汽車管理制度（通用6篇）

　　在發展不斷提速的社會中，各種制度頻頻出現，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的汽車管理制度（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　汽車管理制度1

　　1、用車條件：

　　①中心領導檢查工作、參加會議、參觀學習、聯系事務等。

　　②科室正常業務用車、聯系重要工作。

　　③貴重設備、精密儀器等運輸。

　　④陪上級單位人員至鄉、鎮檢查指導工作。

　　⑤其它經領導批準的用車。

　　2、用車手續程序

　　①申請：上班時間，各科室根據工作計劃，用車時間向分管領導申請統籌安排。

　　②外單位、職工私人用車、節假日及下班時間一律經中心領導審批。

　　3、油料供應與費用結算

　　①由財務科統一購買充值加油卡。

　　②科室用車費用列入科室成本核算；職工私人用車承擔汽油費和過路過橋費，由財務科負責在用車后一周內結清。

　　③加強車公里油耗的核定，車公里數一律憑派車單累計確定。

　　4、車輛管理與維修

　　①駕駛員要始終保持車輛內外清潔整潔。

　　②存車車輛清洗后及時進庫，無車庫的車輛停放指定地點。

　　③需要進廠修理的車輛，經駕駛員提出申請，財務科審核，中心領導批復后安排送指定廠修理。修理費用由財務科審核，中心分管領導復審后按規定報銷。

　　④財務科負責建立健全汽車檔案，用車、修理、油耗、機油更換等及時記錄。

　　5、用車紀律與違章處理

　　①發現駕駛員未開具派車單擅自出車的，一次罰款100元，一月內連續兩次違反規定的，作待崗處理。駕駛員私自出車，發生意外事故造成車輛損壞或人員傷亡的，由駕駛員承擔全部責任，并根據情況處以1000-2000元罰款，對管理不力的科室負責人罰款100-500元。

　　②發現加油過程中有違規行為的'或未經財務科同意擅自到其他加油站加油的，不予報銷，并罰款50元，視情節作待崗處理。

　　③違反車輛修理規定，不予報銷修理費用。

　　④無派車單，車公里數用車科室一律不予承認。

　　⑤財務科要加強對車輛的管理，嚴格按規定程序修車，因科室管理不力發生違規用車的或對責任人未作處理的，一次扣科室管理分10分，并扣發當月科長津貼。

　　汽車管理制度2

　　為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的'發生，制定如下制度。

　　1、質量管理機構

　　本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

　　2、質量機構職責

　　全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

　　（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。

　　（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

　　（3）制定維修工藝和操作規程。

　　（4）負責車輛檔案管理工作。

　　（5）負責標準計量工作。

　　（6）負責設備管理維修工作。

　　（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。

　　（8）負責質量糾紛的質量分析工作。

　　3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

　　4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

　　5、嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。

　　汽車管理制度3

　　一、總則

　　1、制定目的為提高倉庫整體管理水平，規范倉管日常管理行為，特制定本規定。

　　2、適用范圍有關倉庫的各項日常管理管理，均按本規定處理。

　　3、權責單位

　　(1)公司生管部負責本規定制定、修改、廢止的起草的管理。

　　(2)總理室負責本規定制定、修改、廢止的批準。

　　二、物料入庫管理規定：

　　1、外協外購件入庫：供應商送交物資時，由對應庫管員依據采購計劃單、委外加工單及有效送貨單的相關內容進行物資核對，經確認無誤，物料暫收與《申驗單》移交檢驗員進行檢驗，合格品給予入庫。經驗證不合格的，通知采購部進行交涉或辦理退貨

　　2、自制品的入庫：依對應車間的生產計劃單及檢驗合格單對物料進行核對確認，無誤后進行物料接收。

　　3：成品入庫：檢驗結論為“合格”的產品生產部開具《入庫單》到成品庫辦理成品入庫手續，在辦理入庫時，庫管員應檢查、核對產品的品名、型號、數量等標識是否正確、規范以及外包裝是否干凈等，符合要求的方可入庫。

　　三、物料領用管理規定：

　　1、計劃內：車間、外協廠依據生產作業計劃進行物料領用，倉管員依生產計劃、領料單逐一核對，按先進先出的原則給予發放物料。

　　2、計劃外：對于由其它原因造成物料超領，須由相關權責人員審核、批準后給予發放。

　　四、物料退庫管理規定：

　　1、外協外購件的退庫：暫收物料經檢驗，不合格品須由倉管員按批次填制《產品退貨單》移交采購部核對簽字。

　　2、車間退貨：車間、部門因其它原因需將物料退庫，須按相關文件規定程序辦理物料退庫手續。

　　六、物料盤點管理規定：

　　1、做好盤點前的準備管理，如計量器具校對、盤點清單等。

　　2、定期盤點：停止一切活動對實貨進行清點，主要是年終盤點。

　　3、循環盤點：為不影響生產活動而對所庫存貨進行盤點。

　　4、缺料盤點：因物料庫存量小，有利于盤點管理的開展。

　　七、定置、帳物卡管理規定：

　　1、定置：定容、定量、定位，并方便物料的`進出庫，依據物資的不同性質及a、b、c類物資的區分擺放。

　　2、帳務卡：嚴守于物料的進出庫的同時，及時將物料的出入庫狀況、內容填入帳卡，為保證庫存物資與帳卡相一致，實行定期、不定期的倉儲物資的循環盤點或缺料盤點。

　　八、退貨品管理規定：

　　成品庫庫管員負責退貨入庫工作，庫管員應檢查核對產品的品名、型號、數量、批號等是否屬實，銷售部將退貨清單及退貨產品一致移交質保部，依質保部評審內容倉管員隔離、分開保管。可以返修的由質保部開返工單給制造部。

　　九、成品管理規定：

　　1、成品入庫：根據生產計劃單號、合格檢驗單、客戶名稱等相關內容進行成品驗收，并要求物料人員按定置及先進先出的要求擺放。

　　2、出庫：倉管人員依據銷售部的《出貨通知單》上的內容與存貨進行核對，并組織裝御人員送至運輸車輛，交與送貨人員點收交接。

　　十、物料的儲存、搬運：

　　1、物料的儲存：入庫產品應按照不同的規格、型號、包裝等分別擺放，堆放須整齊、方便物料的出入庫，并且堆高不得超過規定的要求。﹙貨架不得超過層高、地面堆放不得超過2米﹚保持倉庫的清潔、明亮。

　　2、物料搬運：倉管人員在搬運物料時，應采用合適的運輸工具，輕裝、輕放防止物料損傷。

　　十一、物料的安全保管：

　　物資儲存時不得影響設備操作、通道出入、消防器具的緊急使用;遵守物料的擺放要領，防止磨擦、倒塌，制定合理的儲存計劃。

　　十二、先進先出的規定

　　1、在成品庫與半成品庫均采用三種顏色標示卡，其中綠色代表當前批次，即要發出的批次;黃色代表第二批次;即待用的批次;蘭色代表，第三批次，即備用的那一批次。

　　2、對在庫存的成品、半成品進行統一標示，區分批次，統一用綠色標示卡，在下次入庫的成品、半成品作為第二批次，用黃色來表示，依此類推第三批次用蘭色來表示。

　　3、倉庫員在出庫的時候，堅持先把當前的批次發完再發第二批次，當確認第一批次發完時，用當前批次標示牌代替第二批次牌，第二批次牌代替第三批次牌。

　　汽車管理制度4

　　一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的'落實情況。

　　二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

　　三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

　　四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

　　五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。

　　六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

　　七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

　　八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

　　汽車管理制度5

　　為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：

　　1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。

　　2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

　　3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。

　　5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

　　6、各工位應配備有充足的'滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。

　　8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

　　汽車管理制度6

　　一、電工(空調)安全操作規程

　　1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。

　　2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

　　3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

　　4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

　　5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。

　　6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

　　7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

　　8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。

　　二、鈑金工安全操作規程

　　1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的`工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

　　2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

　　3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

　　4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

　　5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

　　6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

　　7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

　　8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

　　三、烤漆工安全操作規程

　　(1)進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

　　(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、

　　灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。

　　(3)噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。

　　(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。

　　(5)在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。

　　(6)進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。

　　(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。

　　(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

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