載人飛船等離子體鞘電子密度分布的數(shù)值計(jì)算

研究高溫空氣的不同物理模型對載人飛船返回艙等離子體鞘電子密度的影響，包括熱力平衡的化學(xué)非平衡模型與熱力、化學(xué)都是非平衡的模型的比較，以及七組元模型與十一組元模型的比較。采用NND格式和時(shí)間預(yù)處理技術(shù)，得到了非平衡流全NS方程的時(shí)間漸近解，計(jì)算了載人飛船等離子體鞘電子密度的典型結(jié)果。與飛行試驗(yàn)及有關(guān)文獻(xiàn)數(shù)值計(jì)算結(jié)果之比較表明，本文的計(jì)算結(jié)果是可信的。

作 者： 曾明 柳軍 瞿章華 ZENG Ming LIU Jun QU Zhang-hua   作者單位： 國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院, 湖南 長沙　410073  刊 名： 國防科技大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2001 23(1)  分類號： V211  關(guān)鍵詞： 等離子體鞘   黑障   載人飛船   非平衡流   數(shù)值研究  

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