脈沖爆震發動機性能模型控制策略分析

本文利用脈沖爆震性能模型分析了脈沖爆震發動機的控制策略.當發動機燃料未充填滿時,存在使得發動機工作狀態達到局部最優的爆震頻率,當飛行馬赫數變化時,為使發動機工作在局部最優的爆震頻率下,以取得最佳的推進性能,可采用節流的方式.而在改變爆震頻率的同時增大燃料填充量也可以提高發動機的推進性能.所以對于脈沖爆震爆震發動機應采用調節爆震頻率和燃氣填充相結合的控制策略.

作 者： 戴軼 屈衛東 DAI Yi QU Wei-dong   作者單位： 上海交通大學,電子信息與電氣工程學院,上海,200240  刊 名： 微計算機信息  PKU 英文刊名： CONTROL & AUTOMATION  年，卷(期)： 2009 25(1)  分類號： V231.2+2  關鍵詞： 脈沖爆震發動機   控制   性能模型  

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