航空器通信尋址報告系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究

在實時追蹤航空器動態(tài)的各類信息中,航空器通信尋址報告系統(tǒng)(ACARS)數(shù)據(jù)的精度和更新速度雖然無法和空管雷達相比,但其作用距離遠、信息內(nèi)容豐富的優(yōu)點對空中交通管理尤為重要.由于目前國內(nèi)民航采用的ACARS數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)全部是引進美國ARINC公司的產(chǎn)品,極大地的限制了ACARS數(shù)據(jù)的應(yīng)用.本文將嘗試研究ACARS數(shù)據(jù)處理技術(shù),以期對開發(fā)中國自己的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)做出貢獻.

作 者： 黃俊祥 HUANG Jun-xiang   作者單位： 中國民航,廈門航管站,廈門,361000  刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(1)  分類號： V355.2  關(guān)鍵詞： 交通   數(shù)據(jù)處理   ACARS報文   地空數(shù)據(jù)鏈   電報網(wǎng)  

【航空器通信尋址報告系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究】相關(guān)文章：

通信系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)述職報告12-20

航空器地面空調(diào)裝置PLC控制系統(tǒng)設(shè)計04-27

機載聯(lián)合攻擊系統(tǒng)自動決策技術(shù)研究04-27

構(gòu)建海事短波應(yīng)急通信系統(tǒng)的思考04-26

基于徠卡GPS數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)LGO的坐標轉(zhuǎn)換問題04-27

站控、通信及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的防雷措施04-27

小型無人直升機傳動系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)研究04-26

綜合導(dǎo)航系統(tǒng)中的多級故障檢測與隔離技術(shù)研究04-26

無人機全電剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究04-27

電力線通信設(shè)備·什么是支持系統(tǒng)04-26