采用平面葉柵模擬壓氣機動葉葉尖間隙流

通過對動葉葉尖進口端壁附面層的性狀分析,指出采用平面葉柵模擬動葉葉尖間隙流端壁面靜止(工況1)和僅有端壁面運動(工況2)進口端壁附面層與真實情況的差異.根據轉子靜止靜子轉動這一相對運動思想設計出動葉葉尖間隙流實驗模型(工況3).對上述3種工況葉片表面靜壓分布和葉尖間隙流進行了實驗測量.實驗表明:工況3比2, 1葉尖間隙泄漏渦生成得早且間隙泄漏流量較大;采用無粘葉尖間隙流計算模型,在葉片后面部分計算結果與實測值吻合較好,而在葉片前緣部分由于流向壓力梯度較大使得計算值大于實測值.

作 者： 周正貴 吳國釧 阮立群   作者單位： 南京航空航天大學,201教研室,江蘇,南京,210016  刊 名： 航空學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2002 23(1)  分類號： V231.3  關鍵詞： 壓氣機   壓氣機轉子   葉尖間隙流   葉柵   端壁附面層  

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