直升機(jī)模式下傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)多體氣彈動力穩(wěn)定性分析

通過多體動力學(xué)方法建立了傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)動力學(xué)分析模型.結(jié)合動力入流,研究了直升機(jī)模式下傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)非線性非定常氣彈耦合動力學(xué)特性.集成了非定常動態(tài)入流方程與傾轉(zhuǎn)過渡狀態(tài)的多體動力學(xué)方程,建立了傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)時域非定常氣彈耦合分析模型.以半展長彈性機(jī)翼全鉸接式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)模型為例,在直升機(jī)模式下分析了槳葉擺振剛度及飛行速度對傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)氣彈穩(wěn)定性的影響.數(shù)值計算表明:建立的多體動力學(xué)模型能夠快速分析直升機(jī)模式下傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)復(fù)雜的旋翼/機(jī)翼氣彈耦合動力學(xué)特性.

作 者： 董凌華 楊衛(wèi)東 夏品奇 Dong Linghua Yang Weidong Xia Pinqi   作者單位： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動力學(xué)國家級重點(diǎn)實(shí)驗室,南京,210016,中國  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報（英文版）  EI 英文刊名： TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2006 23(3)  分類號： V211.47  關(guān)鍵詞： 傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)   直升機(jī)   氣彈穩(wěn)定性   多體動力學(xué)   動力入流   tiltrotor   helicopter   aeroelastic stability   multi-body dynamics   dynamic inflow  

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