司機管理制度

　　在當今社會生活中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編精心整理的司機管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

司機管理制度1

　　司機車輛管理制度旨在確保公司運輸業務的安全、高效運行，通過規范司機行為和車輛管理，提升運營效率，減少事故風險。該制度主要包括以下幾個方面：

　　1. 司機資質與培訓

　　2. 車輛維護與檢查

　　3. 行車安全規定

　　4. 運行調度與記錄

　　5. 應急處理與事故報告

　　內容概述：

　　1. 司機資質與培訓：明確司機入職的'資格要求，如駕駛經驗、健康狀況等，并規定定期進行安全駕駛培訓。

　　2. 車輛維護與檢查：制定詳細的車輛保養計劃，包括日常檢查、定期保養及故障維修流程。

　　3. 行車安全規定：設定行車速度限制，規定疲勞駕駛的防范措施，以及應對惡劣天氣和道路條件的駕駛策略。

　　4. 運行調度與記錄：建立合理的車輛調度機制，確保車輛使用效率，同時要求司機準確記錄行車日志。

　　5. 應急處理與事故報告：制定緊急情況下的應對措施，明確事故報告的程序和時限。

司機管理制度2

　　公交車駕駛員

　　1、覺遵守交通法規和安全駕駛規程，服從車隊調派及調度員指揮；

　　2、格遵守車隊各項管理制度及首末班發車時間、運營班次及運營時間；

　　3、好所駕車輛每天的出車前、行駛中、收班后的檢驗及保養維護，確保車輛正常、；

　　4、開英雄車、賭氣車，做到起步慢運行穩，避免交通事故發生；

　　5、到不追搶、不到站不停，不滯站攬客，不站外上下乘客、中途甩客、中途調頭、

　　6、合乘務員維護好車內乘車鐵序及乘客的投幣監督工作；

　　7、守交接班時間，有事先請假，不準私自找人代班。如需代班，代班駕駛員應向車主委員會報到審核同意后方可代班。

　　公交車乘務員

　　1、格遵守路隊各項管理規章制度，服從車隊調派及調度員指揮；

　　2、格遵守線路車隊規定的首末班發車時間、運營班次及運營時間；

　　3、合駕駛員做好乘客疏導、報站及兌零工作，不準收取票款，代客投幣；

　　4、合調度員做好發車時間及路單填寫準備工作；

　　5、好車內衛生，做到每趟一清掃；

　　6、守交接班時間，有事先請假，不準私自找人代班。如需代班，代班駕駛員應向車主委員會報到審核同意后方可代班。

　　公交車調度員

　　1、從隊長分配指揮，模范遵守車隊各項管理制度及規定；

　　2、悉并了解線路車輛運營情況，科學合理安排車輛及運營時間；

　　3、心駕乘人員，及時處理車輛運營中出現的問題及糾紛；

　　4、情接待乘客的'咨詢和投訴，及時解決問題及糾紛；

　　5、好車輛行車路單、日報表(運營趟數)及發車時間的填寫工作，并做到準確無誤；

　　6、護辦公設施，注意安全，搞好調度室室內外衛生；

　　7、心聽取群眾意見，做到大公無私，發現問題及時向領導匯報；

　　8、守上下班時間，不遲到、不早退，有事必須請假，經領導同意后方可離崗并做好交接班工作。

　　公交車保潔員

　　根據《銅仁市公共交通有限責任公司職工管理辦法》的相關規定，特制定保潔工作制度：

　　一、工作職責

　　1、未經同意，在工作中保潔員不準擅自離崗；

　　2，愛護保潔物品、負責保潔用品、用具的保管；

　　3、認真完成潔區車輛保潔工作；

　　4、處理好保潔區衛生；

　　5、下班時、管子必須順管盤旋入庫并鎖好門；

　　6、保潔用具用品，由當天主班負責（輪流管理）；

　　7、絕對禁止車輛滾壓管子（被滾壓自負）。

　　二、違紀處罰

　　1、不按工作作息時間上下班、遲到、早退、上班時間串崗、脫崗的，處罰30-50元；

　　2、工作中出工不出力，敷衍應付，消極怠工的，處罰30-50元；

　　3、上班時間干私活的及與工作不相關事的，處罰50-100元；

　　4、礦工（作息時間30分鐘內未到崗的按礦工處理），處罰50-100元；

　　5、工作不負責，當天車輛因衛生問題被客管局查處的，罰款由當班保潔員承擔。

司機管理制度3

　　1、司機要愛護車輛，做到少用車，勤保養、節油低耗；

　　2、車輛由總經理統一調度，禁止其他任何人擅自調車或司機擅自出車。違者罰款200每次；

　　3、車輛調度原則：同路線或同地點不重復派車；

　　4、用車人憑出車通知單到財務室按標準領取油票（任何人都要做到不私自領取油票和未派車領取油票）；

　　5、嚴格執行出車制度。駕駛員只憑辦公室通知單出車，特殊情況辦公室或主管領導通知，并及時補辦手續，否則視為私自出車。如有安全事故，單位概不負責。

　　6、車隊長保管鑰匙，每次出車后車隊長必須收回鑰匙；

　　7、車輛用油標準為每百公里不超過10公升；

　　8、每月洗車費為60元，超出部分不報銷；

　　9、駕駛員要遵守交通規則，保證車輛安全正常運行。不準將車輛借給他人使用，如擅自借車出現安全事故的，責任由駕駛員負擔。不愛護車輛或人為事故的，扣發駕駛員當月工資。違規罰款各負其責，按登記出車時間追究駕駛員責任；

　　10、小車的維修，先申報維修更換配件，主管領導到場，否則不予報銷；

　　11、全職駕駛員必須在綜合辦待命，隨時準備出車辦事。（如遇到下班情況需及時出車的到總經理處直接開出車單）。

　　疫情期間司機管理制度篇第一條為了加強公司班車司機的管理，確保車輛安全有序的運行，根據公司要求并結合中心實際，特制定本制度。

　　第二條公司的職工班車由經考核聘用的專職駕駛員駕駛和維護，實行定人定崗。駕駛人員要嚴格遵守交通法規和公司的相關規章制度，確保班車的安全正常運行。

　　班車司機職責

　　第三條熱愛本職工作，履行崗位職責，文明服務，確保行車安全。

　　第四條保持健康的精神狀況和身體狀況，確保車輛始終處于良好的技術狀態，發現故障要及時匯報并排除。

　　第五條未經領導批準，班車司機不得擅自改變路線和站點。

　　第六條特殊情況需要調整時，要服從安排。

　　第七條司機必須按規定時間行車，因故遲到誤時，造成班車誤點所發生的相關費用由班車司機負責支付。

　　第八條嚴格遵守道路交通法規，違章后果自負。

　　第九條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第十條司機應每天擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。

　　第十一條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油量不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　第十二條公司車輛的加油、維修應到公司指定地點施行，否則發生的一切費用公司不予報銷；車輛在長途途中發生的加油或維修，需持相關票據經辦公室審批通過后方給予報銷。

　　第十三條司機對自己所駕駛車輛的各種證件的'有效性應經常檢查，出車時一定要保證證件齊全。

　　第十四條司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車；晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

　　第十五條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷，違章造成后果由當事人負責，車內不準吸煙；本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人。

　　第十六條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明；車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插話。

　　第十七條上班時間內，司機未被派出車的，應在辦公室等候出車，不準隨便到其他地方，有要事確需離開時，要告知辦公室去向和所需時間，經批準后方可離開；出車回公司后，應立即到辦公室處報到。

　　第十八條司機對辦公室的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知辦公室，并說明原因。

　　第十九條不論什么時間，司機身上必須攜帶通訊工具，對公司領導或辦公室的電話，應立即回應，情況特殊確實不能回應的，事后一定要說明原因。

　　第二十條下班后，司機應將車輛停放適當地點保管，不準私自用車，私自用車一經發現，由辦公室進行教育處理，多次教育無效者將予以解聘；司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

　　車輛維護責任

　　第二十一條司機應謹慎駕駛，愛護車輛。注意及時發現車輛的安全隱患，對車輛出現的故障及時排除，不得帶病行駛。

　　第二十二條要科學行車，節約燃油。如實填寫每周車輛行駛記錄表。（行駛里程、燃油消耗量等）

司機管理制度4

　　一、聘用條件

　　（一）須持合法、有效的中華人民共和國機動車駕駛證，準駕車型為A2牌。如鹽田國際允許，可以持C1以上牌參加培訓取得相關證件后上崗。

　　（二）須具有1年以上拖車駕駛經驗。

　　（三）須熟悉駕駛拖車的要點，并了解碼頭行業的業務流程。

　　（四）須身體健康，視力良好，無傳染疾病或妨礙安全駕駛的其他疾病。

　　（五）通過面試、理論筆試及實操考核，且經碼頭培訓考試合格后，方可正式錄用上崗。

　　（六）司機在任職期間，須保證每月參加2小時以上的操作業務及安全培訓。對違反作業要求或發生事故的司機，最低受訓時間相應增加。

　　二、港區內作業基本要求

　　（一）須持有碼頭認可的合法、有效的證件。

　　（二）須正確穿戴反光衣、安全帽，且不得穿拖鞋（包括露腳趾涼鞋）或赤腳駕駛車輛。

　　（三）須自配手機并保持24小時暢通，手機號碼變更須在第一時間告知公司。且及時收看公司發布到手機上的各類信息。

　　（四）侯工期間，在接到司機班長指令后須按要求時限趕到工作地點，如無特殊正當理由未按指令行事，按曠工處理。

　　（五）交接車輛或啟動車輛前，須認真檢查車輛燈光、機油、電瓶水、水箱水及外觀等性能狀態，發現問題及時向班長匯報；行駛中車輛出現故障時，也須及時向班長報告；收車時應將電源切斷，手剎拉起，尾牌收好，車窗玻璃搖好，鎖好車門。

　　（六）作業時，TMT（俗稱Call機）收到指令后，須馬上到Call機顯示位置進行裝、卸箱；并須嚴格按照Call機指令作業，避免發生走錯位情況。

　　（七）龍塔行線時，任何車輛不得在龍塔專用行線上停留。

　　（八）車輛在駛入橋邊或堆場時，須將車兩邊車窗玻璃下搖至三分之一處，車輛在待工時必須關閉空調并熄火。

　　（九）車輛作業中收到加油料指令時，須立即去加油，并不得借故延長加油時間。加油完畢后須及時報班長放料。

　　（十）規范使用對講機、TMT，每次通話不能超過1分鐘。車輛收車熄火后必須將TMT關閉，洗車時應防止水濺入對講機和電源變壓器中，防止對講機及電源燒毀。

　　（十一）應積極配合碼頭各部門的檢查，主動出示證件。發生投訴或事故應立即報告班長，保護現場并自覺接受調查，如實報告事件經過。

　　（十二）現場作業時應聽從現場工作人員的指揮，不得與他人發生爭吵或斗毆行為。

　　（十三）停放車輛時須聽從班長、保安及堆場管理人員指揮，按照指定位置停車。

　　（十四）不得擅自攜帶碼頭物件離開碼頭，不得擅自挪用、損壞車上的附加物品（如對講機、CALL機、加油系統、油卡、滅火器等）。

　　三、安全要求

　　（一）任何情況下不得擅自把車輛交于無證或證件不符者駕駛；嚴禁工作無關的人員進入車輛駕駛室；帶學員師傅須在駕駛室前方掛“學”字牌。

　　（二）嚴禁酒后或服用含鎮靜劑藥物后在港區內駕駛車輛。

　　（三）在身體疲勞、患有妨礙行車安全的疾病狀態下，或存在其他不利于專注工作的干擾因素時嚴禁駕駛車輛。

　　（四）進入堆場后，須遵守堆場交通標志及安全提示，留意周圍作業環境和交通狀況。

　　（五）人員和車輛應主動避讓重型流動機械，嚴禁在旋吊的重物下通過。

　　（六）作業時須按照碼頭標志、標線行駛，前后兩車間保持2米以上的安全距離。

　　（七）碼頭內車輛行駛最高時速限制為35公里/小時，雜貨堆場、轉彎或橋邊不得超過15公里/小時。

　　（八）作業時須系好安全帶，謹慎駕駛，小心操作，避免安全隱患和事故的發生，如發現任何安全隱患，須立即報告當值班長予以解決。

　　（九）嚴禁在作業區及駕駛室內吸煙、打盹、看書報、聽收錄音機等；嚴禁在車輛行駛中打電話。

　　（十）集裝箱上落拖架時，須確認排架或吊箱升至安全高度后，車輛才能移動。

　　（十一）車輛須與正在作業的龍門吊、麻鷹（正面吊）保持一個以上自然箱間位安全距離。

　　（十二）下班后要合理安排休息時間，杜絕因疲勞駕駛引發事故。

　　（十三）在職期間未經公司同意，擅自將社保轉入其他公司，如發生意外傷害，一律由當事司機自行承擔。

　　（十四）須嚴格遵守鹽田國際的各類安全規章制度。

　　四、獎懲

　　（一）獎勵

　　1、周獎勵（根據鹽田國際排名獎勵相關制度）

　　2、月獎勵（根據公司內拖部排名獎勵相關制度）

　　（二）懲處

　　1、主要方式：警告、停產培訓、取消生產安全表現獎、無條件解除合同。

　　2、一人有兩種以上違反本制度行為的，分別處罰，合并執行；二人以上共同違反本條例的，根據情節輕重，分別處罰。

　　3、主動承認錯誤并及時改正的，可以從輕或者免予處罰；后果較嚴重影響較壞的、教唆他人或對相關人員進行打擊報復的，從重處罰，同時公司保留依法追究法律責任的權力。

　　4、過錯性行為給客戶（客戶即：鹽港國際，以下同此。）或公司帶來經濟損失的，司機本人承擔全部賠償責任，賠償范圍包括直接損失和為了彌補損失或恢復生產所產生的一切費用。除賠償責任外，公司還可視具體情節，對司機給與相應處罰。

　　5、司機無特殊正當理由有下列情形之一的，給予警告：

　　（1）作業期間沒有按要求著裝；

　　（2）在堆場內吸煙；

　　（3）手機無法接通半個小時；

　　（4）車輛遲到；

　　（5）沒有按照規定參加培訓、部門會議、安全班組會議，或雖參加培訓但未達到相應要求；

　　（6）在操作區聽耳機、看書報、玩手機等；

　　（7）在操作區睡覺；

　　（8）不按港區交通標志、標線行駛；

　　（9）不主動避讓起重機械；

　　（10）港區內使用遠光燈；

　　（11）占用行龍通道、塔軌；

　　（12）車輛進入起重機械吊物運行軌跡范圍，或者在吊物下發滯留；

　　（13）駕駛車輛行駛出龍門吊操作區尾間時，不停車讓行、觀察確認環境；

　　（14）收車時，車輛沒有停放在指定位置；

　　（15）開車不系安全帶。

　　6、司機有下列情形之一的，給予停產培訓和取消生產安全表現獎：

　　（1）當月被鹽田國際等級投訴（不分等級）；

　　（2）當月被鹽田國際簽發告票；

　　（3）月度效率連續3個月在650名后；

　　（4）當月效率在上月效率基礎上有退步（只針對650名以后對比）；

　　（5）港區內發生責任交通事故；

　　（6）不服從管理；

　　（7）離開車輛時沒有關閉發動機、取走車鑰匙、拉緊手剎、鎖好車門、關閉車窗等；

　　（8）在經過鹽田國際碼頭人員檢查工作后，當事司機不第一時間上報。

　　7、司機有下列情形的`，取消其全年度每月生產安全表現獎：

　　（1）司機的違章行為，被鹽田國際碼頭在公開會議點名進行通報批評的；

　　（2）針對司機的違章行為，鹽田國際碼頭給予正式函件或公文到總公司投訴的；

　　（3）司機的違章行為，導致公司拖車配額被減少的；

　　（4）司機的違章行為，直接導致部門被鹽田國際碼頭整改或整頓的。

　　8、司機有下列情形之一的，視為嚴重違反公司勞動紀律和規章制度，公司與其無條件解除合同：

　　（1）過錯行為導致客戶嚴重投訴、被客戶禁止進入作業或造成公司業務流失；

　　（2）年度內被鹽田國際碼頭給予等級一和等級二投訴達3次；

　　（3）年度內被鹽田國際碼頭給予等級三投訴達2次；

　　（4）年度內被鹽田國際碼頭簽發告票1次及被等級投訴1次（此等級投訴不分等級）；

　　（5）年度內被鹽田國際碼頭給予等級四或等級五投訴1次；

　　（6）年度內被公司警告3次；

　　（7）過錯行為嚴重損害公司形象，在社會上造成惡劣影響；

　　（8）辱罵、毆打公司工作人員；

　　（9）組織或參與罷工；

　　（10）在鹽田國際碼頭內打架；

　　（11）無故曠工連續3天或一個月內累積曠工達3天；

　　（12）年度內發生責任交通事故，且認錯態度不端正、綜合表現差；

　　（13）過錯性行為給客戶或公司帶來的經濟損失在500元以上；

　　（14）與班長發生爭執并動手打人，給予辭退處理，情節嚴重的移交公安機關處理；

　　（15）新上崗對新接手車輛或交接班時未按要求檢查車輛機油等導致車輛發生故障；

　　（16）未經批準休假或未按制度銷假。

　　五、本制度是公司與所有碼頭內拖司機所簽訂合同的重要組成部分。凡合同中未列明或與此制度中有沖突的，均以此制度為準。

　　六、本制度解釋權歸xxxx有限公司所有。

　　七、本制度自20xx年3月1日起執行。

　　附：安全基本知識

　　1、安全的定義：是指不對人的身體造成危害和威脅，不會導致設備和財產和環境危害的狀態。

　　2、工傷事故的定義：勞動者在生產區域和生產時間內，在生產勞動過程中發生的人身傷害和急性中毒。

　　3、事故發生的主要原因：違章操作、違章指揮、違反勞動紀律。

　　4、違章類型：

　　（1）事故：指在生產過程中發生違背生產者意愿，使生產局部或全部暫時或永久終止，造成人員傷亡、財產損失的意外事故。

　　（2）違章告票：指安全保安部現場管理人員對違反碼頭規定的情況，所開出的處罰告票。

　　（3）行為違規等級投訴：碼頭現場管理人員對違反操作規定的行為發出的書面反映。

司機管理制度5

　　（一）車輛的管理

　　1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。

　　（二）車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

　　2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。

　　4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

　　（三）車輛的停放

　　1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情況下進行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

　　（四）機動車裝載

　　1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的`上方。

　　4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

　　5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

　　（五）非機動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

　　2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

　　（六）駕駛人員管理

　　1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發給的駕駛執照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。

　　5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

　　6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執行“三勤”、“三檢”制度。

　　8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

　　公司車輛司機管理制度為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合我辦（公司）實際，特制定以下制度：

　　一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘書科（綜合協調部）具體負責實施。

　　二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。

　　三、關于車輛使用管理

　　（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協調部）根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。

　　（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由秘書科（綜合協調部）調派車輛；離開市轄區用車的由單位領導審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。

　　（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

　　（四）車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

　　（五）司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要積極采取措施，協助處理，并及時向單位領導和秘書科（綜合協調部）報告。

　　四、關于車輛用油管理

　　（一）市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。

　　（二）潤滑油更換按規定里程報秘書科（綜合協調部）核準后進行更換，登記工作由秘書科（綜合協調部）負責。

　　五、關于車輛維修管理

　　（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。

　　（二）在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協調部）報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

　　六、關于車輛管護工作

　　（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科（綜合協調部）安排；辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協調部）統一安排使用。

　　（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。

　　（三）司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。

　　（四）車輛年審、養路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協調部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規定辦理相關手續。

　　（五）司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

　　七、每個月初，由單位投資財務管理科（部）統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統一公布，秘書科（綜合協調部）要將每星期的用車登記情況報單位領導。

司機管理制度6

　　1、管理規定：

　　①司機由行政辦統一管理，定期考評；

　　②人車相對固定，車輛專人保養，專人管理；

　　③建立車輛管理檔案，實行一車一檔專人管理；

　　2、司機資格

　　司機必須持有b牌駕照，并有三年相關工作經驗。

　　3、司機守則與權限

　　①熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。

　　②作息時間須服從工作需要，接到出車指令后，迅速做好出車準備，不得無故拖延出車時間，或拒絕接受出車指令。

　　③為客服務時，主動招呼，開關車門；乘車者攜行李較多時，主動予以幫助。

　　④確認目的地后，選擇最佳的行車路線，準時、快捷到達目的地。

　　⑤乘車人下車辦事時，司機一般不得離車。

　　⑥未經批準不得私自開車外出，或擅自將車借給他人駕駛，否則所發生的一切責任由司機承擔。

　　⑦提倡微笑服務，對內服務酒店各部門，對外宣傳、維護酒店的良好形象。熟悉了解酒店經營信息，隨時在車上備有酒店宣傳資料及地圖等。

　　⑧有權謝絕沒有派車任務或私人私事的用車要求。

　　4、違規處理

　　①違反交通規則的.一切罰款由司機自行負責。

　　②任意放置車輛導致違反交通規則、損毀、失竊，由司機賠償損失。

　　③意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視實際情況由司機與酒店共同負擔。

　　④違反《司機守則與權限》條款的視情節輕重予以處罰。

　　5、費用報銷

　　①停車費、路橋費及維修費憑證實報實銷。

　　②車輛維修、清洗、打臘等報批后到指定維護廠家維修保養，否則維護費一律不予報銷，自行修復的，可報銷購買材料零件費用。

　　③車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復時，視實際情況需要進行修理，無迫切需要應請求批示，否則修理費不予報銷。

　　6、部門用車程序

　　①部門用車必須提前書面申請，部門經理簽字，經辦人持'申請單'到行政辦辦理用車手續。批準后，按時到指定地點出車。

　　②行政辦統一組織日常車輛的調度，用車部門必須服從安排，不得擅自對司機提出用車要求，或強行要求行政辦調配車輛；司機不能無派車任務出車。

　　7、部門特別用車程序

　　①各一線部門經理在12：00—14：30和17：30—8：00，如有緊急需要，可以持部門經理簽名申請單直接通知值班司機。

　　②值班司機立即向行政辦車輛調度人員報告，如無其他特殊情況，司機按確認出車。

　　③司機有權拒絕沒有調度人員簽字或緊急口頭通知的出車任務。

　　8、司機出車程序

　　①司機憑車輛調度單到保安部領取車匙及相關行駛證件，出車完畢后及時交回，不得私自帶著車匙下班。

　　②出發前，先檢查車燈、水箱、剎車系統、輪胎、油等及核對登記公里數，如發現不符及損壞，應向主管報告。

　　③按時到指定地點候人，并為服務對象提供優質服務。

　　④出車后報告主管，并按規定填報行車記錄、出車時間、返車時間及公里數做好所負責車輛的日常檢修、保養工作，并將車輛停放在指定位置。

　　9、汽車保養與檢查

　　①每次出車后及時清理車內衛生，防止易燃易爆物品留在車上，做到車內無異味，無雜物。

　　②每天上旗開得勝，司機第一件事檢查指定車的車次（衛生、機油），視情況洗車、加油。

　　③汽車一周未使用時，由車輛保管人發動一次，溫車5分鐘。

　　④定期保養。

司機管理制度7

　　班車駕駛員管理制度：

　　1、駕駛員的駕駛證、行車證上崗證等證件要齊全、合法。

　　2、駕駛員行車時應保持良好的精神狀態，身心不適隨時報告，嚴禁疲勞駕駛。

　　3、駕駛員要服從班車管理人員的管理和調度，遵守交通規則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車，嚴禁酒后開車，確保行車安全，一切以為服務為主，提高服務意識，樹立文明駕駛員形象。

　　4、駕駛員要認真保養車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。出車之前，必須認真檢查車輛。

　　5、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，避免猛踩剎車，遵守交通規則，文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。

　　6、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。

　　7、發現故障，駕駛員必須及時報告車隊長，車隊長須及時向公司領導匯報

　　8、駕駛員言行規范：

　　思想：牢固樹立為提供優質服務的思想，爭創一流服務水平。

　　言語：用語文明禮貌，不講粗俗污穢語言；不講誹謗學校形象的語言；

　　儀表：要求著裝整潔，保持頭發、面部、手足衛生。

　　9、各駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，及有關交通安全管理的.規章制度，安全駕駛。并應遵守服務單位其他相關的規章制度。

　　10、駕駛員對用車的合理安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向公司領導反應。

　　11、駕駛員出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知主管，并說明原因。

　　12、保持班車干凈衛生，車內無垃圾雜物，清掃的垃圾不得扔在班車單位院內里。

　　班車管理規定：

　　1、每天發車前進行班車衛生檢查，保持車內整潔,無雜物，每天清掃一次

　　2、衛生清掃時不得將車內垃圾隨意亂扔

　　3、駕駛員不得在發車前及發車途中吸煙

　　4、駕駛員在校內或班車上不得講臟話、粗話

　　5、發車時，聽從班車管理員指揮，按指定順序發車，不得搶行或提前發車

　　6、駕駛員按規定的時間到各站點接送員工，不得漏站；

　　7、不得以任何理由與乘車員工發生口角或沖突，如有異議向公司反映，公司出面解決

　　8、駕駛員在廠區內不得聚眾閑聊、打撲克、嗑瓜子、大聲喧嘩、瘋打亂鬧

　　9、每班發車前5分鐘，駕駛員必須到車內等候，提前開啟空調或暖風；

　　10、班車在校內運行，車速不得超過30公里/小時。

　　11、班車出現問題不能及時發車或中途不能繼續運行時，必須第一時間電話通報車隊長及上級領導，然后根據指示安排員工。

　　12、駕駛員在開車過程中不許接打電話或與員工閑聊。

　　公司管理規定：

　　一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

　　二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

　　三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

　　四、嚴格遵守公司車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

　　五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。

　　六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧停“三分”，不搶“一秒”。

　　七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。

　　車輛檢查制度：

　　一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

　　二、車隊定期組織對車輛進行安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，及時消除隱患。

　　三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。

　　四、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

　　五、每次車輛檢查情況將作為駕駛員年度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

　　油料管理：

　　油料管理：遠途外地用車除外，加油須使用油票，領用人簽字并登記行駛里程數，平時要節約用油。

司機管理制度8

　　為加強公司的機動車輛和駕駛員的管理,保證公司各項業務工作的順利進行以及員工的人身、財產的安全,結合國家與地方的有關交通法規,特制定本規定。

　　一、本規定適用于xx公司及所屬公司。

　　二、車輛管理部門及職責

　　1、公司行政部負責公司及所屬公司機動車輛的安全及業務管理。

　　2、工作職責:

　　a、負責建立各項機動車輛與駕駛員管理制度,并對其落實情況實施監督;

　　b、負責機動車輛的牌證申領、審驗、車輛轉籍等工作;

　　c、負責駕駛員的培訓、增駕、轉正等手續辦理;

　　d、負責對駕駛員的考核工作;

　　e、負責對車輛安全的考核;

　　f、每月組織駕駛員學習交通安全常識及有關交通規定;

　　g、負責辦理公司及所屬公司車輛的購置、轉賣、報廢等相關手續。

　　h、負責辦理轉賣、抵欠車輛的過戶手續。

　　三、車輛的管理

　　1、凡屬公司及所屬公司的各種車輛必須經過車輛管理部門檢查合格,領取牌號、行駛證后方準行駛;

　　2、對檢查出的車輛故障或不合格處應及時維修、排除,不準帶故障行駛和強行出車;

　　3、不準轉借、涂改車牌號和行駛證;

　　3、車輛晚間必須停放在有正規管理的停車場內,并將停車場地址報公司行政部備案;

　　5、車輛的.保養和維修

　　a、公司行政部負責建立公司各部門單車技術檔案(所屬公司自行建立),詳細記錄車輛技術資料和維修記錄,并且按規定對車況及保養情況進行不定期抽查;

　　b、公司各部門及所屬公司的車輛需維修時必須填報維修單經車輛所在部門及所屬公司負責人同意后,報公司行政部核準到公司指定修車廠進行維修。公司行政部對定點修車廠每年進行一次評定,報公司經理辦公會討論確定。

　　6、車輛的保險

　　a、公司及所屬公司的車輛應按有關規定參加各項保險,保險公司的選定及險種的選擇,由公司行政部提報經理會討論決定;

　　b、公司行政部負責公司各部門車輛保險手續的辦理;

　　c、各所屬公司車輛的保險手續可自行辦理。

　　7、車輛費用管理

　　a、公司各部門及所屬公司辦公車輛的年度維修費、停車費、耗油費,由行政部按車況及車型不同制定出相應的標準,進行單車核算(所屬公司費用自行核算)。上述費用必須嚴格按標準執行,超支時,需由駕駛員出具合理的書面材料,否則一切費用由駕駛員個人承擔;

　　b、公司各部門及所屬公司辦公車輛的養路費、保險費、審驗等固定費用由公司行政部統一申請交納。(所屬公司費用自行交納)

　　四、車輛的使用

　　1、公司辦公車輛的使用,由行政部統一調度;各項目組的車輛使用由項目組行政主管負責按排;所屬公司的車輛使用自行規定;

　　2、各部門使用辦公車輛,應事先填寫《派車單》,經所在部門負責人審核后需提前交車輛管理部門進行統一按排。如第二天上午用車,需在前一天下班前申請;下午用車,需上午申請;

　　3、司機在接到《派車單》后方可用車,并有監督車輛使用人是否按規定用車的權利和義務。若發現車輛使用超出規定范圍,司機有權予以拒絕,否則,將視情節對當事人及司機進行處罰;

　　4、公司各部門及所屬公司員工因個人或家庭有急事確需用車時,可向公司行政部申請,行政部將視車輛使用情況適當給予安排,嚴禁個人直接找司機用車;

　　5、因工作需要,在法定節假日或工作時間以外用車需提前申報,經各分管副總同意后由公司行政部統一調派;(所屬公司參照執行)。

　　6、如有特殊情況,經公司領導同意,行政部可臨時調用公司領導的公務車輛;

　　7、公司如有大型活動,需集中使用車輛,公司行政部可對各部門及所屬公司車輛進行統一調度使用;

　　8、車輛的外借

　　a、公司各部門及所屬公司的車輛原則上不允許外借。

　　b、因工作需要,車輛必須外借時,由外借申請人或部門填報《車輛借用審批單》經車輛所在部門或所屬公司負責人同意后報公司行政副總審核,經公司總經理批準后方可外借;

　　c、任何部門和個人未經批準將公司車輛私自轉借他人使用者,按借出時間每小時100元的罰款,且在此期間發生的一切費用(燃料費、修車費等)由出借人承擔。并同時追究駕駛員、部門負責人及主管領導的責任。

　　五、駕駛員的工作職責

　　1、車輛維護:駕駛員應保持車輛內外清潔,每日對車輛運情況進行檢查,發現問題應及時采取措施,排除故障,按規定對所駕車輛進行各種保養;

　　2、工作要求:駕駛員應熱愛本職工作,服從主管領導的調度指揮,在無用車指令時,應在指定位置休息待命;

　　3、行為規范:駕駛員應著裝整潔,講文明用語,服務態度熱情,文明行車;

　　4、安全保障:駕駛員應嚴格按交通法規的要求規范駕車,嚴禁酒后駕車或疲勞駕車,在患病且影響行車安全時,應主動提出休息,不準超載、超速,不準駕駛與準駕車型不符的車輛;

　　5、應急處理:在出現交通事故時,駕駛員應立即上報公司主管部門,并在當日提交書面說明材料;對涉及到人身傷亡的重大事故,應在第一時間內搶救內搶救傷員,保護現場,并向交通管理部門報案。

　　六、駕駛員的違章處罰

　　1、將公司車輛未經批準而作為私人用車使用的,按使用時間每小時罰款50元,且在此期間發生的一切費用(燃料費、修車費等)由使用人承擔,并視情節予以處罰;

　　2、在安全月(周)、宣傳月(周)活動中發生的各種違章均按交通隊的處罰金額給予加倍處罰;

　　3、對因我方責任發生交通肇事的駕駛員,所造成的經濟損失,除保險公司賠付外,余額由肇事者承擔。并扣罰當月10-50%的薪金;

　　4、對發生交通事故后,故意拖延、謊報、逃逸現場的駕駛員,除按國家(或地方)交通法規予以處罰外,應予以辭退并承擔相關損失。

　　七、本規定由公司行政部負責解釋。

　　八、本規定自通過之日起施行。

司機管理制度9

　　司機管理制度旨在規范企業內部的運輸和出行活動，確保交通安全，提高工作效率，保障員工的生命財產安全，同時維護公司的形象和聲譽。它通過設定明確的.行為準則和考核標準，指導司機遵守交通法規，提供優質服務，減少事故風險，從而實現企業運營的順暢和高效。

　　內容概述：

　　1. 司機資格審查：包括駕駛證、健康狀況、駕駛經驗和無犯罪記錄等。

　　2. 培訓與教育：定期進行交通安全培訓，提升司機的駕駛技能和應急處理能力。

　　3. 車輛管理：車輛保養、檢查和維修制度，確保車輛處于良好運行狀態。

　　4. 行車規則：規定行車速度、休息時間、行駛路線等，防止疲勞駕駛和違章行為。

　　5. 服務標準：設定客戶服務標準，包括禮貌待人、準時接送、保持車輛整潔等。

　　6. 行為規范：明確職業道德，如禁止酒后駕駛、禁止私用公車等。

　　7. 考核與獎懲：建立績效評價體系，對違規行為進行處罰，對優秀表現給予獎勵。

司機管理制度10

　　管理對象

　　叉車司機

　　管理責任人

　　運輸二隊隊長

　　監管部門

　　安全管理科，機電動力科

　　監管人員

　　安監員、機電管理人員

　　工作任務

　　叉裝作業

　　編號

　　snmh—ysed—叉車司機—08

　　所需工具

　　叉車、車輛專用工具、礦燈

　　所需個人防護

　　工作服、礦用膠靴、自救器、安全帽、手套、防塵口罩、護目鏡、耳塞

　　管理標準

　　1、叉車司機作業前必須檢查作業區域內是否有人員存在，確認作業區域內沒有非作業人員存在時方可作業。

　　2、叉車司機在作業前嚴格控制非作業人員進入作業區。

　　3、叉車作業區域內設置危險警示標識牌，禁非作業人員進入。

　　4、叉車司機在出車前檢查發動機機油、液力傳動油、冷卻液、燃油是否量足，發動機啟動后不能立即投入工作，要有足夠的預熱時間，至少在5分鐘以上，預熱后檢查各儀表是否正常，待正常后方可投入工作。

　　5、叉車司機在叉運物體時要找準物體的重心，以防叉車負重行走時將物體掉下或車輛掀翻，叉車叉運時不得超出額定噸位，以防車輛液壓部件受到損壞。

　　6、叉車司機在放置貨物時操作要準確無誤，放置平穩。

　　7、叉車停止工作后，發動機的冷卻液和各處的`潤滑油都處于高溫高壓下，司機必須待各部位的冷卻液、潤滑油等冷卻后，再認真檢查各部位的冷卻液、潤滑油等是否處于正常位置，確認正常后方可離開。

　　管理措施

　　1、運輸二隊要對叉車司機進行“叉車操作規程”的培訓學習。

　　2、運輸二隊管理人員對現場進行監督管理，控制作業區域內有非作業人員進入。

　　3、叉車司機將警示標識牌設立在工作區域外（100米以外），提醒非作業人員禁止入內。

　　4、選擇平整、合適的場地放置貨物。

　　5、運輸二隊管理人員隨機對叉車作業進行監督檢查，發現違章操作者對司機進行相應處罰。

司機管理制度11

　　1.目的：

　　完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。

　　2.范圍：

　　本公司所有車輛。

　　3.司機工作規定

　　3.1 車輛由市場部全面負責管理，分別按車號設冊登記。

　　3.2 司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。

　　3.3 上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應停放在廠區指定位置。

　　3.4 司機人員接送來賓，應具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的'地大門口為原則，不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。

　　3.5 外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。

　　3.6 嚴禁在廠區亂鳴喇叭，影響正常生產。

　　3.7 行車時應嚴格遵守交通規則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應處罰。

　　3.8 司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽(7：00～22：00)，不能隨意更改號碼。

　　3.9 司機應利用空閑時間保養車輛，確實需進廠維修，需提前一天寫申請。

　　3.10 司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理。)，節假日司機輪流值班，需出車時應以加班論，給予加班工資及出差補助。

　　3.11 各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關負責人保管，不得遺失。如該車轉移時應辦理車輛轉籍手續，并將該車各種資料隨車轉移。

　　3.12 車輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。

　　4.司機行車規定

　　4.1 申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單(臨時、緊急情況除外)，經部門經理核準后，交市場部批準方有效。

　　4.2 市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務的'輕得緩急程度安排車輛。

　　4.3 車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況(油、水、電)，以確保車輛正常運行。隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內用車有權提出自己的建議。

　　4.4 司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應經常檢查，確保出車時證件齊全。

　　4.5 司機行車外出，憑總經理或其授權人批準的車輛放行單交廠區保安確認登記后放行，未經核準，不得私自開車外出，否則按有關規定罰款。

　　4.6 車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統一管制，派車時應分發到人。

　　4.7 外出行車時，車輛如在核簽的時間內不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排次日的工作。

　　4.8 為確保夜間車輛安全，車輛返回后應停在廠區指定位置并在保安室登記。

　　4.9 司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9：00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據，否則費用不予報銷。

　　4.10 夜間廠區或宿舍出現工傷或緊急病人或其他突發事件需用車時，值班保安報告市場部負責人，登記后可調度車輛，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，并且需在第二天補簽車輛放行單。

　　4.11 保安人員必須嚴格按照門禁有關規定車輛進出管理規定驗單放行。

　　5.車輛保養規定

　　5.1 本公司所有司機應嚴格執行車輛保養規范，維護車輛最佳狀況。

　　5.2 司機全面監督車輛維修、保養、季審、年審工作。

　　5.3 對于車輛操控若發覺異常應立即檢查，并以書面形式知會車輛負責人進行處理。

　　5.4 隨時防范車輛配件失竊或損壞。

　　5.5 車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。

　　5.6 車輛每月按實際需求保養一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護保養，若需更換汽車配件，需經車輛技術人員現場確認OK后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。

　　5.7 車內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。

　　5.8 所有維修記錄應詳盡填寫，積累經驗，防范類似事件的發生。

司機管理制度12

　　一、通勤車

　　職工私家車。固定司乘人員，5座轎車司乘人員限3人、7座車輛司乘人員限4人，嚴禁上下班途中接送非本企工作人員。嚴禁上下班途中辦理其他事項。

　　1、企業公用車除企業工作用車外，嚴禁其他用途。

　　2、職工私家車車輛僅限本人使用，只用于職工上下班，嚴禁借于他人，確保企業、家庭“兩點一線”。

　　二、外來車輛

　　外來車輛除送糧車輛外，其他車輛一律不得入內。送糧車在廠區大門進行車輛消毒、粘貼封條，方可進廠，停留指定區域；貨物裝卸后，嚴禁停留，立即離廠。

　　外來人員由企業進行測溫、登記，從頭到腳消毒，全程嚴禁與廠區內職工近距離接觸。

司機管理制度13

　　一、崗位職責

　　1、嚴格按照公司配送部派車出車，未經領導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸，一經發現立即時開除，并扣發所有。

　　2、工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務代理人并由代理人簽名確認。

　　3、輪休時間需要出車無條件出車，按加班計，拒不出車者按曠工處罰。

　　4、司機須接受無條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執行任務后向相關責任主管部門反映處理。

　　5、司機利用職務之便盜取公司財物或客戶方財物，一經發現，扣出所有并處理。

　　6、輪值之日出車時必須無條出車，否則以起不來為借口者，產生請車費由當事司機承擔。

　　7、在客戶方收貨要有禮有節，樹榮邦物流形象為準則。

　　8、貨物簽收要看清楚托運單相關內容，貨單要對應得上，少貨少方或者有損壞的單上又沒注明的產生客訴或索賠由司機承擔。

　　9、拒不服從調度者，同客戶爭吵者，立即開除，產生客戶扣款的由當事司機承擔。

　　10、因違反公司一切相關規定被開除公司人員，公司不給予任何補嘗，產生責任賠償的要在中扣出責任賠償費用。

　　二、安全職責:

　　1、行車前要必須檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉向、喇叭、燈光好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態才能出車。

　　2、出車前搞好車容衛生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內整潔、美觀，否則一經發現立即處罰。

　　3、行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經發現立即報告。

　　4、司機不得借車給非駕駛人員駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。

　　5、駕駛人員應嚴守交通規則，違反交通規章者按交通規則辦理，責任自負。

　　6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。

　　7、車輛回車后，必須及時清理車內的雜物、貨品，辦理相關交接手續并及時報告相關部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經發現，立即處罰。

　　8、回車車輛停放在管理人員指定位置，登記好相關數據并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。

　　9、認真執行車輛回車制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經公司領導批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。

　　10、司機工作中嚴禁飲酒，違者開除并扣罰所有并即時，由交處理，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生，故意玩技術，否則造成責任事故由當事司承擔全部責任。

　　11、司機須接受無條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執行完工作后向相關責任主管部門反映解決。

　　12、發生交通事故是本公司司機主要責任的，由司機承擔30﹪保險賠付外產生的.費用。

　　13、任何工作場所嚴禁吸煙，違者即時開除，造成火災責任事故的由司機承擔全部賠嘗責任，產生刑事責任的由法制部門法辦。

司機管理制度14

　　塔吊司機管理制度旨在確保施工現場的安全與效率，它涵蓋了選拔、培訓、考核、操作規程、安全規定、設備維護等多個方面，旨在打造一支專業、安全、高效的塔吊駕駛團隊。

　　內容概述：

　　1. 人員選拔與培訓：規定塔吊司機的入職條件，包括年齡、健康狀況、相關證書等，同時設立系統的培訓計劃，確保司機具備必要的操作技能和安全知識。

　　2. 操作規程：制定詳細的`操作流程，明確在各種工況下的操作步驟，防止因操作不當引發事故。

　　3. 安全規定：強調安全意識，設定安全檢查制度，規定在作業前后的檢查內容，以及遇到緊急情況的應對措施。

　　4. 設備維護：設定定期的設備保養與檢查制度，確保塔吊的正常運行，預防故障發生。

　　5. 考核與獎懲：建立績效考核機制，對司機的工作表現進行評估，以此激勵其提高工作效率和安全意識。

　　6. 溝通與報告：規定司機與工地管理人員的溝通方式和信息報告流程，確保信息暢通，及時處理問題。

司機管理制度15

　　一.目的:

　　完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質,確保廠車使用及時合理及安全使車輛保持

　　良好狀況;

　　二.范圍:

　　本公司所有公務用車

　　三.內容:

　　3.1司機行車及管理規定:

　　3.1.1公司所有司機由總務課負責管理;

　　3.1.2司機為其負責車輛之保管人,負責所分配車輛之一切安全,保管,維修,證照與使用記錄之責任;

　　3.1.3司機人員上班時一律穿著廠服,皮鞋,并保持儀容儀表清潔,每日點名時檢查服裝;

　　3.1.4司機每日作息時間7:30-12:00;13:00-17:00.值班時間為:18:00-21:00;

　　3.1.5就餐時間(中午:11:20-12:00,下午16:20-17:00)飯堂開飯時可以先就餐,就餐時間每次20分鐘,就餐完畢后繼續在指定地點待命,到下班時間方可下班;

　　3.1.6上班時間內若不出車時,司機須在指定的地點(警衛室)等待,車輛應停在廠區指定的位置待命,在廠區待命時必須服從總務臨時安排的`勤務工作;

　　3.1.7司機在接送來賓及客人時,應具備基本禮儀禮貌;在接送來賓和客人時不得將車輛未駛入目的地而讓客人步行,違者小過處分;

　　3.1.8司機對乘車人要熱情,禮貌,說話應文明,車內談話時除非客人主動搭話,否則不準插話,且不得談論公司內之狀況,違者記過處分;

　　3.1.9司機接送客人不能按時到達時,須主動與客人聯系,并及時向公司上級報備,違者記過處分;

　　3.1.10司機不得在車內吸煙,違者記大過處分;

　　3.1.11司機在廠內接到用車通知時,即行備車,備車時可根據車內溫度打開空調,但司機必須下車在警衛室等候,違者記大過處分;

　　3.1.12司機在停車待命時不得開空調,違者記大過處分;

　　3.1.13嚴禁在本廠或客戶處廠內亂嗚喇叭,違者記過處分;

　　3.1.14司機不論在什么時間都必須佩帶手機,并何持暢通與堪用,要及時應對公司領導和管理人的聯絡,若一個月內出現1次不能連絡現象者扣補助話費1/2,2次以上扣除當月話費補助并記過處分;

　　3.1.15司機每日17:00下班后,18:00-21:00和節假日須輪流值班(參照司機值班安排表),未按規定執行按曠工論處;

　　3.1.16車輛出廠前和返回后,司機應檢查車輛安全狀況(油.水電),以確保車輛正常進行;

　　3.1.17外出行車時,車輛若在簽核時間內無法返回,行車司機需通知主管人員,以利調度;

　　3.1.18車輛鎖匙統一放置門衛室,出車時領取;

　　3.1.19所保管的工具物品若不慎丟失,須照價賠償;

　　3.1.20公司如指派司機并指定時間接送人員時,如司機無法準時到達,須于約定時間前10分鐘主動打電話給等待接送的人員或通知總務課,如違反者記大過一次處分,并扣除當月話費補助.

　　3.2車輛保養,審驗,費用的辦法:

　　3.2.1車輛保養:

　　3.2.1.1對于車輛操控若出異常應立即檢查;

　　3.2.1.2隨時注意行車里數,于固定里程補充機油和例行車輛保養;

　　3.2.1.3隨時防備車輛備件遺失或損壞,違者照價賠償;

　　3.2.1.4車內應保持整潔,不得堆置零亂雜物;

　　3.2.1.5每日清洗車輛,應隨時保持清潔;

　　3.2.1.6所有車輛隨附的保養手冊應熟讀詳記;

　　3.2.1.7本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養規范;

　　(1)日保養:

　　a.每日檢查胎壓是否正常(含備胎);

　　b.每日檢查冷卻水,剎車油,機油是否正常;

　　c.每日檢查剎車,空調是否工作正常;

　　d.每日檢查雨刷,大燈,方向燈是否正常;

　　e.每日檢查油表,里程表,汽油存量是否正常;

　　f.每日清洗車輛,檢查隨車證件是否齊全;

　　g.檢查輪胎固定螺絲是否松動;

　　(2)周保養(周六)

　　a.除日保養項目外,檢查隨車工具;

　　b.打開前車蓋,檢查是否有螺絲松動;

　　c.檢查電瓶水存量;

　　3.2.1.8違反以上規定一律記過一次處分;

　　3.2.2車輛維修:

　　司機需利用平時在廠內的空閑時間維護保養車輛,若需要外維護和保養,必須提前3天向上級報告,經管理部主管批準后方可進行維修與保養;

　　3.2.3車輛審驗.年檢費用:

　　車輛各司機應于規定年檢期內提前一周向主管人員申請前往車管所年審和辦法養路費,如逾期未報告受罰款,其費用司機本人負擔;

　　3.3違章和肇事處理:

　　3.3.1行車不遵守交通規則,違章罰款由司機本人自理;

　　3.3.2嚴重違反交通規則,被扣證一個月以上者,開除處理;

　　3.3.3肇事發生后要迅速知會保險公司和總務,若車輛有重大損失或人員嚴重受傷時,由總協助處理;

　　3.3.4肇事責任經判定其全部或部分屬公司司機責任,司機需負擔超過保險理賠余額部分,并視情節輕重處分;

　　3.3.5肇事責任經判定非公司司機之責任時,相關后繼事項由總務課辦理;

　　3.3.6肇事后對方車輛逃逸能制止而制止,或對方車號能注意而末注意者,至使肇責任事故無法判明或追究者,所造成的損害賠償,由司機負責負擔超過保險公司理賠金額之部分;

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