【薦】車輛安全管理制度15篇

　　在社會一步步向前發展的今天，越來越多人會去使用制度，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。到底應如何擬定制度呢？下面是小編整理的車輛安全管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車輛安全管理制度1

　　一、辦公室應承擔站內車輛調度、安全管理、維修、保險及減免車船使用稅、車輛保險責任經濟索賠工作。

二、制定、健全和完善交通安全管理方案和有關規章制度。

　　三、業務科室使用車輛時，須提前向辦公室申請，并依據工作輕重緩急情況全面平衡派車。

　　四、私人用車及職工家屬因事故或病情需要使用車輛時，需經站領導批準后方可使用。

　　五、停放車輛應在規定地點進行，嚴禁在其他地方存放。

　　六、車輛維修和購買部件，必須經過辦公室審批，同意后再到指定地點實施。小型維護保養需由辦公室主任批準，而大型維護和部件采購需要處長批準。

　　七、車輛加油需在指定中國石油加油站刷卡消費，沒有特殊情況請勿現金加油。為了考核和掌握車輛油耗情況，每月30日進行行駛里程登記。

　　八、每月召開一次安全例會，通過多種形式廣泛深入地宣傳和教育駕駛員遵守交通法律、法規和安全知識。根據不同時期和上級要求，及時傳達《安全簡報》和《事故通報》中與交通相關的案例，進行總結并吸取經驗教訓。

車輛安全管理制度2

　　根據新修訂《中華人民共和國消防法》和公司有關安全管理規定，結合營運車輛實際情況，特制訂本制度。

　　一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度，定三級防火責任制，公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責任人，各分公司負責人是二級責任人，車輛承包者是三級責任人。

　　二、營運車輛要按規定配備一定數量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器，不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器，不少于4個安全錘。

　　三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當位置，位置要醒目，便于取用，在發生火情時旅客和司乘人員能及時使用。

　　四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的'第一責任人，負責對車輛滅火器進行檢查，發現隱患及時整改，定期進行年檢、打壓等。

　　五、司乘人員要具備一定的消防安全常識，要熟悉滅火器的使用方法。

　　六、營運車輛內禁止旅客吸煙，車輛在發生故障時不準使用明火。

　　七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效，以及發生火情司乘人員逃離，不組織施救，或其它因司乘人員自身問題導致車輛火情擴大的，公司將追究當事人的責任。

車輛安全管理制度3

車輛安全管理制度4

　　1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

　　2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。

　　3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

　　4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的'有效情況。

　　5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

車輛安全管理制度5

　　1、企業應建立并完善起重車輛的維護保養、定期檢驗、安全規程、交接班等制度，并通過教育培訓確保員工認真執行。

　　2、企業必須登記所有起重車輛的規格、性能等技術資料，并詳細記錄歷次技術檢驗、大修理、性能變更以及發生的.重大事故，以備查詢。

　　3、機動起重車一般應當由專業的司機駕駛，并指定負責掛鉤和指揮的人員。起重機司機和負責掛鉤指揮的人員，必須各項視聽功能正常，其中司機還需經過專門培訓，并通過企業安全技術部門的考核合格后，才能獨立操作起重車。

　　4、嚴禁超載操作起重機器設備。

　　5、在吊運重物時，起重機通常應該走吊運通道，不得從人群上面越過，不得在被吊運的重物上行走，也不允許吊掛著重物進行加工。如果無法避免暫停吊運，應禁止所有人員在被吊運物品下面行走或通過。在吊運重物的過程中，司機和掛鉤指揮人員不能隨便離開自己的工作崗位。

　　6、起重機司機、掛鉤操作員和維修人員必須經常檢查其負責設備和吊索，并確保安全運行。在進行檢修、加油、清潔等工作時，必須停機操作，如為電動起重機，還必須斬斷電源。起重機停止工作后，司機必須將其安全、穩妥地停放在規定位置后才能離開。

車輛安全管理制度6

　　車間內車輛安全使用管理制度之相關制度和職責，第一條生產區內新增機動車輛需要有關部門注冊備案,辦理好使用證件及有關手續,保證新增車輛的'各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術要求。

　　第一條 生產區內新增機動車輛需要有關部門注冊備案,辦理好使用證件及有關手續,保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術要求。

　　第二條 使用單位負責區內機動車輛維護、保養,安全職能部門負責監督檢查,車輛狀況不符合規定,安全監察人員有權禁止行車。

　　第三條 要定期對駕駛員進行安全教育和安全操作規程教育,使其有良好的道德作風、嚴格遵守交通規則,做到謹慎駕駛,禮貌行車,文明待人。并組織好“學、查、議、定”活動。

　　第四條 機動車輛大修,由使用單位負責維修,維修要確保車輛安全附件齊全良好,報廢的車輛要及時通知職能部門備案。

　　第五條 駕駛員要做到“八禁四一樣”,即嚴禁無證開車;嚴禁酒后開車;嚴禁超速開車;嚴禁空檔熄火溜車;嚴禁設備帶病行車;嚴禁人貨混裝開車;嚴禁超標(高、長、重)裝載行車;嚴禁車內攜帶易燃易爆物品開車。不管在任何情況下都要一樣遵章守法;好天氣、壞天氣都要一樣謹慎駕駛;路上情況多少都要一樣重視;人多人少都要一樣小心。

　　第六條 各單位要嚴格管理區內車輛,對車輛運行過程中造成事故的,按照有關規定追究有關人員責任。

車輛安全管理制度7

　　為加強車輛安全管理，確保駕乘人員及車輛安全，結合公司實際，制定本制度。本制度適用于公司直屬機關及下屬各地子公司(以下統稱：各單位)。

　　一、車輛管理歸屬

　　各單位可根據自身實際確定車輛管理形式。即：使用部門管理，單位綜合部統一管理，總務人事部統一管理。

　　各單位車輛管理歸屬確定后，要明確各車輛的管理人。

　　各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經理、安全主要負責人均有對車輛安全管理的服務、引導、監督、獎懲職責。

　　各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規定格式上報至安全辦。車輛管理信息變更的，在變更后2個工作日內上報安全辦。

　　二、車輛檢查、保養、維修

　　(一)車輛檢查

　　1、日查

　　⑴ 專職司機或車輛管理員于每天晨會后對車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進行檢查，并做好記錄。需加補的加補，需維護的維護，需報修的報修。

　　⑵ 專職司機每日下班前需對車輛外觀、輪胎胎壓進行檢查，并做好記錄。胎壓不達標準的及時進行補充。

　　2、月查。

　　每月最后3天，選擇適合時間對車輛底盤、發動機傳動部件，對機油油量、顏色、有無明顯雜質等進行檢查，并做好記錄。需維修的，及時申請。

　　(二)、車輛保養項目：更換機油、機濾、空濾、玻璃水。

　　依據車輛的品牌、車型、單次保養里程、保養項目的要求，及時申請，在公司相應服務站保養。

　　各單位車輛保養里程及相應保養項目，按安全辦所定格式上報安全辦。

　　(三)、車輛維修

　　1、因行使程的正常磨損而發生的故障的維修，向公司申請，并在公司相應服務站維修。

　　2、因檢查不及時、維護不到位造成的故障的維修，申請維修時需說明原因，并加附已擬定的本次維修費用各相關責任人承擔的數額。

　　3、因交通事故發生的車輛維修，在公司相應的服務站維修。

　　4、公司沒有相應服務站，單位擬定維修廠，報公司批準后執行。

　　5、所有維修必須向公司申請，經公司批準。

　　三、車輛年檢辦理及保險繳納

　　車輛管理人員要依據車輛年檢時限提前一個月向公司申請辦理年檢。

　　車輛保險的繳納由車輛管理人申請辦理。

　　投保公司、投保險種、保險金額按公司規定執行。

　　四、派車單制度

　　派車單內容及格式由公司綜合部確定，派車單的`印制由公司綜合部辦理，派車單印制費用由使用單位擔負。

　　__市內的辦公、業務用車均需填寫派車單，派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。

　　到__市以外地區辦理業務，派車單需再經本單位安全主要負責人簽字。

　　派車單填寫應清晰、完整、真實。

　　車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號將上月派車單依續裝訂，并歸檔。

　　五、準駕制度(另單獨行文)

　　六、辦公車安全管理

　　執行公司車輛安全管理相關制度。

　　行車前依派車單目的地，按順暢、節約的原則合理規劃行車路線。

　　如因工作需要變更預訂路線或返回時間推遲，均需及時向車輛管理人及部門主管電話請示，得到批準后方可。

　　因工作不能在下午下班前回到公司用，必須報經車輛管理人、部門主管批準;因工作，車輛當晚不開回公司的，須報本單位安全主要負責人批準，車輛管理人需到門衛更改預計返回時間。

　　車輛外出停放須遵守交通管理規定，需防備環境因素的損壞，確保車輛停放安全。

　　到__市以外地區辦理業務的用車

　　⑴ 須選擇車況較好的車輛。

　　⑵ 司機若不是本車專職司機，司機應對車輛按日查要求對車輛進行檢查，并做好交接記錄。車輛返回后，司機要與車輛管理員一同對車輛外觀進行檢查。

　　⑶ 司機必須符合準駕要求。

　　⑷ 出差前司機要認真查詢行程路線，對路線、路況有大致了解。

　　⑸ 因天氣、業務等原因不能按時返回的，要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負責人匯報。車輛管理人要到門衛更改派車單預計返回時間。

　　七、xx公司車輛交通事故處理流程

　　一處理原則：反應迅速、領導關注、損失盡小、追究責任、引以為戒。

　　二事故匯報程序、匯報時限：

　　1、當值司機在事故發生后立即報122或110。

　　2、當值司機報122后立即向車輛管理人報告;當值司機在報110后立即向安全員報告。

　　3、車輛管理人、安全員根據實際情況決定下一步流程，或安排當值司機報保險公司或向上一級領導匯報后進行下一步流程，但須在兩小時內報公司安全辦。

　　4、事故單位應安排專人負責處理，專人負責理賠。

　　5、事故賠付、理賠完畢后5個工作日內，將事故報告交至公司安全辦。事故報告應包含或提交：

　　① 事故經過及交警對責任的認定情況，提交交警認定書復印件;

　　② 賠付、理賠及車輛維修情況，提交理賠款到賬賬單復印件、我公司車輛維修工單復印件，我方主要責任以上情況的提供對方車輛維修發票復印件;

　　③ 對本次事故的處理意見;

　　④ 本次事故后，進行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培訓會會議記錄復印件及會議場景照片(電子版)。

　　6、公司研究并作出處理決定。

　　本制度自簽發之日起施行。

車輛安全管理制度8

　　一、認真做好本單位車輛、通訊設備管理工作，落實專人保養、維護、確保器材完好。

　　二、車輛、通訊設備由專人管理，保持車容整潔，車輛完好，不帶病行駛，每半月對車輛檢測一次，保證警務用車始終處于良好運行狀態。

　　三、車輛只能用于警務工作，不得出私車或借與非警務人員，經常對駕駛員進行安全教育，嚴格遵守交通法規。

　　四、車輛每天存放在單位（除冬季存放車庫外），無特殊任務，每天17時前必須歸隊，如有情況請示領導批準。

　　五、單位通訊設備（電話、無線對講機等）應保持良好暢通狀態，發現出現故障，要及時向領導報告并立即維修。

　　六、通訊設備不得私自外借或挪為他用。

　　七、通訊設備的保管必須做到：

　　防水、防火、防盜、防潮、防凍、防塵、防蛀。

　　無丟失、無損壞、無變質、無銹蝕、無鼠害。

　　八、如有車輛、通訊設備因保管或使用不當損壞，應照價賠償。

車輛安全管理制度9

　　一、每次出車前，駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。

　　二、消防器材應按規定要求配備，必須定點存放。設置的位置，應醒目易見、使用方便，并有專人負責管理。

　　三、消防重點部位應設立明顯標志，配備、設置不同類型的消防器材，并保持足夠的數量。

　　四、撲救火災用過的消防器材要及時收回，進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。

　　五、消防器材實行定期檢查、維護、保養。氣體型滅火器每年進行一次檢查；泡沫滅火器按規定時間進行換藥，消防器材的完好率應在95%以上。

　　六、消火栓設置位置應合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達到規定要求。

　　七、嚴禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準損壞和擅自挪用消防設備器材，不準占用防火間距，堵塞消防通道。

　　停車場地安全管理制度

　　一、為了加強危險化學品運輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》等法律、法規，結合本公司實際，制定本制度。

　　二、本公司所有從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、運輸完成清洗回場、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。

　　三、公司危險化學品運輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學品運輸車輛資質的停車場。

　　四、進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：

　　1、進入專用停車場停放的.車輛，必須是在公司安全科備案的危化品運輸車輛；無備案的、外來的、包括公司其它的任何車輛均不得進入危化品專用停車場。

　　2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》（gb13392）的規定懸掛標志和標志燈。

車輛安全管理制度10

　　一、本公司由安全科負責建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。

　　二、回廠的車輛應遵守《安全生產操作規程》，統一停放停車場內，并按指定地點停放整齊。

　　三、車輛必須實行統一調度制度。車輛調度工作要求：

　　1、確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的規定范圍。

　　2、確認本次/批危貨運輸從業人員、車輛的資質要求和必備安全條件。

　　3、確認本次/批，配載貨物數量和調用車輛的.核定載質量是否相適應。

　　4、確認本次/批下達的車輛調度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。

　　5、確認本次/批危貨調運程序中各項安全工作指標是否配套布置，同步實施，同時對業務承運臺帳、日志應予如實記錄反映。

　　四、接受的承運車輛，在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產操作規程》和交通部《汽車運輸危險貨物規則》等有關規定。

　　五、車輛使用、保養、維修

　　1、駕駛員應根據《車輛使用說明書》，《駕駛員安全操作規程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據《車輛使用說明書》規定進磨合保養。

　　2、車輛的維護和保養。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護，并按國家規定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關車管所組織的車輛年檢。

　　3、車輛修理。當車車輛發生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經分管領導同意安排維修車間修理。

　　4、車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規定購置車輛保險。

車輛安全管理制度11

　　1、總則

　　（1）為加強公司車輛的安全管理、提高車輛的安全技術狀況、保障安全作業和正常生產運輸、預防和減少交通事故、提高運輸效率、維護公司及駕駛員利益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國勞動法》，特定本制度。

　　（2）本制度適用于公司所有車輛駕駛員。

　　（3）公司各級領導要高度重視安全管理工作，全體員工要提高安全意識，樹立“安全出效益、安全促發展”的觀念。

　　2、安全技術要求

　　（4）車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

　　（5）車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。

　　（6）全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

　　（7）車輛的液壓系統應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。

　　（8）車輛發動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩，無異響，起動和停機性能良好。

　　（9）發動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。

　　（9）車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。

　　（10）車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合的有關標準和規定。

　　（11）前輪定位值應符合設計規定。

　　（12）轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。

　　（13）所有車輛必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應完好有效。

　　（14）行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的'自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術備件。

　　（15）氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

　　（16）機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。

　　（17）在車輛運行過程中，不應有自行制動現象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。

　　（18）車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。

　　（19）車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。

　　（20）車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。

　　（21）車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。

　　（22）車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

　　（23）車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號的花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。

　　（24）車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。

車輛安全管理制度12

　　為加強學校車輛有序管理，防止發生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，經學校研究，對人員及車輛實行出入管理。

　　一、車輛出入學校管理規定

　　1.車輛出入學校，應主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。

　　2.對車輛出入學校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學校。

　　（1）學校教職工自用車輛

　　學校教職工自用車輛一律憑學校統一頒發的“車輛通行證”出入學校。上述車輛應將“車輛通行證”擺放在車輛擋風玻璃右下角，以備出入校門時查驗。

　　（2）外來公務車輛

　　外來公務車輛，憑有效證件進行登記（履行學校出入學校制度）。

　　（3）特種車輛

　　特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學校。

　　（4）貨車

　　餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學校。

　　（5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學校。

　　二、車輛行駛管理規定

　　學校內發生的交通事故，雙方依據不一樣方式，自行解決。學校不承擔任何職責。

　　1.嚴格按照交通標志行駛。

　　2.嚴禁超速行駛。

　　3.禁止鳴號。

　　4.學生上、下課時間，學生優先通行。

　　5.嚴禁在學校內練習機動車和非機動車輛。

　　三、車輛停放管理規定

　　1.進入學校的各類車輛必須服從門衛指揮，一律停入規定的停車場地停車線內。嚴禁在非停車線內停車，嚴禁阻塞消防應急、搶險和救援通道。

　　2.車輛停放必須規范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。

　　3.嚴禁在學校教學辦公區，學生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。

　　4.遇學校大型活動或執行特殊任務，車輛停放應服從統一指揮。

　　5.學校停車場因他人的'車輛或行為造成損失的，根據相關的法律法規處理，學校不承擔任何職責。

　　四、車輛出入證的頒發、審驗

　　1.教職工自用車輛：學校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統一“車輛通行證”。

　　2.餐廳及其他科室長期租用車：憑學校業務部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。

　　3.車輛出入證按照學校要求進行審驗。

　　4.一車一證，車證相符，不得涂改、轉借。

　　五、違規處罰

　　1、對初次違規者予以教育。

　　2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。

　　3、對造成人員傷害的，依法追究職責。

車輛安全管理制度13

　　1、車輛、設備、設施的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

　　2、凡我公司的貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

　　3、車輛必須具有良好的技術方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行維護，配備各種有效的.安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

　　4、車輛發生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

　　5、嚴禁超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

　　6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

　　7、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂亂放。

　　8、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　9、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　10、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　11、安全行車十一條禁令：

　　a、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

　　b、嚴禁違反行車命令行車；

　　c、嚴禁酒后回車、疲勞行車：

　　d、嚴禁超員、超載行駛；

　　e、嚴禁車輛帶病行駛；

　　f、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車：

　　g、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道：

　　h、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

　　i、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

　　g、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　　八、事故處理應急預案

　　公司設有應急預案小組，組長：xxx，組員：xxx、xxx

　　公司事故應急工作小組，處理相應的工作。為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　l、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、l 19(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

車輛安全管理制度14

　　（一）車輛設備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。

　　（二）主要內容是監督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設施設備齊全有效，保持車輛技術狀況良好。

　　（三）車輛設備的安全檢查分為；日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。

　　（四）駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護作業項目規定》的要求，統一對車輛進行的`一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業項目和技術要求》等規定，統一對車輛設備進行的一次檢查。

　　（五）督促車輛按時到當地經確認的綜合性能監測站進行綜合性能檢測，確保車輛達一級以上。

　　（六）檢查車輛標志牌燈是否有效，及時更換損毀的標志牌燈，定期檢查消防設施，確保處在正常的工作狀態。

　　（七）建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵；對車輛設備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。

車輛安全管理制度15

　　一、安全生產操作規程

　　為了加強對公司生產經營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理，預防各種隱患，防止安全事故的發生，提高公司的經濟效益和社會效益。根據國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關安全生產管理的規定，結合本公司的實際情況，制度本制度。

　　公司以張鵬為第一責任人（法人為領導，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務員。

　　二、安全生產和崗位責任制

　　安全科是負責本公司安全生產和機動車及駕駛員技術安全組織管理的職能部門，其主要工作職責是：

　　1、協助公司總經理組織生產經營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執行政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動、技術培訓，交流和推廣安全先進經驗，提高員工的安全生產意識；

　　2、根據上級要求和企業實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術規程和安全生產管理制度，并負責組織實施和檢查執行情況；

　　3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在的問題制定相應的防范措施；

　　4、布置和檢查各運輸單位的安全學習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準；

　　5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，負責公司重大生產、交通事故的調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產事故的統計上報工作。

　　6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴重違章行為或不聽勸阻的，應及時向公司反應，取消其運輸資格；

　　7、負責監督和檢查公司下屬部門在經營活動中有無違犯安全管理規定的行為。發現違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經理報告。

　　（三公司主管安全工作的副總經理，負責安全科的日常安全組織管理及監督工作，其主要職責為：

　　1、宣傳和貫徹政府頒發的安全法規、條例、規定和公司各項安全管理規章、制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強員工的安全生產意識。

　　2、主持公司各類重大事故的調查，本著“三不放過”的原則，對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。

　　3、負責督促技術安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業務，做好車輛有關手續的經辦工作。

　　4、負責督促公司技術安全部門做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。

　　5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。

　　6、辦理公司總經理委托和交辦的其他安全生產組織管理事項。

　　（四公司安全科科長負責主持日常安全管理工作，其主要職責為：

　　1、貫徹執行政府頒發及公司制度的安全生產規章制度，做好車輛、機械的技術建檔和使用管理，及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料，定期組織安全學習，提高員工的安全生產意識；

　　2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結，并及時收集、統計、整理有關資料報送公司有關部門；

　　3、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛車例保工作，管好、用好、養護好車輛，組織和開展群眾性的專業技術競賽活動，總結和推廣先進經驗；

　　4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃，按期組織安排車輛、機械保養和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級簽定工作；

　　5、貫徹執行公司對安全生產的有關登記、考核、統計、盤查等各項管理工作，搞好成本節支、實施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；

　　6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產業務；

　　7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產管理事項；

　　8、對業務范圍內的安全工作負全面責任。

　　（五公司在所屬各部門設立安全員。安全員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力，同時有一定的文字、語言表達能力。

　　（六車管員應具備思想作風正派，工作認真負責，并懂得汽車駕駛技術，掌握汽車基本原理和修理技術，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現場處理能力，并有一定的文字、語言表達能力。

　　公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓，通過自培或選送代培訓渠道，不斷提高其業務水平及工作能力，同時根據他們的工作性質和特點，授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。

　　三、安全例會制度

　　1、公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。

　　2、每次開會都由公司第一責任人（張鵬主持。每位員工務必參加，不到者無特殊情況責扣20分。

　　3、開會時所有參會者都要將手機或其他通信設備調為振動，如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。

　　4、會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。

　　5、每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認。

　　6、會議內容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。

　　7、有特殊情況不能到場者請到場者相互轉告會議內容。

　　四、從業人員安全管理制度

　　公司建立以執行董事為組長，公司總經理為副組長的安全生產領導小組，各部門負責人均為公司安全生產領導小組的成員。安全生產領導小組的工作對公司股東會負責。

　　（一公司建立各級正副經理的安全崗位責任制：公司總經理為公司安全生產第一責任人，分管副總經理為公司安全生產直接責任人，安全科長為公司安全生產組織管理責任人：下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產第一責任人，分管副經理為所在工作單位安全生產直接責任人，安全員、車管員為所在單位安全生產組織管理責任人。實行全面質量管理，運用全面質量管理辦法抓好安全管理基礎工作。

　　（二公司下屬各部門必須認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產、生產必須安全和管理生產經營必須管安全的原則。正確處理生產經營與安全的關系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。

　　（三公司安全管理部門及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業有關安全法規和公司的安全管理制度，推廣行車先進經驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀，自覺做好安全生產的各項工作。

　　（四公司技安管理部門每月應至少召開兩次關于安全生產的會議，組織公司駕駛員進行兩次安全學習，開展經常必須的教育。學習內容：

　　1、學習交通法規，提高安全觀念；

　　2、總結行車工作，交流安全經驗；

　　3、分析事故案例，查找事故苗頭；

　　4、檢查安全漏洞，制度防范措施；

　　5、宣傳安全典型，表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續；（五實行車輛承包經營的駕駛員，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作，不得以包代管，以罰代教。

　　（六公司安全管理部門和主管經理要經常深入到各單位、各部門檢查各項安全規章制度的執行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應建立領導值班制度，設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。（七公司安全管理部門應根據季節變化和運輸工作的實際情況，組織各種安全生產競賽活動，如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優質服務競賽等，并做好日常安全生產統計工作，報送公司有關部門及領導。

　　五、駕駛員管理制度

　　公司聘用的機動車駕駛員，必須經駕駛技術考核合格后才能辦理聘用手續。

　　（一）持有汽車駕駛執照未從事過職業駕駛工作的員工，因工作需要調公司駕駛車輛時，必須經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

　　（二）持有機動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部門填表登記建立駕駛員檔案。

　　（三）解聘的機動車駕駛員，應在解除聘用后十天后辦妥相關手續。其解聘后的'違章肇事行為與本公司無關。

　　（四）被聘用的駕駛員，在報到上班前必須與公司簽訂用工合同，并按規定繳納合同和安全保證金，并由技安科做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車。

　　（五）駕駛員的崗位職責：

　　1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

　　2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

　　3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。

　　4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛的整潔及證件齊全和完好。

　　5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律，努力完成各項技術經濟指標。

　　６、履行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

　　７、服從完全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

　　（六）駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規定，切實做到“十堅持” “九不準”、十堅持：

　　１、堅持中速行駛，不開英雄車；

　　２、堅持各行其道，不開霸王車；

　　３、堅持文明禮讓，不開斗氣車；

　　４、堅持安全第一，不開冒險車；

　　５、堅持預防為主，不開僥幸車；

　　６、堅持二嚴律己，不開違章車；

　　７、堅持三勤例保，不開帶病車；

　　８、堅持四慢五掌握，不開盲目車；

　　９、堅持勞逸結合，不開疲勞車；

　　10、堅持安全為主，不開酒駕車

　　九不準：

　　１、駕駛車輛時不準吸煙、欽食和玩耍；

　　２、不準光腳和穿拖鞋開車；

　　３、不準超速和超載；

　　４、不準疲勞和帶病駕車；

　　５、不準駕駛技術狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；

　　６、不準欽酒后開車；

　　７、不準動用單位車輛私帶學徒學車；

　　８、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執照的人員駕駛；

　　９、不準裝運贓物。

　　（七）公司安全管理部門要經常了解和掌握駕駛員的思想動態和精神狀態，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。堅持顧客至上，不開缺德車。

　　六、安全培訓和教育學習制度

　　（一）公司各部門應對新招聘的員工進行安全生產知識方面的教育，其內容包括：

　　1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產經營的特點及消防器材的使用方法；

　　2、崗位責任安全制，事故因素及事故處理方法。發生緊急情況下的急救措施和報告方法；

　　3、教育時間不少于２４小時。

　　（二）對從事危險品轉運的員工應每月組織一次安全生產知識方面的教育。

　　（三）對違章作業以及重大責任事故責任人，公司技安科應根據其情節提出處理意見，同時應進行離崗安全教育。

　　（四）重大事故責任人上崗，必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育，并將事故性質、責任登記在案。

　　七、車輛設施、設備安全管理制度公司所有車輛必須建立車輛檔案，車輛檔案內容包括：購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養路費、稅單等行車必備有效證件的復印件，維修項目登記表，以及駕駛員資料等。

　　（一）駕駛員在出車前，必需認真檢查車況，如車燈、水箱、剎車系統、輪胎等影響安全行車的機件，如發現損壞或不良情況，應立即進行修理。不得開帶病車。

　　（二）公司駕駛員應定期對車輛進行二級維護保養，經常保持車況完好，車容整潔，并定期參加年審。

　　（三）從事貨運的車輛，標志應懸掛在指定的位置，各種證件齊全有效，交應按時到運管部門參加技術等級評定。

　　（四）車輛裝載貨物時，貨物寬度不準超出車箱左右各二十厘米；高度從地面算起不準超過四米；長度前后共不準超過車身2米，超過部分不準觸地，貨物必須拴牢。

　　（五）載重車輛禁止違章搭人。

　　本制度自20xx年xx月xx日起實施。有關條款如與政府部門頒發的法令、規定不符，應及時進行修改；如與本公司原來制訂的制度有出入的，則以本制度為準。本制度的解釋權屬于公司技術安全科。

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