面積律與Fluent軟件相結合的減阻設計方法

用跨音速面積律對某翼身融合體進行修形設計,并通過三維歐拉方程對修形前、后的融合體氣動力進行了數值模擬.模擬結果的對比表明:在計算的馬赫數范圍內(0.8≤M≤2.0),采用跨音速面積律進行優化設計能達到增升減阻的效果.

作 者： 張進 李根生 劉玉營 Zhang Jin Li Gensheng Liu Yuying   作者單位： 張進,Zhang Jin(南昌航空大學)

李根生,劉玉營,Li Gensheng,Liu Yuying(洪都航空工業集團) 

刊 名： 洪都科技  英文刊名： HONGDU SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 ""(4)  分類號： V2  關鍵詞： 跨音速面積律   翼身融合體   馬赫數  

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