氣動加熱下高速尾翼的熱顫振分析

運用MSC.Nastran軟件對高速飛行器尾翼在不同溫度下的模態(tài)進(jìn)行分析,并采用p-k法對尾翼進(jìn)行了顫振分析.結(jié)果顯示,氣動加熱使得結(jié)構(gòu)的固有頻率不斷降低,并最終降低飛行器的顫振速度,從而影響飛行器的穩(wěn)定性.而對于溫度分布均勻的結(jié)構(gòu),主要是材料性能的降低使得顫振速度下降.

作 者： 鈕耀斌 王中偉 NIU Yao-bin WANG Zhong-wei   作者單位： 國防科技大學(xué),航天與材料工程學(xué)院,湖南,長沙,410073  刊 名： 飛機設(shè)計  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2009 29(5)  分類號： V215.3  關(guān)鍵詞： 氣動熱彈性   顫振   氣動加熱  

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