飛機液壓剎車系統數字仿真研究

該文以某飛機機型為研究對象,對液壓剎車系統的建模、控制方法以及系統仿真作了深入的研究.在考慮飛機防滑剎車系統的特點和各組成部分物理特性的基礎上,建立了系統仿真的整體數學模型;采用PBM控制思想完成了控制回路的設計,并在MATLAB6.1/SIMULINK仿真環境下進行了系統仿真分析與研究.另外給出了干、濕兩種跑道的仿真結果,并進行了剎車性能的比較分析.該文的仿真結果曲線與真實剎車物理試驗曲線基本吻合,從而證明了建模的合理性.所進行的數字仿真也為剎車系統的設計和研究提供了一定的理論依據.

作 者： 鄒美英 謝利理 ZOU Mei-ying XIE Li-li   作者單位： 西北工業大學自動化學院,陜西,西安,710072  刊 名： 計算機仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2005 22(8)  分類號： V226 TP391.9  關鍵詞： 防滑剎車   物理特性   建模與仿真   剎車性能   結果分析  

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