環(huán)向進氣固體火箭沖壓發(fā)動機補燃室流場數(shù)值模擬

文中采用標準κ-ε雙方程湍流模型數(shù)值模擬一種環(huán)向進氣的固體火箭沖壓發(fā)動機補燃室的摻混燃燒過程,考慮了補燃室的出口反壓、空燃比和燃氣噴射角度等設(shè)計參數(shù)對燃燒流場的影響,結(jié)果表明:增大出口反壓和空燃比,有利于補燃室內(nèi)摻混和燃燒的進行;增大燃氣噴射角度,補燃室頭部溫度升高,燃料停留時間增大,對燃燒流場特性影響不大.

作 者： 趙春宇 李斌 鞠玉濤 ZHAO Chunyu LI Bin JU Yutao   作者單位： 趙春宇,李斌,ZHAO Chunyu,LI Bin(北京航天試驗技術(shù)研究所,北京,100074)

鞠玉濤,JU Yutao(南京理工大學(xué),南京,210094) 

刊 名： 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報  PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年，卷(期)： 2008 28(2)  分類號： V435  關(guān)鍵詞： 沖壓發(fā)動機   補燃室   數(shù)值模擬  

【環(huán)向進氣固體火箭沖壓發(fā)動機補燃室流場數(shù)值模擬】相關(guān)文章：

火箭沖壓發(fā)動機反應(yīng)流場數(shù)值模擬04-26

超燃沖壓發(fā)動機不同燃燒室結(jié)構(gòu)流場數(shù)值模擬04-26

雙模態(tài)沖壓發(fā)動機燃燒室流場數(shù)值模擬研究04-26

固體火箭發(fā)動機熔渣沉積數(shù)值模擬04-27

壅塞可調(diào)固體火箭沖壓發(fā)動機性能計算04-27

雙斜噴管固體火箭發(fā)動機流動特性數(shù)值模擬04-27

超燃沖壓發(fā)動機一體化設(shè)計及數(shù)值模擬04-26

雙模態(tài)超燃沖壓發(fā)動機隔離段流場分析04-26

固體火箭沖壓發(fā)動機燃燒室熱防護層燒蝕計算04-27

渦輪葉片表面氣膜出流的數(shù)值模擬04-27