RFID技術(shù)在航空業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀

經(jīng)過(guò)多年的試點(diǎn),飛機(jī)制造商(OEM)和維修企業(yè)(MRO)紛紛開(kāi)始將無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)引入其生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中. RFID技術(shù)自問(wèn)世以來(lái)一直備受追捧,但這項(xiàng)技術(shù)的推廣應(yīng)用步伐較慢.在過(guò)去5年,民用航空和維修領(lǐng)域進(jìn)行了RFID標(biāo)簽的應(yīng)用試驗(yàn). 對(duì)于航空維修業(yè)而言,RFID是一種新興的技術(shù),已在航空維修領(lǐng)域顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿?如飛機(jī)的全部航材清單集中存放在一個(gè)RFID標(biāo)簽上.有許多RFID項(xiàng)目將開(kāi)始實(shí)施.本文詳細(xì)地介紹了RFID技術(shù)在6家領(lǐng)先的航空企業(yè)中的應(yīng)用情況.

作 者： 鮑勃·特里比爾科克   作者單位：   刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(5)  分類號(hào)： V2  關(guān)鍵詞：  

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