飛船在大氣層外飛行段的初始參數對軌道的影響

本文主要分析了載人飛船在大氣層外飛行時的各主要參數對飛船軌跡和軌道終點影響的敏感度.在分析過程中.首先建立了飛船在大氣層外飛行的數學模型,進而通過大量的數值仿真得到一條基準軌道,在此基礎上分別改變軌道起始點參數(傾角、偏航角和飛行速度)的初始值,分析軌道的變化情況及軌道的終點誤差.最后根據起始點參數值和對應的軌道終點誤差值的關系,得到了飛船在大氣層外飛行時的起始參數對飛行軌道及軌道終點影響的敏感度,從而為工程上軌道的設計提供一個有效的參考依據.

作 者： 王延濤 南英 王斯財 吳歡歡 WANG Yan-tao NAN Ying WANG Si-cai WU huan-huan   作者單位： 王延濤,王斯財,吳歡歡,WANG Yan-tao,WANG Si-cai,WU huan-huan(南昌航空大學,江西,南昌,330063)

南英,NAN Ying(南京航空航天大學航天學院,江蘇,南京,210016) 

刊 名： 南昌航空大學學報（自然科學版）  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)  年，卷(期)： 2008 22(4)  分類號： V529  關鍵詞： 載人飛船   參數   大氣層外飛行   飛船軌跡   終點誤差   敏感度  

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