變比沖發(fā)動機作用下共面燃料最優(yōu)軌道轉(zhuǎn)移

以國外目前正在研制中的變比沖磁等離子體火箭發(fā)動機(VASIMR)為背景,研究了變比沖發(fā)動機作用下的同平面燃料最優(yōu)軌道轉(zhuǎn)移.推力方向角和比沖為控制變量,發(fā)動機總功率為常值,發(fā)動機可多次開關機.采用經(jīng)典最優(yōu)控制理論,運用龐德里亞金最小值原理將問題轉(zhuǎn)化為兩點邊值問題,并通過非線性規(guī)劃算法求解,得到了受精確開關函數(shù)控制的最優(yōu)比沖時間歷程.給出的VASIMR發(fā)動機應用算例結果表明,采用VASIMR發(fā)動機有益于提高航天器有效載荷所占比例.

作 者： 梁新剛 楊滌 LIANG Xin-gang YANG Di   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學,航天學院,黑龍江,哈爾濱,150001  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類號： V412  關鍵詞： 變比沖發(fā)動機   有限推力   軌道轉(zhuǎn)移   非線性規(guī)劃  

【變比沖發(fā)動機作用下共面燃料最優(yōu)軌道轉(zhuǎn)移】相關文章：

驗證變力作用下的動量定理04-27

飛行狀態(tài)下固體火箭發(fā)動機比沖計算04-27

小行星探測最優(yōu)兩脈沖交會軌道設計與分析04-26

攝動橢圓參考軌道的相對運動狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程04-26

月球探測器軟著陸精確建模及最優(yōu)軌道設計04-26

汽車發(fā)動機潤滑油的作用與選擇04-27

固沖發(fā)動機雙下側(cè)二元進氣道設計研究04-27

EQDN系列CNG電噴發(fā)動機燃料噴射閥及火花塞優(yōu)化04-27

沖，向前沖作文09-16