基于混雜系統(tǒng)的空間飛行器懸停控制

基于空間飛行器的軌道動力學原理,利用混雜系統(tǒng)模型研究了懸停軌道問題,建立了懸停軌道的混雜系統(tǒng)模型;借此模型,針對目標星軌道為橢圓的情況,提出了等距離懸停軌道控制和橢圓懸停軌道控制兩種方案,分別推導出在這兩種方案下對懸停星所施加的控制力.數(shù)值仿真結(jié)果表明,分別對懸停星施加相應的控制力,能夠?qū)崿F(xiàn)對目標星的懸停.

作 者： 薛白 佘志坤 余婧 劉鐵鋼 鄭志明 Xue Bai She Zhikun Yu Jing Liu Tiegang Zheng Zhiming   作者單位： 北京航空航天大學數(shù)學與系統(tǒng)科學學院,北京,100191  刊 名： 中國空間科學技術  ISTIC PKU 英文刊名： CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 30(2)  分類號： V4  關鍵詞： 混雜系統(tǒng)   懸停軌道   軌道控制   數(shù)值仿真   航天器  

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