模糊PID控制器在飛機(jī)電剎車上的應(yīng)用

全電剎車系統(tǒng)在減小失火危險(xiǎn),減輕飛機(jī)重量,降低維護(hù)要求以及改善防滑性能方面都有著傳統(tǒng)液壓剎車系統(tǒng)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn).針對(duì)依據(jù)傳統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)的剎車系統(tǒng)常出現(xiàn)魯棒性差、低速打滑的缺點(diǎn),將模糊PID控制器運(yùn)用到飛機(jī)剎車系統(tǒng)中,設(shè)計(jì)出了一種新的剎車控制方式:模糊PID+PBM控制律.仿真結(jié)果表明,這種控制方式可以達(dá)到滿意的控制精度,并且剎車平穩(wěn),沒(méi)有出現(xiàn)低速打滑和脫胎的現(xiàn)象.

作 者： 韓永紅 馬曉平 HAN Yong-hong MA Xiao-ping   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,陜西,西安,710072  刊 名： 航空計(jì)算技術(shù)  ISTIC 英文刊名： AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE  年，卷(期)： 2007 37(5)  分類號(hào)： V266  關(guān)鍵詞： 全電剎車系統(tǒng)   模糊PID控制器   仿真  

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