基于高斯問題的近最優(yōu)再入預(yù)測(cè)制導(dǎo)方法研究

再入過程中利用解算高斯問題建立落在地面固定目標(biāo)的開普勒軌道,由于干擾力的存在,再入飛行器將偏離這條軌道,為此需要對(duì)再入飛行器進(jìn)行速度修正.速度的修正方案有兩種:一種是使修正后的軌道返回到事先裝訂到計(jì)算機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)軌道上,即標(biāo)準(zhǔn)軌道法;另一種是根據(jù)落點(diǎn)重新建立一條可落在固定目標(biāo)的軌道,即預(yù)測(cè)制導(dǎo)法.文中利用牛頓迭代法對(duì)高斯問題進(jìn)行優(yōu)化,得到了可重新落在地面目標(biāo)的最小速度修正量,得到了一種快速的近最優(yōu)預(yù)測(cè)制導(dǎo)算法.仿真結(jié)果表明:此算法簡(jiǎn)單,運(yùn)算速度快,需用過載小,且得到了較小的脫靶量.

作 者： 鄭立偉 荊武興 張燕 Zheng Liwei Jing Wuxing Zhang Yan   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué),哈爾濱,150001  刊 名： 航天控制  ISTIC PKU 英文刊名： AEROSPACE CONTROL  年，卷(期)： 2006 24(1)  分類號(hào)： V448.235  關(guān)鍵詞： 高斯問題   再入飛行器   預(yù)測(cè)制導(dǎo)法  

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