高超聲速進氣道起動特性數值研究

進氣道的起動能力決定著沖壓發動機可能的工作范圍,針對由于來流馬赫數引起的進氣道不起動現象,采用CFD技術開展了高超聲速二維進氣道起動與不起動過程的數值計算,并檢驗了一種改善進氣道起動性能的邊界層抽吸法.結果表明,進氣道不起動的主要原因是非定常過程引起的內收縮段邊界層分離和分離激波,進氣道性能變化的突躍點為起動和不起動的分界點,邊界層抽吸可以明顯改善進氣道的起動性能.

作 者： 丁海河 王發民 DING Hai-he WANG Fa-min   作者單位： 中國科學院力學研究所,北京,100080  刊 名： 宇航學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2007 28(6)  分類號： V211.48  關鍵詞： 進氣道   起動特性   邊界層抽吸  

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