姿控發(fā)動機減壓閥出口壓力偏差計算方法研究

減壓閥出口壓力偏差對姿控發(fā)動機的性能有較大影響,通常所采用的小偏差分析方法因不能有效分離非調(diào)整工況下工況偏離和其它干擾因素對發(fā)動機性能的相互影響,所計算的減壓閥出口壓力范圍誤差較大.本文提出了將工作工況作為影響發(fā)動機性能的一項干擾因素,基于姿控發(fā)動機系統(tǒng)靜態(tài)模型,應(yīng)用系統(tǒng)壓力平衡原理計算發(fā)動機各工況下干擾因素影響系數(shù)的方法,根據(jù)計算結(jié)果采用隨機誤差分析方法確定了減壓閥的出口壓力偏差范圍,所得結(jié)果符合發(fā)動機性能要求.

作 者： 李曉瑾 常小慶 Li Xiaojin Chang Xiaoqing   作者單位： 西安航天動力研究所,陜西,西安,710100  刊 名： 火箭推進  英文刊名： JOURNAL OF ROCKET PROPULSION  年，卷(期)： 2008 34(6)  分類號： V434  關(guān)鍵詞： 姿控發(fā)動機   減壓閥   出口壓力   干擾因素  

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