雷達導引頭交班與彈目幾何位置關系研究

研究了雷達導引頭的交班誤差以及截獲概率與交班時刻彈目幾何位置的關系,提出了單個誤差角的導引頭天線指向角誤差模型,它與兩個誤差角的導引頭指向角誤差模型相比可以更好地分析天線指向角誤差,并得到使指向角誤差最小的彈目幾何位置;然后進一步得到使多普勒頻率誤差最小的彈目幾何位置;給出了最終的截獲概率的表達式,截獲概率由目標處于導引頭天線主波束的概率、目標回波多普勒頻率落入接收機頻帶內的概率和目標的檢測概率組成的;最后分析了一種典型的中末交班情況.

作 者： 屈劍明 毛士藝 李少洪 QU Jian-ming MAO Shi-yi LI Shao-hong   作者單位： 北京航空航天大學,電子工程系  刊 名： 北京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2000 26(3)  分類號： V448  關鍵詞： 制導   攔截概率   誤差分析  

【雷達導引頭交班與彈目幾何位置關系研究】相關文章：

遺傳編程用于雷達導引頭系統建模04-29

飛機幾何建模方法的研究04-27

《圓與圓的位置關系》的教案04-25

關系績效研究04-26

黃斑蜂族的系統學研究:幾何形態測量方法 (膜翅目:切葉蜂科)04-26

彈翼角反射器效應的雷達散射截面分析04-27

可調幾何腹部進氣道設計研究與思考04-27

植物引種與地理位置的關系04-27

直線和圓的位置關系教學反思04-14

礦床與構造關系的研究04-27