無尾飛翼式高空長航時無人機縱向控制律設計研究

以某無尾飛翼武高空長航時無人機為研究對象,分析了自然飛機在高空巡航狀態(tài)時的縱向穩(wěn)定性,介紹并改進了傳統(tǒng)的無人機巡航狀態(tài)縱向控制律設計方法.通過在Matlab/Simulink中建立仿真模型,對兩種方法進行對比分析.分析結(jié)果表明,由于無人機飛控系統(tǒng)的自動駕駛儀是始終在環(huán)的,不必像傳統(tǒng)方法一樣考慮帶有增穩(wěn)的控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性.因此,改進的設計方法更適合于無尾飛翼式高空長航時無人機巡航狀態(tài)的縱向飛行控制系統(tǒng)的設計.

作 者： 張琳 周洲 ZHANG Lin ZHOU Zhou   作者單位： 西北工業(yè)大學航空學院,西安,710072  刊 名： 科學技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(16)  分類號： V212.12  關(guān)鍵詞： 無尾飛翼   高空長航時   無人機   縱向控制律   仿真  

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