美國普惠公司吸氣式高超聲速推進技術發展綜述

美國普拉特-惠特尼公司(P&W)正在開發吸氣式高超聲速部件和發動機技術.在將氫燃料推進系統用于空間進入飛行器的國家航空航天飛機(NASP)計劃中, 開發了超燃沖壓噴氣發動機數據庫.2004年進行的由普惠公司設計、由NASP派生的Hyper-X氫燃料超燃沖壓噴氣發動機兩次成功的飛行試驗,為驗證所使用的編碼技術提供了飛行試驗數據.第一次試驗的馬赫數接近7, 第二次試驗的馬赫數接近10.美空軍研究實驗室(AFRL)高超聲速技術(HyTech)辦公室已決定繼續改進NASP,不斷開發新技術,以驗證液碳氫燃料超燃沖壓噴氣發動機系統在馬赫數4～8下的適用性、性能和耐用性.在AFRL和美國防高級研究計劃局(DARPA)的資助下, 計劃在超燃沖壓噴氣發動機演示樣機-騎波器(SED-WR)項目下,在2008-2010年進行飛行質量、燃料冷卻方式的碳氫超燃沖壓噴氣發動機飛行試驗.將超燃沖壓噴氣發動機用于組合循環推進系統的技術也正在研究中.超燃沖壓噴氣發動機和固體火箭助推器的組合適用于高超聲速巡航彈.使用氣體渦輪機進行低速加速和使用火箭發動機助推的超燃沖壓式噴氣發動機正在研究中,以用于高超聲速巡航飛行器和可重復使用的發射系統.

作 者： 金玲 尚紹華   作者單位：   刊 名： 飛航導彈  PKU 英文刊名： WINGED MISSILES JOURNAL  年，卷(期)： 2007 ""(1)  分類號： V2  關鍵詞： 高超聲速巡航導彈   推進技術   超燃噴氣發動機  

【美國普惠公司吸氣式高超聲速推進技術發展綜述】相關文章：

用于航空航天運輸的吸氣式推進系統04-26

高超聲速進氣道起動特性數值研究04-27

高超聲速進氣道起動特性數值研究04-27

高超聲速電離繞流的數值模擬04-27

抽吸位置對高超聲速進氣道起動性能的影響04-26

掠過水面的黑雨燕美國加快高超聲速飛行器的研制計劃04-26

高超聲速飛行器巡航燃料消耗分析04-26

高超聲速飛行器結構熱問題討論04-26

衛星自主導航技術發展綜述04-26

有攻角高超聲速穿甲彈氣動燒蝕的研究04-26