高負荷跨音壓氣機轉子ATS-3氣動設計

ATS-3的設計工作是在已有的設計較為成功的風扇壓氣機ATS-2的基礎上,進行細致的優化,主要是想提高失速裕度,也為高負荷、高壓比跨聲速壓氣機的設計提供更為直接、有用的設計數據.優化設計的重點是在根部應用可控擴散葉型的思想進行二維反問題優化、并對整體的安裝角進行調整.其特性的數值模擬結果表明ATS-3較ATS-2有更大的失速域度,效率有所提高,但設計點的壓比和流量略微有所降低.

作 者： 李泯江 祁祎 鄧寶洋 敬榮強 桂幸民   作者單位： 北京航空航天大學,動力系,北京,100083  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2002 17(2)  分類號： V231.3  關鍵詞： 氣動設計   跨聲速壓氣機   數值模擬  

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