一直利用書本、向老師傅請教、并通過專業培訓等努力學習配電專業知識，學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由于配電設備的日益更新，新產品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電網絡新設備。通過學習和實踐，目前我對新型變壓器、柱上開關、電纜分支箱、環網柜等有了一套比較成熟的管理和運行經驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。
二、加強配網的設備管理
第一，針對配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現象，積極
工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：(1)，改造公用變壓器接線樁的`接線方式：由于公用變壓器的性質所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規程要求，故經常出現故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發生。(2)、經測試，公用變壓器的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規程要求，就將變壓器的接地樁進行了更換，為設備的健康運行提供了保障。
(3)、在的城網、農網改造中，根據供用電特點，我積極為生技科提供配電供電網絡設想圖，為城網、農網改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關，根據驗收技術規程要求，對農網改造、業擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新設備在接入電網運行前的施工質量全優。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。
第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調整公變容量，使公變在額定輸出電流的左右運行，在我所管轄內沒有發生一起因過負荷而燒壞變壓器的事故，同時結合一年中夏冬季節的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發現異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率100％。
第四，加強配網結構的研究，制定并落實了每年各節假日、政府重要會議、各企事業單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區域各種活動的正常開展。
第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑偏小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設備的故障，根據巡視中發現的薄弱環節、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復接地、更換大規格零線，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網供電設備的運行維護和故障搶修工作。
第六，嚴格遵守安全生產紀律，加大配電搶修和日常維護中現場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處。
三、做好電力設施的保護工作。
近年來，人為破壞配電箱等而引發的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合安全部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力桿塔、拉
線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了我公司配電網的安全運行。
四、優質服務
本著“人民電業為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優質、方便、規范、真誠”的供電服務方針開展了優質服務工作。優質服務工作在配網專業占了很大比重，需要更多時間用在優質服務工作上，搞好這項工作也是企業經濟效益、企業形象之所在。
技師技術總結9
電工技師，作為維修行業的重要崗位，肩負著維護電氣設備安全，保障生產環節順利進行的重任。在當前工業化、信息化、智能化交織的時代，電工技師的技術水平對于企業生產效益有著深遠影響。
在本人從事電工技師工作的五年時間里，主要負責工廠內電氣設備的維護與檢修，包括變壓器、高低壓配電柜、變頻器等設備的調試與故障排除。通過與同事的緊密配合，我們高效地完成了多項任務，為企業生產活動提供了有力的技術支持。
在技術應用方面，這五年來，我積累了豐富的.實踐經驗。我成功維修了多種電氣設備，包括電動機、變頻器、高低壓配電柜等。在維修過程中，我通過分析故障現象，逐步找到故障根源，最終排除故障，使設備恢復正常運行。我不僅熟悉各種電氣設備的操作，還掌握了其相應的維修技巧。
通過分析故障現象，我找到了故障根源。在處理故障時，我遵循了嚴謹的工作態度，認真分析每一個細節，確保問題得到徹底解決。同時，我充分利用自己的專業知識，使維修過程更加高效。
在技能提升方面，我參加了多次行業培訓和技術研討會。通過學習，我深入了解了電氣設備的工作原理和維修技巧。同時，我還積極與其他電工技師交流經驗，共同提高維修技能。
在今后的工作中，我將繼續提高自己的技術水平，為企業生產提供更優質的服務。我計劃進一步學習電氣自動化的相關知識，以應對更復雜的技術問題。同時，我還將加強與同事的協作，共同提高工作效率，為企業創造更大的價值。
總之，這五年的電工技師工作經歷使我對電氣設備維修有了更深入的了解和實踐經驗。我將在今后的工作中繼續努力，為企業發展貢獻自己的力量。
技師技術總結10
我于1991年9月份開始在汾礦集團發電廠從事鍋爐運行的工作，這么多年來，在各級領導以及同志們的幫助指導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作，思想上積極要求進步，工作上兢兢業業、勤勤懇懇，得到廠領導和工人的認可，多次被評為先進個人。回顧這些年的工作，概括地總結如下：
一、努力學習鍋爐理論知識，積極參加技術革新活動。
我全面系統的了解鍋爐的結構和原理及操作規范，從而打下了深厚的理論和實踐基礎。我充分利用鍋爐停爐檢修的機會，對每一個結構，都仔細研究其功，努力鉆研業務知識，充分利用學過的理論知識結合實際工作進行小革新、小發明，參與改進和制作了多件生產工具，工作中，我發現循環流化床鍋爐省煤器磨損嚴重，根據其他單位的經驗及相關的理論資料，建議改造省煤器的光管為螺旋翅片管，減少了管排數降低了運行風速，從而減少了省煤器的磨損，延長了運行周期，確保了鍋爐的安全運行。在此基礎上，我還善于思考、勤于動腦子。隨著技術業務的逐步提高，憑著高度的責任同志們的一直好評和普遍贊譽。
二、刻苦鉆研技術業務，不斷提高自身素質心，從鍋爐布到鍋爐的操作運行維護，再到鍋爐的檢修，一步一個腳印，積累了豐富的經驗。
為了適應崗位工作，我對自己的要求更加嚴格，不斷提高自身的操作技能和技術業務素質。鍋爐是壓力容器，稍有不慎就可能造成人身傷亡和重大財產損失。所以平時工作中必
須做到工作事事有人管，人人有專責，辦事有程序，檢查有標準。作為鍋爐操作工，我的主要任務就是做好日常生產工作和解決突發事件，幾年來我堅持每天上班都會提前十多分鐘到達主控室了解上個班的運行情況，以便做好接下來一天的工作計劃，同時針對一些可能發生的情況做好事故預想，做到心里有數，遇到情況才不會慌亂，有條不紊的去解決，才能減少事故造成的損失不使事故擴大。運行記錄是檢測鍋爐安全運行和查找故障原因的重要依據。所以平時我都認真工整的填寫，字跡不能潦草，不能有任何應付差事的心里，定期匯總，也是作為停爐檢修的重要參數和依據。平時監盤更是要仔細認真，在平時監盤的時候，我注意各個參數的變化，積極總結規律，發現異常及時了解情況然后做出準確的解決方案，鍋爐是一個復雜的系統，任何一個變化都與上下游系統有千絲萬縷的聯系，所以一切操作都得聯系溝通其他專業通過合作才能完成，只有如此才能確保機組的安全穩定運行。經過幾年的努力，我現在能正確分析運行工況的變化，及早發現事故的前兆，及時采取必要的措施，防止事故的發生和正確及時處理事故。對于日常巡點檢和定期切換我非常重視，巡點檢及定期設備切換是保證機組的`安全穩定運行的重要保障，尤其是巡點檢方面是發現問題前兆保證設備正常運行的關鍵，所以平時無論是嚴冬還是酷暑，是刮風還是下雨我都堅持每天至少一次到各臺鍋爐爐頂去轉一圈，通過眼看、耳聽、鼻聞、手摸以及利用儀器測量等各種途徑了解各個設備的運行工況和排查存在的跑、冒、滴、漏等問題，及時上報車間并提供一些技改整修建議使問題得到處理解決，也正因為我廠及車間組織的各項安全隱患的排查工作，我所排查出的安全隱患和設備缺陷數量名列前茅，得到了領導的肯定。日常操作和定期切換我都要嚴格按照操作規程和相關技術規范嚴格進行，避免習慣性違章的行為，工作這么多年了，自己有豐富的經驗，但是鍋爐專業是在高壓環境下作業，屬于高危行業，如果僅憑經驗想當然的操作，可能一時沒事，但長期如此必將導致嚴重后果，所以在思想上我嚴格要求自己，時刻提醒自己安全第一，操作規程和技術規范都是前輩們用心血總結出來的精華，雖然看似繁瑣了一些，但都是人身安全和設備穩定運行的保障，所以一定要按要求的步驟一步步進行操作，并做好相關記錄，確保絕對安全。下班的時候做好交接班工作，和下個班的同事說明本班的一些主要操作和存在那些缺陷，做到安全交接，不留任何事故隱患！隨著技術的日益積累，我技術水平逐步提高，依靠過硬的技術業務素質，結合學過的書本知識，多次被評為先進工作者、安全標兵等光榮稱號。
三、努力學習新知識、新技術，解決生產中遇到的新問題我深知求知的道路如逆水行舟、不進則退，必須與時俱進，才能適應電力行業新形勢的發展要求。
近兩年，我廠鍋爐操作改造為DCS系統，我利用業余時間，千方百計的搜集這技術資料，并根據現場實際情況，對鍋爐DCS系統進行了提出合理化建議，使它能夠更換的適應我廠的情況。同時活學活用，把學到的知識運用到實際中來。
四、未來工作展望
新技術、新知識的發展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。我平時對自身的要求甚嚴，做事一絲不拘。不斷地學習鍋爐的知識，努力通過各種渠道學習司爐工作的的技能技巧，認真研究，把所學的用到實際工作中去。不斷完善的操作制度，不斷創新的工作方法，不斷積累的管理經驗、不斷跟進的技術改造。多年以來，我在學習和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，與人溝通水平有待提高。今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：
1、充分發揮自己的優勢，不能只局限于燒好鍋爐，還應學好其他專業，爭取早日成為全能值班員。
2、自覺加強學習，向專業理論知識學習，向周邊的有經驗的技術人員學習，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。
3、繼續提高自身素質，強化安全意識，努力使自己成為一名更優秀的員工。
只有不斷的加強業務學習，與世俱進，才能提高自己的技術素質和業務素養，逐步提升個人職業技能。
技師技術總結11
現在新鄉電務段高鐵車間集中修工區。自12月參加工作以來，能夠嚴格按照電務段和車間要求，不斷加強自身修養，努力提高思想道德水平，認真專研技術知識，積極開展職能范圍內的工作，完整履行一名職工的工作職責，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實干，拼搏奉獻，保證安全生產有序可控基本穩定的同時，圓滿的，保質保量的完成日常的各項任務和上級交給的各項臨時性工作，為車間安全生產打下堅實的'基礎，得到了職工及上級領導的高度認可。
任工人技師以來，能夠嚴格要求自己，服從領導安排。近一年來，在車間領導和工區同事的親切關懷下，按時完成了領導交辦的各項任務和本職工作，下面我把去年一年來的工作、學習等情況，向各位領導匯報一下。
一、生產方面
能夠協助工長按時組織生產實施，按計劃對管內的設備進行檢修，對發現的設備缺點能夠及時進行克服，克服不了的能夠及時上報車間，對工區的臨時、重點工作任務，能夠協助工長組織落實，對工作遇到中的一些技術難題，能夠積極主動的去解決，并實際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線異常波動等一系列技術難題，在工區的各項重要工作中都參與并起到了積極應有的作用。發揮自身技術骨干的帶頭作用，自己認真執行各項規章制度和標準作業，值班中嚴格把安全設備質量關，積極配合設備的日常養護和設備質量鑒定工作。在處理設備故障時，嚴格按照故障處理程序辦理。
9月至10月份參加了區間換電容配合施工作業，驗收作業中，嚴把質量關，認真測試、復查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務，確保設備運用正常。
二、安全方面
認真落實段安全風險點，嚴格執行安全“紅線”紀律的落實，在天窗作業過程中堅持3-5分鐘通話和三清點一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。
三、技術學習方面
利用班組的技術業務學習時間，認真學習維規、技規知識，遇到解決不了的難題向領導請教，理論聯系實際，不斷提高自己的業務水平，學習掌握，做到“四懂”“四會”。并在間通過自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過考試。
在已經過去的，技師、高級技師審批工作開展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動大家對設備精剪細修，提高設備質量，做好本職工作，按時完成領導交辦的各項任務，確保行車設備和人身安全。
技師技術總結12
本人于20xx年被評定為磨工技師，至今一直工作在生產一線，從事磨機的*作與管理工作。由于企業改制等原因造成企業磨*作人員流動巨大，為了保*企業生產的順利進行，我帶了多批徒弟，先后培養出多名合格的磨機*作人員。目前，這些徒弟也成為業務能手和技術骨干。
20xx年我所在的2#風掃磨機系統進行技術改造，在此次技術改造中，我結合生產經驗和存在的問題，提出建議包括:
一、原煤倉容積過小，容易造成磨斷料，影響磨機的 安全 運轉，建議加大原煤倉容積。
二、煤磨系統漏風量大，影響磨機的熱效率和安全運行，應該封堵漏點。
三、入磨下料溜子角度小，當煤水分高時經常堵料應加大角度等建議，思想匯報 專題都得到了主管技改工作領導的認可和重視，并逐一消除，為磨機安全運行和降低生產成本起到一定作用。
20xx年牡丹*北方水泥公司成立后，又對2#風掃磨進行技術改造。我主要工作和建議:
一、主持重建煤磨熱風爐，確保窯系統停產期間煤粉水分能夠合格。
二、提出改變出磨煤粉取樣點的位置，解決了化驗室出磨樣品代表*差問題。我還先后提出調整磨級配，增加原煤提升機收塵管道、增加磨潤滑站與主機聯鎖等多項技術建議，并在生產實踐中解決問題，真正發揮自己專長為企業帶來效益。
20xx年在公司領導的安排下，我參與了8#水泥磨的選粉機塌料、堵料的工藝難題的.攻關工作。我所提出的提高入選粉機溫度的基本思路，最終成為攻克這一技術難關的關鍵。
目前，工作中我已成長為公司磨*作與管理的技術骨干。在處理各種磨機系統問題和解決生產難題等方面能夠提出自己獨到的見解，為公司的發展壯大做出應有的貢獻。
技師技術總結13
我叫暢凱，1983年6月出生，中共黨員，20xx年8月分配至運城臨猗供電公司參加工作。參加工作以來，先后在營銷科、計量班工作。自20xx年12月取得裝表接電工技師資格以來，自己的工作性質和從事的專業雖沒有改變，但不同崗位職責的轉變，使自己的專業知識有了一個更大的實踐和拓展空間，進一步鍛煉和豐富了自己，增長了知識和才干，提高了自己的專業技術水平，各方面都得到了長足的進步。現將近期的專業技術工作情況總結如下：
一、信念上堅定，思想上成熟，努力學習知識，實現自身價值再提升。
一個人的信念是人的世界觀在奮斗目標方面的集中反映。從自已取得技師資格的那一天起，我就始終保持一個信念：不論以前有多大成就，今天一切都要從零開始。因為有了這個始終不渝的信念，堅定不移的立場，所以，我才能在實際工作中保持銳意改革，勇于進取的勇氣，保持鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風。一方面我重點抓好理論知識學習，用正確的理論來指導工作。在學習中，自己一方面積極參加集體學習，記好學習筆記和心得體會，還利用工作和業余時間抓好自學，注意拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平。在工作上，與縣支公司的統一布署保持步調一致。在日常工作中，自己堅持深入基層，到一線調查了解管理中存在的問題，進一步改進工作，提高自己能力。與同事們一起有針對性地學習探討，研討工作學習方法和體會，用正確的理論武裝思想，指導工作，不斷改造自己的世界觀。通過不斷的學習，在各個階段的領悟，使我更加堅定了全身心工作，把遠大目標與現實努力結合起來，把為人民作好服務的決心同過硬的本領有機地統一起來，把全心全意為人民服務的良好愿望同本職工作統一起來。
二、工作中勤奮，業務上鉆研，發揮自身本能，實現社會價值。
從參加工作尤其是取得技師資格以來，自己的技術水平和業務能力得到很大的提高和加強，如果說前幾年的專業技術學習奠定了自己的理論基礎，那么，多年的.工作實踐更使這些理論得以鞏固和提高。
(一）擴展專業知識，編制作業標準。
自從參加工作以來，主要系統學習了計量專業知識。但僅僅單憑某一科的專業知識是不能滿足今后工作的需求。所以在日常的業余時間，也對于用電其他專業進行了認真細致的學習，從不放過每一個學習和提高的機會，使自己的各專業技術水平和能力不斷加強。由于自身業務能力突出，所以在做好本身計量專業工作的同時，又承擔了用電信息采集等方面的工作。20xx年5月份在全省開展農網升級戶表改造重點工程之際，我作為支公司智能表改造采集系統建設專業責任人，與各個技術骨干工作小組一起，在認真學習分公司總體工程建設方案基礎上，結合支公司實際情況，制定了《用電采集系統戶表改造工程指導書》，從工程建設機構設立、小組的分工、工程建設施工、圖紙資料收集、后勤保障和宣傳報道等方面進行詳細的明確，使得這項工程得以安全有序按進度進行。
（二）用心用智，為完成各項經營指標盡職盡責。
在自己任職的近幾年時間里，充分發揮自己的專業所長，為支公司的經營指標完成而盡職盡責。尤其是在近兩年來，自己與支公司領導及其他營銷人員認真分析市場，貫徹上級的營銷方針，并不斷完善用電營業抄、核、收制度，規范經營行為。特別對于關鍵性的線損率等經營指標下大力氣進行技術指導管理。近年來，為了徹底解決高損線路和高損臺區整治老大難問題，我作為線損管理的前端技術人員，義不容辭挑起重擔，首先從計量裝入手。為此多次與抄表員深入線路和各個臺區現場了解配電設備的運行情況，制定重點整改計劃，對存在嚴重安全隱患缺陷的線路及臺區進行整治，重點解決超期運行表計的輪換和二次接線的檢查。通過兩年多來的努力，對原先兩條10KV高壓線損高壓線損從原來的16%、15%分別降到11%、10.7%，15個高損臺區的低壓線損降低至目標值。完成了支公司制定的線損率整治計劃，實現了指標完成連創本局最好記錄。
（三）利用優勢搞好培訓工作，實現傳幫帶。通過近年的不斷學習，在自己專業技能水平得到提高的同時，充分利用自身技術優勢，積極配合做好支公司技術培訓工作，努力實現傳幫帶。20xx年5月，開始負責本單位裝表接電專業初、中、高級工專業培訓工作。在培訓中，結合自己工作實際，按技術規程要求認真對學員進行培訓。利用自己所學知識，在支公司舉辦的各種培訓中多次授課。先后主講過包括計量專業基礎、營銷管理、計算機應用程序管理等多門課程，為基層技術力量的提高貢獻了自己最大的力量，得到廣大員工的認同。20xx年8月，負責本單位第一屆裝表接電職工技能比武教練和裁判員工作。通過組織此次的技術比武，極大提高了員工比學趕超的學習積極性，真正起到傳幫帶作用，收到了良好的效果。
三、不懈的努力,永遠的追求。
成績的取得當然歸功于局領導的培養、信任和同事的幫助，我個人的貢獻畢竟是有限的。但是在這些成績中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及辛勤收獲的快樂，那么自己是欣慰的。在今后的工作中自己將一如既往地努力學習，不斷進步，并將繼續以奮發的姿態干好工作，不斷地努力拼搏，為電力事業的蓬勃發展而貢獻畢生。
技師技術總結14
我叫何淼鑫，19xx年8月4日出生，19xx年12月加入中國共產黨。19xx年5月進入大興安嶺地區塔河供電所工作，自參加工作以來，先后在運行班、抄表班工作。自20xx年12月取得裝表接電工技師資格以來，自己的工作性質和從事的專業雖沒有改變，但不同崗位職責的轉變，使自己的專業知識有了一個更大的實踐和拓展空間，進一步錘煉和充實了自己，增長了知識和才干，提高了自己的專業技術水平，在多個方面都得到了長足的進步。現將近期的專業技術工作情況總結如下：
一、思想上更成熟，信念上更堅定，學習勁頭更充足，努力實現自身價值再度提升。
從自已取得技師資格的那一天起，我就始終保持一個信念：不論以前有多大成就，都要把自己放空，今天一切都要從零開始。因為我知道，信念是人在奮斗目標的集中反映。有了這個始終不渝的信念，堅定不移的立場，所以，我才能在實際工作中保持銳意改革，勇于進取的勇氣，保持鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風。一方面我重點抓好理論知識學習，始終用正確的理論來指導工作。在學習中，自己一方面積極參加集體學習，記好學習筆記和心得體會，還利用工作和業余時間抓好自學，大力拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平。在工作上，與客服服務中心的統一布署保持步調一致。在日常工作中，自己堅持堅守基層，始終在第一線調查了解管理中存在的問題，進一步改進工作，提高自己能力。與同事們一起有針對性地學習探討，研討工作學習方法和體會，用正確的理論武裝思想，指導工作，不斷改造自己的世界觀。通過不斷的學習，在各個階段的領悟，使我更加堅定了全身心工作，把遠大目標與現實努力結合起來，把為人民作好服務的決心同過硬的本領有機地統一起來，把全心全意為人民服務的良好愿望同本職工作統一起來。
二、勤奮工作，鉆研業務，發揮自身本能，實現社會價值。
從參加工作尤其是取得技師資格以來，自己的技術水平和業務能力得到很大的提升和加強，如果說前幾年的專業技術學習奠定了自己的理論基礎，那么，多年的工作實踐更使這些理論得以鞏固和提高。
(一）擴展專業知識，編制作業標準。
自從參加工作以來，主要系統學習了計量專業知識。但僅僅單憑某一科的專業知識是不能滿足今后工作的需求。所以在日常的業余時間，也對于用電其他專業進行了認真細致的學習，從不放過每一個學習和提高的機會，使自己的各專業技術水平和能力不斷加強。由于始終爭取保持自身業務能力的突出，所以在做好本身計量專業工作的同時，又承擔了用電信息采集等方面的工作。20xx年5月份在全省開展網絡升級戶表改造重點工程之際，我作為客服服務中心智能表改造采集系統建設專業責任人，與各個技術骨干工作小組一起，在認真學習分公司總體工程建設方案基礎上，結合客服服務中心實際情況，制定了《用電采集系統戶表改造工程指導書》，從工程建設機構設立、小組的分工、工程建設施工、圖紙資料收集、后勤保障和宣傳報道等方面進行詳細的明確，使得這項工程得以安全有序按進度進行。
（二）始終秉持“你用電我用心”的信念，為完成各項經營指標盡職盡責。
我始終認為，作為一名電力工作者，一定要用行動來踐行“你用電我用心”。在自己任職的近幾年時間里，充分發揮自己的專業所長，為客服服務中心的經營指標完成而盡職盡責。尤其是在近兩年來，自己與客服服務中心領導及其他營銷人員認真分析市場，貫徹上級的營銷方針，并不斷完善用電營業抄、核、收制度，規范經營行為。特別對于關鍵性的線損率等經營指標下大力氣進行技術指導管理。在平時的工作中，我始終要求認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。近年來，為了徹底解決高損線路和高損臺區整治老大難問題，我作為線損管理的前端技術人員，義不容辭挑起重擔，首先從計量裝臵入手。為此多次與抄表員深入線路和各個臺區現場了解配電設備的運行情況，制定重點整改計劃，對存在嚴重安全隱患缺陷的線路及臺區進行整治，重點解決超期運行表計的輪換和二次接線的檢查。通過兩年多來的努力，對原先兩條10KV高壓線損高壓線損從原來的16%、15%分別降到10%、9.7%，8個高損臺區的低壓線損降低至目標值。完成了客服服務中心制定的線損率整治計劃，實現了指標完成連創本局最好記錄。
（三）利用自身優勢，做好培訓工作，實現傳幫帶。通過近年的不斷學習，在自己專業技能水平得到提高的同時，充分利用自身技術優勢，積極配合做好客服服務中心技術培訓工作，努力實現傳幫帶。20xx年5月，開始負責本單位裝表接電專業初、中、高級工專業培訓工作。在培訓中，結合自己工作實際，按技術規程要求認真對學員進行培訓。利用自己所學知識，在客服服務中心舉辦的各種培訓中多次授課。先后主講過包括計量專業基礎、營銷管理、計算機應用程序管理等多門課程，為基層技術力量的提高貢獻了自己最大的力量，得到廣大員工的認同。20xx年8月，負責本單位第x屆裝表接電職工技能比武教練和裁判員工作。通過組織此次的技術比武，極大提高了員工比學趕超的學習積極性，真正起到傳幫帶作用，收到了良好的效果。
三、一絲不茍的態度，不懈的努力,永遠的追求。
作為一名擁有近三十年黨齡的老黨員，我深知，如果一個人，沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的.發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任：我認為，既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要必須主動踴躍承擔，絕對不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
在我取得些許成績的時候，我明白，沒有領導們的培養、信任和同事門的幫助、支持，單憑我個人，是難以取得這樣的成績的。我個人的貢獻畢竟是有限的，但是在這些成績中能有自己的一份辛勤的汗水和付出以及收獲的幸福快樂，那么自己是欣慰的，是自豪的。在今后的工作中，我將繼續保持銳氣，不斷拓寬視野，繼續追求進步，并一如既往地努力學習新知識、新技術，活到老學到老，爭取更高進步，將繼續以奮發的姿態干好工作，不斷地努力拼搏，為電力事業的蓬勃發展而貢獻我這一名基層電力工作者的一份力量！
技師技術總結15
自從93年從事維修電工工作18年來，對自己進行一次專業技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識，發揮長處，改進不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導今后的工作、學習、生活。
多年來自覺加強學習，努力提高自身素養和思想道德修養，提高自己的文化理論水平和專業知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術交流和創新，完成多項設備的更新改造任務。
一、不斷學習，提高個人修養。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業，就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能，電氣是當今社會發展最快的行業，天天在發展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學習過程中，留心向周圍的師傅學習他們做人做事，多看他們身上各自的優點，從別人上學習到了不少的知識、技能，也學到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業來不得半點虛假，踏實工作，虛心學習，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養，養成良好的職業道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的態度，找準自己的定位，服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學習，提高自己思想素質和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學習和活動已成為了習慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時了解新聞，領悟精神實質和發展趨勢。同時也認識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團體，我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行為規范，成為一個國家、社會、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學習，保持思想的先進性，眼光的長遠性，成為一個有胸懷、有志遠的人。
二、踏實工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養成認真仔細，一絲不茍，發現問題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。XX年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力
日常工作、學習中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個人發揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個團體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項目
20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機，錄音機，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學習，開始了查書籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開始的時候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
94年參與制作了自動焊機試驗臺，作為維修試驗自動焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
99年自行設計提方案，完成了預處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎。
XX年鋼材預處理線噴漆室，經常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉換檢測開關參與工作。結合多年維修經驗和仔細排查，發現鏈條傳動的缺點和應對辦法和調節方式，解決了這一難題。《預處理噴漆部分統調辦法》獲qc成果一等獎。
XX年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動滑塊，從根本上堅決了這一難題。
XX年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經常燒毀，費時費力，費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運行可靠,節約了大量備件費用。
XX年以來專門負責設備復雜性強，技術難度高的兩條預處理線、一條開卷線的維修工作。
XX年5月份完成了預處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產效率提高;同時增加了光電模擬板，實現了對各部件的實時監控，極大地縮短了維修時間、降低了維修費用;采用手動、自動兼顧的控制方式，給生產和維修工作帶來了極大的便捷。XX年4月又對預處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進行統調，保證輥道各段可實現可調、同一速度工作。使設備降低了故障率，提高工作效率，生產暢通進行。
十多年從事維修電工工作以來，經過自己努力工作，不斷學習，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評，給了不少榮譽，是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助，給我提供了發揮自己一技之長的平臺和機會，成為一個為社會承認的、有用的人。相信我會努力的，認真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學習本專業知識和技能，不學習就要被淘汰，這是客觀現實。
本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責，在安全生產上,在工區管理中，在工作崗位上積極的配合工區工班長的工作，出色的完成各項工作任務，隨著鐵路建設的需要，更是在段領導，車間領導指導下加強自己的業務學習，在平時的作業中，時時的警惕自已，把理論與實踐結合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質。
本人所在工區是一個多彎道，小半徑曲線居多的的工區，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學化管理的邁進，安全成為鐵路運輸的首要，為全面提高線路設備質量管理，確保列車安全平穩的運行，就必須對線路病害進行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環節，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產生非正常磨耗，同時曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設備狀態不易控制，養護維修工作量相對較大，病害達到一定值時，對列車的運行將會造成很大的影響，針對現埸的實際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線進行著各種各樣的加強防范措施，千方百計的控制小半徑曲線的狀態，延長小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經常摸索自己管內曲線變化規律，做好曲線苗頭性病害的`預防工作，可起到事半功倍的效果，日常養護中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計劃的進行預防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態的惡化。而要做到這一點，就必須學會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預防病害的方法。
曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區的實際養護情況來說，有如下幾點：
一，由于養護維修不當和不及時，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應發生變化。
二，拔道方法不當，由于現埸一般采用目測拔道法。不結合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時強壓使軌縫頂密后發生彈性恢復；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時搗實另一邊軌枕的間隙；以及不及時回填夯拍道床，同時為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，使用簡易方法計算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現“鵝頭”。
三，養護不當不及時。沒有結合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時，在放置壓機時，位置不當也會引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態或造成高低水平的變化。在平時的養護中。對扣件，軌道加強設備養護不到位而失效都有可能導致曲線的變化。同時道床的不潔也會造成方向水良與軌距普遍性的病害。
四，線路養護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養護不當。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養護不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時加劇蛇行運動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時產生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時產生不正常的輪軌沖擊，產生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設備的養護形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環。
曲線病害的預防方法
一，保持曲線正矢不超限，定期調查現場正矢，細心計算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”、等病害要及時整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進行，不要忽大忽小。
二，合理設置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側面磨耗和內股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。
三，加強養護，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經常保持曲線狀態良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應定期撥道，經常養護，預防病害的發生。
四，同時在養護工作中，調整軌底坡，更換和補充失效零部件。加強軌距整改，軌距變化率達標。改道與曲線正矢整治相結合，以曲線上股為基準股，曲線正矢與計劃正矢的誤差控制在2mm范圍內，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎上改曲線下股軌距。對曲線內焊縫結合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進行全面直軌。對撥道后方向易發生變化所，加強曲線扣件復緊，使扣壓力符合要求。
總的來說，曲線是鐵路的薄弱環節，必須堅持預防為主，防治結合的原則，提高人的素質，堅持各單項作業標準化是必備的主要條件，提高認識，在思想上必須重視它，采取各種預防防措施，盡最大可能地延緩病害的發生，及時有效地實施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預防和整治工作，只有靠平時作業中的認認真真，定期進行繩正法撥道，認真總結經驗，努力學習，堅持終身學習，才能把曲線病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩和不間斷地運行鐵路工務線路工技師專業技術總結范文的文章到這里就結束了。
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