航空發動機防喘系統擴穩構件優化研究

為獲得防喘系統的最佳效能,采用溫度畸變發生器作為逼喘裝置,分別給出了不同發動機擴穩構件的試驗結果.優化試驗以發動機進口臨界溫升為目標.討論了某渦扇、渦噴發動機擴穩構件在不同形式組合方案下的擴穩效果.結果表明,防喘系統擴穩效果最為顯著的是采用減少或切斷燃油的手段,但其缺點是會導致推力下降較大,因此擴穩方案需綜合考慮,應從有效性、發動機重量、機動飛行和可靠性能力等方面進行權衡.

作 者： 葉巍 侯敏杰 YE Wei HOU Min-jie   作者單位： 中國燃氣渦輪研究院,四川,成都,610500  刊 名： 燃氣渦輪試驗與研究  英文刊名： GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH  年，卷(期)： 2008 21(4)  分類號： V233.95  關鍵詞： 防喘   擴穩   溫度畸變   效能  

【航空發動機防喘系統擴穩構件優化研究】相關文章：

星載MEMS原子鐘穩頻系統的優化及實驗研究12-04

水利系統優化營商環境簡報范文09-24

優化防控舉措提高防控水平心得04-07

最新生產管理優化系統 -管理資料03-25

忍、藏、防、穩、變、牽、退，學會有用11-09

壓得我喘不過氣的說說01-17

物流信息管理系統研究論文12-28

電腦不重裝，不還原，不優化，讓你的系統比重裝還爽!!04-27

壓的喘不過氣的說說（精選150句）07-21

孕婦喘不上氣是缺氧嗎03-14