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M6雙模態沖壓模型發動機氫燃料的燃燒試驗研究

時間:2023-04-26 15:26:53 航空航天論文 我要投稿
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M6雙模態沖壓模型發動機氫燃料的燃燒試驗研究

在一個有突擴臺階的氫燃料高超聲速沖壓發動機模型內研究了氫燃料噴注方式對點火與燃燒效果的影響.氫氣從均勻分布于支板上的小孔噴注,支板位于燃燒室突擴臺階后,燃料的噴注方向可調.本文研究了逆來流噴射、逆流與來流夾45°角噴射,同時從支板前端面逆噴和從支板后端面順噴、從壁面垂直于氣流噴注燃料時,燃燒室內燃燒效果的差異.實驗在中國空氣動力研究與發展中心的脈沖燃燒風洞上進行,實驗馬赫數為6,總溫1 850 K,總壓5.5 MPa.實驗結果表明,從支板前端面逆噴氫氣時,點火與燃燒的效果最好.逆噴方式下,當氫氣的當量油氣比為0.8時,在本模型流道構型條件下,獲得的推力收益超過500 N.

M6雙模態沖壓模型發動機氫燃料的燃燒試驗研究

作 者: 白菡塵 劉開勝 茍永華 焦偉 樂嘉陵   作者單位: 中國空氣動力研究與發展中心五所,四川綿陽,622663  刊 名: 南京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年,卷(期): 2003 35(1)  分類號: V235.21  關鍵詞: 雙模態沖壓發動機   氫燃料   點火方式   壓力分布   推力  

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