復雜大氣環境下的飛行研究

飛機在海面上空飛行時比在陸地上空更容易受到大氣環境的影響,文中針對海洋上空的大氣環境,建立了風和大氣紊流的工程化模型,研究了飛機在變化風場中飛行時,受到風水平加速度和垂直加速度影響后的響應情況,同時分析了大氣紊流對飛行的影響,提出了一些抑制陣風擾動的控制方法.

作 者： 梁軍 李科 朱齊丹 趙國梁 LIANG Jun LI Ke ZHU Qi-dan ZHAO Guo-liang   作者單位： 哈爾濱工程大學,自動化學院,哈爾濱,150001  刊 名： 機電設備  英文刊名： MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT  年，卷(期)： 2008 25(2)  分類號： V211.  關鍵詞： 風   大氣紊流   飛機響應   飛行   研究  

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