對質疑

1 引言 呂振中等人署名的"固體火箭發(fā)動機噴管燒穿故障的試驗分析"一文(刊在<推進技術>1997年第18卷第6期上),從內容分析,所述對象為我部某大型固體火箭發(fā)動機地面試車中的噴管燒穿故障.該文(以下簡稱呂文或呂課題)認為噴管的內型面半徑對軸線的導函數(shù)在型面銜接點處不連續(xù)是導致燒穿故障的直接原因.呂文認為:"觀察歷次試車后的噴管燒蝕情況,這種型面噴管最先燒穿是在一個特定的型面上","看來有一定的必然性".呂文經(jīng)分析和試驗后肯定,此特定截面就是擴張段圓弧和三次拋物線銜接點(以下稱接點)處,是導數(shù)不連續(xù)為間斷點引起.

作 者： 魏時發(fā) 顧寶林 Wei Shifa Gu Baolin   作者單位： 陜西動力機械研究所,西安,710025  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(6)  分類號：   關鍵詞：  

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