基于并行子系統(tǒng)的飛行器多學(xué)科穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)

研究了并行子系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)方法在飛行器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.分別采用并行子系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析和并行子系統(tǒng)分析3種不同方法進(jìn)行了計(jì)算,得出的穩(wěn)健結(jié)果表明并行子系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)方法優(yōu)于其它2種方法.該方法主要有3大改進(jìn):一是在MDO環(huán)境中,增加了不確定性的分析;二是允許系統(tǒng)層使用離散變量;三是在系統(tǒng)協(xié)調(diào)過(guò)程中,采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的響應(yīng)面提供定量的近似信息.

作 者： 續(xù)斌 張恒喜 馬利 解江 XU Bin ZHANG Heng-xi MA Li XIE Jiang   作者單位： 空軍工程大學(xué),工程學(xué)院,陜西,西安,710038  刊 名： 空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)  年，卷(期)： 2007 8(6)  分類號(hào)： V222  關(guān)鍵詞： 并行子系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)   飛行器設(shè)計(jì)   多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化  

【基于并行子系統(tǒng)的飛行器多學(xué)科穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)】相關(guān)文章：

基于iSIGHT的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)研究04-26

利用協(xié)同優(yōu)化方法實(shí)現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)分解并行設(shè)計(jì)優(yōu)化04-26

基于遺傳算法的飛機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-27

基于小波的預(yù)分析穩(wěn)健控制圖04-26

基于壓電陀螺的慣性測(cè)量單元設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)優(yōu)化04-27

基于網(wǎng)格計(jì)算的飛機(jī)氣動(dòng)與隱身綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)04-27

基于ISIGHT/NASTRAN的機(jī)翼翼梁的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-27

基于N-S方程的翼型氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-26

基于BOSS平臺(tái)的熱力耦合場(chǎng)渦輪盤(pán)優(yōu)化設(shè)計(jì)04-26

基于位移場(chǎng)的渦輪葉片模具型腔優(yōu)化設(shè)計(jì)04-26