高負荷正預旋子午較大后掠轉子的一種尖部氣動失穩

在高通流高負荷風扇預研中,遇到了設計常規軸流壓氣機時并不顯現的新現象:在級增壓比為2.33,轉子葉尖半徑0.4414 m,切線速度490 m/s的單級實驗后掠風扇ATS-2有預旋方案的通流設計中,轉子葉尖流動滯止并且不收斂,或非正常地收斂.本文依據基本理論分析該問題的本質和解決方法,發現現象與過分追求后掠等因素有關.

作 者： 單鵬 Shan Peng   作者單位： 北京航空航天大學407教研室,北京,100083  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2000 15(2)  分類號： V231.3  關鍵詞： 壓氣機   轉子   氣體動力學  

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